車牌號碼查詢方法及系統(tǒng)

1.一種車牌號碼查詢方法，其特征在于，包括：
獲取車牌號碼查詢信息，所述車牌號碼查詢信息攜帶所需查詢的車牌號碼的特征；
查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫，獲得與所需查詢的車牌號碼的特征相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；
在查詢界面上顯示查詢所得的車牌號碼數(shù)據(jù)；
可用車牌數(shù)據(jù)庫的建立以及更新過程包括：
獲取客戶機與機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器間通訊的數(shù)據(jù)包；
解析獲取的數(shù)據(jù)包的結(jié)構(gòu)，并形成固定模板；
將自動生成的所需查詢的車牌號碼的特征封裝入固定模板形成查詢數(shù)據(jù)包；
將查詢數(shù)據(jù)包發(fā)送至各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器；
接收機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器發(fā)送的車牌號碼可用的反饋信息并向所述可用車牌數(shù)據(jù)庫發(fā)送可用的所需查詢的車牌號碼，從而建立以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌號碼查詢方法，其特征在于，所述所需查詢的車牌號碼的特征包括所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車牌號碼查詢方法，其特征在于，所述所需查詢的車牌號碼的特征還包括濾除信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車牌號碼查詢方法，其特征在于，所述查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的過程包括：
獲取與所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；
濾除相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)中包含濾除信息的車牌號碼數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車牌號碼查詢方法，其特征在于，所述查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的過程包括：
從可用車牌數(shù)據(jù)庫內(nèi)獲得不包括濾除信息的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；
在所述不包括濾除信息的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)內(nèi)獲取與所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息相對應車牌號碼數(shù)據(jù)。
6.一種車牌號碼查詢系統(tǒng)，其特征在于，包括：
查詢信息獲取單元，獲取車牌號碼查詢信息，所述車牌號碼查詢信息攜帶所需查詢的車牌號碼的特征；
查詢單元，查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫，獲得與所需查詢的車牌號碼的特征相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；
可用車牌數(shù)據(jù)庫，被配置為存儲當前機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器內(nèi)可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；
顯示單元，在查詢界面上顯示查詢所得的車牌號碼數(shù)據(jù)；
所述車牌號碼查詢系統(tǒng)還包括建立以及更新所述可用車牌數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)庫組建單元，所述數(shù)據(jù)庫組建單元包括：
數(shù)據(jù)包獲取單元，獲取客戶機與機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器間通訊的數(shù)據(jù)包；
解析單元，解析獲取的數(shù)據(jù)包的結(jié)構(gòu)，并形成固定模板；
封裝單元，將自動生成的所需查詢的車牌號碼的特征封裝入固定模板形成查詢數(shù)據(jù)包；
發(fā)送單元，將查詢數(shù)據(jù)包發(fā)送至各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器；
接收單元，接收機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器發(fā)送的車牌號碼可用的反饋信息并向所述可用車牌數(shù)據(jù)庫發(fā)送可用的所需查詢的車牌號碼，從而建立以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車牌號碼查詢系統(tǒng)，其特征在于，所述所需查詢的車牌號碼的特征包括所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車牌號碼查詢系統(tǒng)，其特征在于，所述所需查詢的車牌號碼的特征還包括濾除信息。

