一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座

1.一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，包括固定柱（1）、安裝槽（3）和轉筒（6），其特征在于：所述固定柱（1）底端的外側設置有外螺紋（5），所述固定柱（1）的底端設置有調節(jié)結構（4），所述調節(jié)結構（4）包括有安裝塊（401）、套筒（402）、內螺紋（403）和滑槽（404），所述套筒（402）活動連接在外螺紋（5）的外側，所述固定柱（1）的外側活動連接有轉筒（6）；
所述轉筒（6）的頂端和底端均固定連接有限位板（7），所述轉筒（6）的外側均勻固定連接有緩沖彈簧（8），且緩沖彈簧（8）的外側固定連接有安裝槽（3）；
所述安裝槽（3）的內部設置有加強結構（9），所述安裝槽（3）的外側活動連接有齒輪盤（2）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，其特征在于：所述套筒（402）內側的底端設置有滑槽（404），且滑槽（404）的內側活動連接有安裝塊（401），所述套筒（402）的內側設置有內螺紋（403）。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，其特征在于：所述安裝塊（401）與滑槽（404）之間相互適配，所述安裝塊（401）與滑槽（404）之間構成滑動結構。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，其特征在于：所述內螺紋（403）的內徑大于外螺紋（5）的外徑，所述內螺紋（403）與外螺紋（5）之間構成螺紋連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，其特征在于：所述加強結構（9）包括有耐磨棱（901）、加強層（902）、金屬網(wǎng)（903）和耐磨層（904），所述耐磨層（904）固定連接在安裝槽（3）的外側，所述耐磨層（904）的外側均勻固定連接有耐磨棱（901），所述加強層（902）固定連接在安裝槽（3）的內側，所述金屬網(wǎng)（903）固定連接在安裝槽（3）的內部。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，其特征在于：所述耐磨棱（901）呈棱形設置，所述耐磨棱（901）在耐磨層（904）上呈等間距分布。
7.根據(jù)權利要求5所述的一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，其特征在于：所述金屬網(wǎng)（903）設置在安裝槽（3）的內壁中，所述金屬網(wǎng)（903）呈蜂窩狀設置。

一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座\n技術領域\n[0001] 本實用新型涉及安裝座技術領域，特別涉及一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座。\n背景技術\n[0002] 齒輪是一種傳動零件，按照其傳動形式可分為三類：圓柱齒輪用于平行兩軸之間的傳動；錐齒輪用于相交兩軸之間的傳動；蝸輪與蝸桿用于交叉兩軸之間的傳動，過渡齒輪就是主動齒輪和從動齒輪之間的尺寸，具有過渡和傳動作用，過渡齒輪在工作過程中，需要固定在安裝座上；\n[0003] 中國專利授權公告號CN202032007U，授權公告日2011.11.09，一種傘齒輪安裝座，主要包括齒輪座、齒輪軸安裝孔、齒輪軸緊定螺絲孔、齒輪軸定位銷孔、齒輪座底板、底板螺絲孔。齒輪軸安裝孔設在齒輪座的中心，在齒輪座的座體上還設計有一個齒輪軸緊定螺絲孔和齒輪軸定位銷孔，齒輪軸緊定螺絲孔和齒輪軸定位銷孔在齒輪座的座體圓截面上呈\n90°角設置，齒輪座底板為圓形設計，在底板上設置了四個用于固定整個齒輪座的底板螺絲孔；\n[0004] 以上現(xiàn)有技術方案存在以下缺陷，以上技術方案在工作過程中，由于不便于調節(jié)高度，適用性差，無法很好的對主動齒輪和從動齒輪進行過渡，影響使用效果。