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腳踏力感測裝置及車輛中置電機(jī)系統(tǒng)

實(shí)用新型專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201921391653.1
  • IPC分類號:B62M6/50
  • 申請日期:
    2019-08-26
  • 申請人:
    建德市五星車業(yè)有限公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱腳踏力感測裝置及車輛中置電機(jī)系統(tǒng)
申請?zhí)?/td>CN201921391653.1申請日期2019-08-26
法律狀態(tài)授權(quán)申報國家中國
公開/公告日公開/公告號
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號B62M6/50IPC分類號B;6;2;M;6;/;5;0查看分類表>
申請人建德市五星車業(yè)有限公司申請人地址
浙江省杭州市建德市梅城鎮(zhèn)工業(yè)功能區(qū) 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化,請及時變更,防止失效
權(quán)利人建德市五星車業(yè)有限公司當(dāng)前權(quán)利人建德市五星車業(yè)有限公司
發(fā)明人吳梅豪;曹景寬;徐博穎;羅院生;張建博
代理機(jī)構(gòu)杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司代理人尉偉敏
摘要
本實(shí)用新型提供了一種腳踏力感測裝置及車輛中置電機(jī)系統(tǒng),涉及一種腳踏驅(qū)動部分的設(shè)置。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中扭力傳感器難于設(shè)置及信號接收的問題。本腳踏力感測裝置及腳踏力感測裝置,包括安裝在感應(yīng)套筒上的應(yīng)變片,感應(yīng)套筒的應(yīng)變片安裝位置一側(cè)腳踏軸連接,另一側(cè)與齒盤通過動力傳輸組件連接,其特征在于,接收線圈支架固定于應(yīng)變套筒上,接收線圈支架上設(shè)置接收線圈及接收電路板,接收線圈與應(yīng)變片與接收電路板電連接,接收電路板將應(yīng)變片產(chǎn)生的檢測信號處理后加載到接收線圈。本實(shí)用新型利用同軸的發(fā)射線圈及接收線圈實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動部件上的傳感器與外部的信號及能量的傳輸,避免實(shí)體導(dǎo)線的連接。

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