車牌號碼查詢方法及系統(tǒng)\n技術領域\n[0001] 本發(fā)明涉及信息查詢技術，且特別涉及一種車牌號碼的查詢方法及系統(tǒng)。\n背景技術\n[0002] 隨著人們科技的不斷進步，人們生活水平不斷的改善。尤其是在交通方面，車輛的逐漸增加為人們的外出提供了極大的方便。然而，隨著車輛的不斷增加，用于識別車輛的車牌號碼被大量的占據(jù)。\n[0003] 對于購買新車的用戶，為了得到車牌號碼，他們需到各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選系統(tǒng)進行車牌號碼的選擇。由于該系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)處于非開放狀態(tài)，系統(tǒng)里的號碼對于用戶來說都是未知的。因此，用戶在查詢車牌號碼時，需要一個一個去試選才知道號碼是否可用，用戶可能花了幾天甚至幾周時間都無法找到合適的可用號碼。\n發(fā)明內(nèi)容\n[0004] 本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種車牌號碼查詢方法及系統(tǒng)，提取機動車車牌網(wǎng)上自編自選系統(tǒng)內(nèi)可用的車牌號碼形成可用車牌數(shù)據(jù)庫，通過查詢該可用車牌數(shù)據(jù)庫來快速實現(xiàn)可用車牌號碼的查詢，大大提高用戶查號選號的效率。\n[0005] 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車牌號碼查詢方法，包括：\n[0006] 獲取車牌號碼查詢信息，車牌號碼查詢信息攜帶所需查詢的車牌號碼的特征；\n[0007] 查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫，獲得與所需查詢的車牌號碼的特征相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；\n[0008] 在查詢界面上顯示查詢所得的車牌號碼數(shù)據(jù)。\n[0009] 其中，可用車牌數(shù)據(jù)庫的建立以及更新過程包括：\n[0010] 獲取客戶機與機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器間通訊的數(shù)據(jù)包；\n[0011] 解析獲取的數(shù)據(jù)包的結(jié)構(gòu)，并形成固定模板；\n[0012] 將自動生成的所需查詢的車牌號碼的特征封裝入固定模板形成查詢數(shù)據(jù)包；\n[0013] 將查詢數(shù)據(jù)包發(fā)送至各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器；\n[0014] 接收機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器發(fā)送的車牌號碼可用的反饋信息，并向可用車牌數(shù)據(jù)庫發(fā)送可用的需查詢的車牌號碼，從而建立以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫。\n[0015] 于本發(fā)明一實施例中，所需查詢的車牌號碼的特征包括所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息。\n[0016] 于本發(fā)明一實施例中，所需查詢的車牌號碼的特征還包括濾除信息。\n[0017] 于本發(fā)明一實施例中，查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的過程包括：\n[0018] 獲取與所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；\n[0019] 濾除相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)中包含濾除信息的車牌號碼數(shù)據(jù)。\n[0020] 于本發(fā)明一實施例中，查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的過程包括：\n[0021] 從可用車牌數(shù)據(jù)庫內(nèi)獲得不包括濾除信息的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)；\n[0022] 在不包括濾除信息的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)內(nèi)獲取與所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息相對應車牌號碼數(shù)據(jù)。\n[0023] 此外，根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，還提供一種車牌號碼查詢系統(tǒng)，包括查詢信息獲取單元、查詢單元、可用車牌數(shù)據(jù)庫以及顯示單元。查詢信息獲取單元獲取車牌號碼查詢信息，車牌號碼查詢信息攜帶所需查詢的車牌號碼的特征。查詢單元查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫，獲得與所需查詢的車牌號碼的特征相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)。可用車牌數(shù)據(jù)庫被配置為存儲當前機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器內(nèi)可用的車牌號碼數(shù)據(jù)。顯示單元在查詢界面上顯示查詢所得的車牌號碼數(shù)據(jù)。