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高速列車運行姿態(tài)參數(shù)測量系統(tǒng)

發(fā)明專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201110270706.6
  • IPC分類號：G01C1/00;G01P15/00;G01P3/00;G01B21/02
  • 申請日期：
    2011-09-14
  • 申請人：
    中國科學院力學研究所
著錄項信息
專利名稱高速列車運行姿態(tài)參數(shù)測量系統(tǒng)
申請?zhí)?/td>CN201110270706.6申請日期2011-09-14
法律狀態(tài)駁回申報國家中國
公開/公告日2012-05-09公開/公告號CN102445176A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號G01C1/00IPC分類號G;0;1;C;1;/;0;0;;;G;0;1;P;1;5;/;0;0;;;G;0;1;P;3;/;0;0;;;G;0;1;B;2;1;/;0;2查看分類表>
申請人中國科學院力學研究所申請人地址
北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路15號 變更 專利地址、主體等相關變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人中國科學院力學研究所當前權(quán)利人中國科學院力學研究所
發(fā)明人趙桂林;楊國偉
代理機構(gòu)北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所（普通合伙）代理人胡劍輝
摘要
本發(fā)明公開了一種高速列車運行姿態(tài)參數(shù)測量系統(tǒng)，包括：慣性測量單元，用于測量列車在三個方向上的姿態(tài)角、角速度和加速度分量；測距單元，用于測量關鍵部位的位移變化量；測速單元，用于測量列車的運行速度；信息采集與處理單元，用于接收所述慣性測量單元、測距單元和測速單元所測量的信號并進行運算處理，得到列車的姿態(tài)角、加速度、運行速度和關鍵部位的位移量信息等高速列車運行姿態(tài)參數(shù)。本發(fā)明通過上述單元能夠在線實時測量、顯示、記錄以及分析高速列車運行姿態(tài)參數(shù)，如姿態(tài)角、加速度、位移量、速度等，從而為高速列車安全平穩(wěn)運行提供重要的參數(shù)信息。

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