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*來(lái)源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù),僅供參考,實(shí)際以國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局展示為準(zhǔn)

一種基于微博客收集的交通信息融合方法

發(fā)明專利無(wú)效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN201110089462.1
  • IPC分類(lèi)號(hào):G06F17/30
  • 申請(qǐng)日期:
    2011-04-11
  • 申請(qǐng)人:
    中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所
著錄項(xiàng)信息
專利名稱一種基于微博客收集的交通信息融合方法
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN201110089462.1申請(qǐng)日期2011-04-11
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開(kāi)/公告日2011-08-24公開(kāi)/公告號(hào)CN102163225A
優(yōu)先權(quán)暫無(wú)優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無(wú)
主分類(lèi)號(hào)G06F17/30IPC分類(lèi)號(hào)G;0;6;F;1;7;/;3;0查看分類(lèi)表>
申請(qǐng)人中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所申請(qǐng)人地址
北京市朝陽(yáng)區(qū)安定門(mén)外大屯路甲11號(hào) 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化,請(qǐng)及時(shí)變更,防止失效
權(quán)利人中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所當(dāng)前權(quán)利人中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所
發(fā)明人陸鋒;張恒才
代理機(jī)構(gòu)北京科迪生專利代理有限責(zé)任公司代理人成金玉
摘要
一種基于微博客收集的交通信息融合評(píng)價(jià)方法包括:構(gòu)建交通信息主題的微博客消息數(shù)據(jù)集;遍歷路網(wǎng)中路段,選取有效時(shí)間窗內(nèi)和路網(wǎng)路段相關(guān)的微博客消息記錄,構(gòu)成微博客消息記錄集;從微博客消息記錄抽取交通信息描述指標(biāo),形式化表達(dá)微博客中蘊(yùn)含的交通信息;對(duì)微博客消息記錄集中的交通信息進(jìn)行融合評(píng)價(jià),對(duì)于交通限制或者管制類(lèi)型的交通信息,得到實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)交通信息更新表;對(duì)于路況類(lèi)型的交通信息,計(jì)算對(duì)應(yīng)時(shí)段的路段暢通度及其置信度;建立動(dòng)態(tài)反饋模型,調(diào)整微博客用戶誠(chéng)實(shí)度;循環(huán)遍歷所有路網(wǎng)道路,處理微博客消息數(shù)據(jù)集中所涉及的整個(gè)路網(wǎng)的交通信息。利用本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)微博客中所蘊(yùn)含的交通信息的快速融合評(píng)價(jià),為城市交通信息的采集提供一種重要數(shù)據(jù)源,可應(yīng)用于實(shí)時(shí)導(dǎo)航與位置服務(wù)系統(tǒng)、地圖網(wǎng)站、交通規(guī)劃管理與應(yīng)急預(yù)案等。

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