\n實用新型內容\n[0005] （一）要解決的技術問題\n[0006] 本實用新型的目的是提供一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，用以解決現(xiàn)有的過渡齒輪安裝座不便于調節(jié)高度的缺陷。\n[0007] （二）實用新型內容\n[0008] 為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，包括固定柱、安裝槽和轉筒，所述固定柱底端的外側設置有外螺紋，所述固定柱的底端設置有調節(jié)結構，所述調節(jié)結構包括有安裝塊、套筒、內螺紋和滑槽，所述套筒活動連接在外螺紋的外側，所述固定柱的外側活動連接有轉筒；\n[0009] 所述轉筒的頂端和底端均固定連接有限位板，所述轉筒的外側均勻固定連接有緩沖彈簧，且緩沖彈簧的外側固定連接有安裝槽；\n[0010] 所述安裝槽的內部設置有加強結構，所述安裝槽的外側活動連接有齒輪盤。\n[0011] 優(yōu)選的，所述套筒內側的底端設置有滑槽，且滑槽的內側活動連接有安裝塊，所述套筒的內側設置有內螺紋。\n[0012] 優(yōu)選的，所述安裝塊與滑槽之間相互適配，所述安裝塊與滑槽之間構成滑動結構。\n[0013] 優(yōu)選的，所述內螺紋的內徑大于外螺紋的外徑，所述內螺紋與外螺紋之間構成螺紋連接。\n[0014] 優(yōu)選的，所述加強結構包括有耐磨棱、加強層、金屬網(wǎng)和耐磨層，所述耐磨層固定連接在安裝槽的外側，所述耐磨層的外側均勻固定連接有耐磨棱，所述加強層固定連接在安裝槽的內側，所述金屬網(wǎng)固定連接在安裝槽的內部。\n[0015] 優(yōu)選的，所述耐磨棱呈棱形設置，所述耐磨棱在耐磨層上呈等間距分布。\n[0016] 優(yōu)選的，所述金屬網(wǎng)設置在安裝槽的內壁中，所述金屬網(wǎng)呈蜂窩狀設置。\n[0017] （三）有益效果\n[0018] 本實用新型提供便于調節(jié)高度的過渡齒輪安裝座，其優(yōu)點在于：通過在安裝塊頂端的外側活動連接有套筒，轉動套筒，由于內螺紋與外螺紋之間構成螺紋連接，從而可帶動固定柱進行升降，調節(jié)齒輪盤的高度，調節(jié)到合適高度后，可以對主動齒輪和從動齒輪進行過渡，提升適用性，更好的進行過渡工作；\n[0019] 通過在耐磨層的外側均勻固定連接有耐磨棱，耐磨棱可以增加耐磨層的耐磨效果，耐磨層可以增加安裝槽的耐磨性，金屬網(wǎng)呈蜂窩狀設置，增加安裝槽的韌性，加強層設置在安裝槽的內側，增加安裝槽的強度，從而增加安裝槽的使用壽命；\n[0020] 通過在安裝槽的內側皆均勻固定連接有緩沖彈簧，緩沖彈簧對安裝槽進行支撐，在齒輪盤對主動齒輪和從動齒輪進行過渡時，緩沖彈簧對齒輪盤轉動過程中產(chǎn)生的力進行緩沖，提升齒輪盤的安全性。\n附圖說明\n[0021] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。\n[0022] 圖1為本實用新型的正視結構示意圖。\n[0023] 圖2為本實用新型的安裝槽俯視剖面結構示意圖。\n[0024] 圖3為本實用新型的套筒正視剖面結構示意圖。\n[0025] 圖4為本實用新型的安裝槽正視結構示意圖。\n[0026] 圖5為本實用新型的安裝槽局部剖面結構示意圖。\n[0027] 圖中的附圖標記說明：\n[0028] 1、固定柱；2、齒輪盤；3、安裝槽；4、調節(jié)結構；401、安裝塊；402、套筒；403、內螺紋；\n404、滑槽；5、外螺紋；6、轉筒；7、限位板；8、緩沖彈簧；9、加強結構；901、耐磨棱；902、加強層；903、金屬網(wǎng)；904、耐磨層。\n具體實施方式\n[0029] 為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。\n[0030] 在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。