\n[0024] 其中，車牌號碼查詢系統(tǒng)還包括建立以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)庫組建單元，數(shù)據(jù)庫組建單元包括數(shù)據(jù)包獲取單元、解析單元、封裝單元、發(fā)送單元以及接收單元。數(shù)據(jù)包獲取單元獲取客戶機與機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器間通訊的數(shù)據(jù)包。解析單元解析獲取的數(shù)據(jù)包的結(jié)構(gòu)，并形成固定模板。封裝單元將自動生成的所需查詢的車牌號碼的特征封裝入固定模板形成查詢數(shù)據(jù)包。發(fā)送單元將查詢數(shù)據(jù)包發(fā)送至各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器。接收單元接收機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器發(fā)送的車牌號碼可用的反饋信息并將向可用車牌數(shù)據(jù)庫發(fā)送可用的所需查詢的車牌號碼，從而建立以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫。\n[0025] 于本發(fā)明一實施例中，所需查詢的車牌號碼的特征包括所需查詢的車牌號碼的所屬地信息和/或指定信息。\n[0026] 于本發(fā)明一實施例中，所需查詢的車牌號碼的特征還包括濾除信息。\n[0027] 經(jīng)由上述的技術方案可知，在本發(fā)明實施例中，接收到用戶發(fā)出的車牌號碼查詢信息，根據(jù)該查詢信息所攜帶的待查詢的車牌號碼的特征查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫，獲得與查詢信息相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)展示給用戶，提高可用車牌號碼的查詢效率。解決現(xiàn)有機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器由于可用車牌號碼數(shù)據(jù)不開放而帶來的查詢速度慢的問題。\n[0028] 為讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。\n附圖說明\n[0029] 圖1所示為本發(fā)明一實施例提供的車牌號碼查詢系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。\n[0030] 圖2所示為本發(fā)明一實施例提供的車牌號碼查詢方法的流程圖。\n[0031] 圖3所示為圖2中查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的流程圖。\n[0032] 圖4所示為本發(fā)明另一實施例提供的查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的流程圖。\n[0033] 圖5所示為本發(fā)明一實施例提供的建立可用車牌數(shù)據(jù)庫的流程圖。\n具體實施方式\n[0034] 圖1所示為本發(fā)明一實施例提供的車牌號碼查詢系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2所示為本發(fā)明一實施例提供的車牌號碼查詢方法的流程圖。圖3所示為圖2中查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的流程圖。圖4所示為本發(fā)明另一實施例提供的查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫的流程圖。5所示為本發(fā)明一實施例提供的建立可用車牌數(shù)據(jù)庫的流程圖。請一并參閱圖1至圖5。\n[0035] 目前，各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選系統(tǒng)，系統(tǒng)里的號碼對于用戶而言是未知的。用戶需要一個一個的查詢想要的車牌號碼才能知道具體哪一個是可用的。\n且查詢時輸入的查詢字段需為完整的車牌字段，一次只能完成一個號碼的查詢。查詢效率非常低，需花費用戶大量的時間來選取車牌號碼。\n[0036] 有鑒于此，本發(fā)明提供一種可快速查詢可用車牌號碼的車牌號碼查詢方法及系統(tǒng)。\n[0037] 本發(fā)明提供的車牌號碼查詢方法基本過程包括：獲取車牌號碼查詢信息，車牌號碼查詢信息攜帶所需查詢的車牌號碼的特征(如步驟S21)。查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫，獲得與所需查詢的車牌號碼的特征相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)(如步驟S22)。在查詢界面上顯示查詢所得的車牌號碼數(shù)據(jù)(如步驟S23)。\n[0038] 從上述技術方案可以看出，本申請實施例提供的車牌號碼查詢方法依托于可用車牌數(shù)據(jù)庫，用戶每一次查詢得到的均為可用的車牌號碼。且用戶可以根據(jù)自身需求輸入不同的車牌號碼查詢信息，從而得到一個或多個可選擇的，可用的車牌號碼。不僅大大提高了車牌號碼的查詢效率，同時也可為用戶提供更多的選擇。\n[0039] 以下結(jié)合圖2和圖3對本實施例提供的車牌號碼查詢方法作進一步詳細描述。\n[0040] 該步驟始于步驟S21，該步驟用于獲取車牌號碼查詢信息。這里所指的車牌號碼查詢信息指的是用戶想要查詢的車牌號碼的信息，且該查詢信息攜帶有所需查詢的車牌號碼的特征。所述特征可以為待查詢車牌號碼的所屬地信息。譬如，用戶需查詢目前A省B市下所有可用的車牌號碼。