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*來(lái)源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù),僅供參考,實(shí)際以國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局展示為準(zhǔn)

車門限位器

實(shí)用新型專利無(wú)效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN03229434.4
  • IPC分類號(hào):--
  • 申請(qǐng)日期:
    2003-03-12
  • 申請(qǐng)人:
    徐四清
著錄項(xiàng)信息
專利名稱車門限位器
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN03229434.4申請(qǐng)日期2003-03-12
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開(kāi)/公告日公開(kāi)/公告號(hào)
優(yōu)先權(quán)暫無(wú)優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無(wú)
主分類號(hào)暫無(wú)IPC分類號(hào)暫無(wú)查看分類表>
申請(qǐng)人徐四清申請(qǐng)人地址
浙江省永康市市區(qū)公園里8幢2號(hào) 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化,請(qǐng)及時(shí)變更,防止失效
權(quán)利人徐四清當(dāng)前權(quán)利人徐四清
發(fā)明人徐四清
代理機(jī)構(gòu)浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司代理人陳向群
摘要
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車門限位器,包括限位器固定座(4)和檔位桿(13),限位器固定座(4)內(nèi)設(shè)有左右對(duì)稱的彈性塊(3),所述的左、右彈性塊(3)上設(shè)有滾動(dòng)基座(2),左、右滾動(dòng)基座(2)凸起部位上設(shè)有滾動(dòng)體(1),滾動(dòng)體(1)可相對(duì)滾動(dòng)基座(2)滾動(dòng),所述的檔位桿(13)設(shè)置在左、右滾動(dòng)體(1)之間。所述的檔位桿(13)一端設(shè)有彈性墊(8)并在其端部設(shè)有限位銷(6),彈性墊(8)上設(shè)有墊片(7),檔位桿(13)的另一端設(shè)有連接孔(11)。采用上述結(jié)構(gòu)后,滾動(dòng)體(1)與檔位桿(13)滾動(dòng)接觸,摩擦方式由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,從而大大減少檔位桿(13)與限位器固定座(4)之間的磨損,同時(shí),摩擦系數(shù)的減少使開(kāi)關(guān)車門更加輕巧、靈活。

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