\n[0031] 請參閱圖1?5，本實用新型提供的一種焊接設備用新型過渡齒輪安裝座，包括固定柱1、安裝槽3和轉筒6，固定柱1底端的外側設置有外螺紋5，固定柱1的底端設置有調節(jié)結構\n4，調節(jié)結構4包括有安裝塊401、套筒402、內螺紋403和滑槽404，套筒402活動連接在外螺紋\n5的外側，套筒402內側的底端設置有滑槽404，且滑槽404的內側活動連接有安裝塊401，套筒402的內側設置有內螺紋403；\n[0032] 安裝塊401與滑槽404之間相互適配，安裝塊401與滑槽404之間構成滑動結構，便于進行控制；\n[0033] 內螺紋403的內徑大于外螺紋5的外徑，內螺紋403與外螺紋5之間構成螺紋連接，便于進行調節(jié)，將安裝塊401固定到安裝位置處，轉動套筒402，由于內螺紋403與外螺紋5之間構成螺紋連接，從而可帶動固定柱1進行升降，調節(jié)齒輪盤2的高度，調節(jié)到合適高度后，可以對主動齒輪和從動齒輪進行過渡；\n[0034] 固定柱1的外側活動連接有轉筒6，轉筒6的頂端和底端均固定連接有限位板7，轉筒6的外側均勻固定連接有緩沖彈簧8，且緩沖彈簧8的外側固定連接有安裝槽3，在工作過程中齒輪盤2對主動齒輪和從動齒進行傳動，齒輪盤2在安裝槽3的外側旋轉，緩沖彈簧8對安裝槽3進行支撐，在齒輪盤2對主動齒輪和從動齒輪進行過渡時，緩沖彈簧8對齒輪盤2轉動過程中產(chǎn)生的力進行緩沖；\n[0035] 安裝槽3的內部設置有加強結構9，加強結構9包括有耐磨棱901、加強層902、金屬網(wǎng)903和耐磨層904，耐磨層904固定連接在安裝槽3的外側，耐磨層904的外側均勻固定連接有耐磨棱901，加強層902固定連接在安裝槽3的內側，加強層902設置在安裝槽3的內側，增加安裝槽3的強度，金屬網(wǎng)903固定連接在安裝槽3的內部，金屬網(wǎng)903呈蜂窩狀設置，增加安裝槽3的韌性；\n[0036] 耐磨棱901呈棱形設置，耐磨棱901在耐磨層904上呈等間距分布，使耐磨效果更均勻，在旋轉過程中，耐磨棱901可以增加耐磨層904的耐磨效果，耐磨層904可以增加安裝槽3的耐磨性；\n[0037] 金屬網(wǎng)903設置在安裝槽3的內壁中，金屬網(wǎng)903呈蜂窩狀設置，增加安裝槽3的強度，安裝槽3的外側活動連接有齒輪盤2。\n[0038] 工作原理：使用時，首先，將安裝塊401固定到安裝位置處，轉動套筒402，由于內螺紋403與外螺紋5之間構成螺紋連接，從而可帶動固定柱1進行升降，調節(jié)齒輪盤2的高度，調節(jié)到合適高度后，可以對主動齒輪和從動齒輪進行過渡；\n[0039] 其次，在工作過程中齒輪盤2對主動齒輪和從動齒進行傳動，齒輪盤2在安裝槽3的外側旋轉，緩沖彈簧8對安裝槽3進行支撐，在齒輪盤2對主動齒輪和從動齒輪進行過渡時，緩沖彈簧8對齒輪盤2轉動過程中產(chǎn)生的力進行緩沖；\n[0040] 最后，在旋轉過程中，耐磨棱901可以增加耐磨層904的耐磨效果，耐磨層904可以增加安裝槽3的耐磨性，金屬網(wǎng)903呈蜂窩狀設置，增加安裝槽3的韌性，加強層902設置在安裝槽3的內側，增加安裝槽3的強度。\n[0041] 在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。\n[0042] 以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡單元上。可以根據(jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實現(xiàn)本實施例方案的目的。本領域普通技術人員在不付出創(chuàng)造性的勞動的情況下，即可以理解并實施。\n[0043] 最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；\n盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：\n其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。

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