用戶可在查詢界面內(nèi)省份的下拉框內(nèi)選擇A省，在相應的市的下拉框內(nèi)選擇B市，并點擊顯示所有號碼。此時系統(tǒng)會獲取到包含A省B市這一車牌號碼特征的查詢信息。\n[0041] 在實際使用中，出于對數(shù)字的不同喜好，用戶通常會希望選擇的車牌號碼中不含有某些數(shù)字，譬如“4”這一數(shù)字是目前較多用戶所不喜歡的。因此，用戶會希望在提供的可用車牌號碼中能濾除所有含有“4”這一數(shù)字的可用車牌。此時，用戶可在查詢頁面中“過濾指定的數(shù)字或字母”這個輸入框內(nèi)輸入“4”這一數(shù)字。此外，用戶還特別喜歡尾號為“8”的車牌號或包括特定組合的車牌號(如包括“AAA”這樣組合的車牌號)。對于該種情況，用戶可在查詢界面輸入指定信息。\n[0042] 此時，系統(tǒng)會獲取到包含所屬地信息(A省B市)、濾除信息(不含“4”)以及指定信息(尾號為“8”)的車牌號碼特征的查詢信息。\n[0043] 在步驟S22中，根據(jù)獲取到的查詢信息查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫。在可用車牌數(shù)據(jù)庫中包含了從當前全國各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器內(nèi)獲取的，可用的車牌號碼。且根據(jù)不同省、市以及行政區(qū)形成了多張索引表。根據(jù)獲取到的所需查詢的車牌號碼的所屬地信息快速查找可用車牌數(shù)據(jù)庫內(nèi)相應省或行政區(qū)的索引表。同時，通過數(shù)字以及字母的比對來實現(xiàn)指定數(shù)字或字母的濾除。\n[0044] 在該步驟內(nèi)，由于包含三個不同的車牌號碼特征，相應的，在查詢過程中將會產(chǎn)生不同的查詢順序。于本實施例中，首先，根據(jù)所屬地信息進行查詢(步驟S221)，獲得該所屬地內(nèi)的所有可用的車牌號碼。接著，根據(jù)指定信息進行查詢(步驟S222)，獲取所屬地內(nèi)的所有尾號為“8”的可用的車牌號碼。最后，根據(jù)過濾信息進行查詢(步驟S223)，獲取所屬地內(nèi)的所有尾號為“8”、不含數(shù)字“4”的可用的車牌號碼。然而，本發(fā)明對步驟S221、步驟S222、步驟S223的三者順序不作任何限定。于其它實施例中，執(zhí)行順序可為：首先步驟S223，接著步驟S221，最后步驟S222(如圖4)或其它排列順序。\n[0045] 步驟S23，將上述獲取到的可用的車牌號碼數(shù)據(jù)展示給用戶。\n[0046] 由于各車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器內(nèi)的數(shù)據(jù)均不對外開放，因此為獲取這些服務器內(nèi)的可用車牌號碼數(shù)據(jù)來形成可用車牌數(shù)據(jù)庫，本實施例通過仿真人操作的方法來獲取這些可用車牌號碼。原理為：系統(tǒng)自動生成各種需查詢的車牌號碼，不間斷的將自動生成的車牌號碼的特征發(fā)送到各車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器，模擬真人查詢過程，從而獲得可用車牌號碼來形成可用車牌數(shù)據(jù)庫。具體的建立以及更新過程如下：\n[0047] 獲取客戶機與機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器間通訊的數(shù)據(jù)包(步驟S31)。解析獲取的數(shù)據(jù)包的結(jié)構(gòu)，并形成固定模板(步驟S32)。將自動生成的所需查詢的車牌號碼的特征封裝入固定模板形成查詢數(shù)據(jù)包(步驟S33)。將查詢數(shù)據(jù)包發(fā)送至各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器(步驟S34)。接收機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器發(fā)送的車牌號碼可用的反饋信息，并向可用車牌數(shù)據(jù)庫發(fā)送可用的所需查詢的車牌號碼，從而建立以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫(步驟S35)。以下將結(jié)合圖5對該建立過程作詳細描述：\n[0048] 在人工查號過程中，當人工通過客戶機與機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器之間進行通訊時，客戶機和機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器之間的通訊都會產(chǎn)生數(shù)據(jù)包。為實現(xiàn)仿真人工查號這一通訊過程就必須捕捉這些數(shù)據(jù)包并對其進行分析。在步驟S31中，數(shù)據(jù)包的獲取是通過開源免費的Wireshark或者Sniffer等工具進行抓取。\n[0049] 在步驟S32中，數(shù)據(jù)包是通信傳輸?shù)膯卧愃朴谛偶?，?shù)據(jù)包內(nèi)必須包括目的地址(即該數(shù)據(jù)包是發(fā)送給誰的)，源地址(該數(shù)據(jù)包是由誰發(fā)送的)以及凈載數(shù)據(jù)。因此，通過上述解析后形成了至少包括目的地址、源地址以及凈載數(shù)據(jù)三部分的固定模塊。\n[0050] 在步驟S33中，為實現(xiàn)車牌號碼是否可用的查詢，在數(shù)據(jù)包內(nèi)必須包含所需查詢的車牌號碼的特征。因此，將自動生成的所需查詢的車牌號碼的特征封裝入凈載數(shù)據(jù)中，并將機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器的地址作為目的地址，而源地址則自動獲取當前發(fā)送數(shù)據(jù)包的客戶機的地址，從而形成了一個查詢數(shù)據(jù)包。于本實施例中，所需查詢的車牌號碼的特征包括車牌號碼的所屬地信息，指定信息或濾除信息。\n[0051] 在步驟S34中，調(diào)用網(wǎng)絡通信函數(shù)API將查詢數(shù)據(jù)包發(fā)送到機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器。機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器接收到載有所需查詢的車牌號碼的特征的查詢數(shù)據(jù)包后，根據(jù)查詢數(shù)據(jù)包內(nèi)包含的車牌號碼的特征判斷所需查詢的車牌號是否可用，若是，發(fā)送反饋信息至源地址(即發(fā)送查詢數(shù)據(jù)包的客戶機的地址)。\n[0052] 在步驟S35中，待發(fā)送查詢數(shù)據(jù)包的客戶機的地址接收到車牌號碼可用的反饋信息后，調(diào)用SQL語句自動將當前所需查詢的車牌號碼存儲更新到可用車牌數(shù)據(jù)庫中，經(jīng)過不間斷的反復查詢，獲取當前機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器內(nèi)所有的可用的車牌號碼組建成可用車牌數(shù)據(jù)庫，且實現(xiàn)實時動態(tài)更新。\n[0053] 以上對本發(fā)明提供的車牌號碼查詢方法作了詳細的描述。在此基礎上，本發(fā)明還相應地構(gòu)設了一種車牌號碼查詢系統(tǒng)(以下簡稱系統(tǒng))，可以實現(xiàn)更快速的查詢可用車牌號碼，以下對其進行詳細的描述。\n[0054] 如圖1所示，該系統(tǒng)包括查詢信息獲取單元100、查詢單元200、可用車牌數(shù)據(jù)庫300以及顯示單元400。其中：查詢信息獲取單元100接至輸入程序接口，查詢單元200連接查詢信息獲取單元100和可用車牌數(shù)據(jù)庫300，而顯示單元300連接查詢單元200。以下對上述各個部件的功能分別進行詳細的描述。\n[0055] 用戶通過輸入程序接口輸入待查詢的車牌號碼的查詢信息，輸入程序接口將該查詢信息輸出至查詢信息獲取單元100。在該查詢信息中攜帶了所需查詢的車牌號碼的特征，譬如所屬地信息，指定信息或濾除信息等。查詢單元200根據(jù)所需查詢的車牌號碼的特征查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫300，查找與查詢信息相對應的可用車牌號碼數(shù)據(jù)?？捎密嚺茢?shù)據(jù)庫300被配置為存儲當前機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器內(nèi)可用的車牌號碼數(shù)據(jù)。\n[0056] 在本實施例中，系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)庫組建單元500，該單元被配置為組建以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫，具體包括：依次連接的數(shù)據(jù)包獲取單元501，解析單元502，封裝單元503，發(fā)送單元504以及接收單元505。\n[0057] 數(shù)據(jù)包獲取單元501獲取客戶機與機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器間通訊的數(shù)據(jù)包。解析單元502解析獲取的數(shù)據(jù)包的結(jié)構(gòu)，并形成固定模板。封裝單元503將自動生成的所需查詢的車牌號碼的特征封裝入固定模板形成查詢數(shù)據(jù)包。發(fā)送單元504將查詢數(shù)據(jù)包發(fā)送至各地車管所提供的機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器。接收單元505接收機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器發(fā)送的車牌號碼可用的反饋信息，并向可用車牌數(shù)據(jù)庫300發(fā)送可用的所需查詢的車牌號碼，從而建立以及更新可用車牌數(shù)據(jù)庫。\n[0058] 當查詢單元200查詢到符合查詢信息的可用車牌號碼數(shù)據(jù)后，顯示單元400通過顯示界面將該符合查詢信息的可用車牌號碼數(shù)據(jù)展示給用戶，快速地為用戶所提供所需的可用車牌號碼，大大提高用戶查詢可用車牌號碼的效率。且根據(jù)用戶輸入的不同查詢信息(如指定信息和/或濾除信息)，用戶還可快速實現(xiàn)個性號碼的查詢。\n[0059] 綜上所述，系統(tǒng)接收到用戶發(fā)出的車牌號碼查詢信息，根據(jù)該查詢信息所攜帶的待查詢的車牌號碼的特征查詢可用車牌數(shù)據(jù)庫，獲得與查詢信息相對應的且可用的車牌號碼數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)展示給用戶，提高可用車牌號碼的查詢以及選擇效率。解決現(xiàn)有機動車車牌網(wǎng)上自編自選服務器由于可用車牌號碼數(shù)據(jù)不開放而帶來的查詢速度慢的問題。\n[0060] 雖然本發(fā)明已由較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟知此技藝者，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，可作些許的更動與潤飾，因此本發(fā)明的保護范圍當視權(quán)利要求書所要求保護的范圍為準。