車(chē)輛救援的方法和裝置

1.一種車(chē)輛救援的方法，其特征在于，包括：
救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求；其中，所述救援請(qǐng)求包括故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)和故障車(chē)輛狀態(tài)信息；
所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)；
所述救援系統(tǒng)將所述救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供所述救援機(jī)構(gòu)根據(jù)所述救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供所述呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)所述救援任務(wù)對(duì)所述故障車(chē)輛安排救援；
其中，所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)，包括：
所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息，獲取所述故障車(chē)輛附近的救援站點(diǎn)信息；
所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息，確定救援等級(jí)；
所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息、所述故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、所述救援站點(diǎn)信息和所述救援等級(jí)建立所述救援任務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求，包括：
所述救援系統(tǒng)接收所述故障車(chē)輛通過(guò)第一數(shù)據(jù)通道，和/或，第二數(shù)據(jù)通道發(fā)送的所述救援請(qǐng)求；其中，所述第一數(shù)據(jù)通道為通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)報(bào)文的數(shù)據(jù)通道，所述第二數(shù)據(jù)通道為通過(guò)短信網(wǎng)絡(luò)傳輸短信信息的數(shù)據(jù)通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述救援請(qǐng)求為所述故障車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)上報(bào)的請(qǐng)求信息，或者，所述救援請(qǐng)求為車(chē)主按下所述故障車(chē)輛中的緊急救援按鈕時(shí)上報(bào)的請(qǐng)求信息；
所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息包括救援觸發(fā)類(lèi)型、故障嚴(yán)重程度和故障車(chē)輛電池狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述救援系統(tǒng)將所述救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)之后，所述方法還包括：
若所述救援系統(tǒng)檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話正常中斷，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送掛斷指令；其中，所述掛斷指令用于通知所述故障車(chē)輛通話結(jié)束；
或者，
若所述救援系統(tǒng)檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話異常中斷，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶睿黄渲?，所述重?fù)苤噶钣糜谥甘舅龉收宪?chē)輛重新向所述坐席發(fā)起呼叫；
或者，
若所述救援系統(tǒng)未接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令；其中，所述狀態(tài)查詢(xún)指令用于指示所述故障車(chē)輛上報(bào)故障車(chē)輛當(dāng)前位置和故障車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)信息；
或者，
若所述救援系統(tǒng)接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送所述救援任務(wù)結(jié)束指令；其中，所述救援任務(wù)結(jié)束指令用于指示對(duì)所述故障車(chē)輛的救援工作結(jié)束。
5.一種車(chē)輛救援的裝置，其特征在于，包括：
接收模塊，用于接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求；其中，所述救援請(qǐng)求包括故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)和故障車(chē)輛狀態(tài)信息；
處理模塊，用于根據(jù)所述救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)；
發(fā)送模塊，用于將所述救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供所述救援機(jī)構(gòu)根據(jù)所述救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供所述呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)所述救援任務(wù)對(duì)所述故障車(chē)輛安排救援；
所述處理模塊具體用于根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息，獲取所述故障車(chē)輛附近的救援站點(diǎn)信息；根據(jù)所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息，確定救援等級(jí)；根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息、所述故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、所述救援站點(diǎn)信息和所述救援等級(jí)建立所述救援任務(wù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述接收模塊具體用于接收所述故障車(chē)輛通過(guò)第一數(shù)據(jù)通道，和/或，第二數(shù)據(jù)通道發(fā)送的所述救援請(qǐng)求；其中，所述第一數(shù)據(jù)通道為通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)報(bào)文的數(shù)據(jù)通道，所述第二數(shù)據(jù)通道為通過(guò)短信網(wǎng)絡(luò)傳輸短信信息的數(shù)據(jù)通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述救援請(qǐng)求為所述故障車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)上報(bào)的請(qǐng)求信息，或者，所述救援請(qǐng)求為車(chē)主按下所述故障車(chē)輛中的緊急救援按鈕時(shí)上報(bào)的請(qǐng)求信息；
所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息包括救援觸發(fā)類(lèi)型、故障嚴(yán)重程度和故障車(chē)輛電池狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，若所述處理模塊檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話正常中斷，則觸發(fā)所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送掛斷指令；其中，所述掛斷指令用于通知所述故障車(chē)輛通話結(jié)束；
或者，
若所述處理模塊檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話異常中斷，則觸發(fā)所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶?；其中，所述重?fù)苤噶钣糜谥甘舅龉收宪?chē)輛重新向所述坐席發(fā)起呼叫；
或者，
若所述接收模塊未接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令；其中，所述狀態(tài)查詢(xún)指令用于指示所述故障車(chē)輛上報(bào)故障車(chē)輛當(dāng)前位置和故障車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)信息；
或者，
若所述接收模塊接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則觸發(fā)所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送所述救援任務(wù)結(jié)束指令；其中，所述救援任務(wù)結(jié)束指令用于指示對(duì)所述故障車(chē)輛的救援工作結(jié)束。

車(chē)輛救援的方法和裝置\n技術(shù)領(lǐng)域\n[0001] 本發(fā)明實(shí)施例涉及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其涉及一種車(chē)輛救援的方法和裝置。\n背景技術(shù)\n[0002] 隨著科技的發(fā)展及人們生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，相應(yīng)的車(chē)輛故障也越來(lái)越頻繁。\n[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞或者其他狀況而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行駛時(shí)，車(chē)主可以按下緊急救援按鈕，將車(chē)輛的位置上報(bào)至云服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)車(chē)輛自動(dòng)撥通救援電話，聯(lián)系呼叫中心系統(tǒng)的坐席，當(dāng)坐席接通救援電話之后，與車(chē)主進(jìn)行通話，了解車(chē)輛的故障狀況，根據(jù)車(chē)輛的故障狀況安排救援。\n[0004] 但是，在車(chē)輛發(fā)生故障之后，由于坐席與車(chē)主進(jìn)行電話通信了解車(chē)輛故障狀況，并由坐席聯(lián)系救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行救援，造成了較長(zhǎng)的時(shí)間延遲，無(wú)法保證救援的及時(shí)性，甚至可能發(fā)生車(chē)主因受傷而無(wú)法與坐席進(jìn)行通話，使得坐席無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確的根據(jù)車(chē)輛的故障狀況來(lái)安排救援的情況，從而造成更加嚴(yán)重的損失。\n發(fā)明內(nèi)容\n[0005] 本發(fā)明實(shí)施例提供一種車(chē)輛救援的方法和裝置，以保證車(chē)輛救援的及時(shí)性。\n[0006] 本發(fā)明實(shí)施例提供一種車(chē)輛救援的方法，包括：\n[0007] 救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求；其中，所述救援請(qǐng)求包括故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)和故障車(chē)輛狀態(tài)信息；\n[0008] 所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)；\n[0009] 所述救援系統(tǒng)將所述救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供所述救援機(jī)構(gòu)根據(jù)所述救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供所述呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)所述救援任務(wù)對(duì)所述故障車(chē)輛安排救援。\n[0010] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)，包括：\n[0011] 所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息，獲取所述故障車(chē)輛附近的救援站點(diǎn)信息；\n[0012] 所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息，確定救援等級(jí)；\n[0013] 所述救援系統(tǒng)根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息、所述故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、所述救援站點(diǎn)信息和所述救援等級(jí)建立所述救援任務(wù)。\n[0014] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求，包括：\n[0015] 所述救援系統(tǒng)接收所述故障車(chē)輛通過(guò)第一數(shù)據(jù)通道，和/或，第二數(shù)據(jù)通道發(fā)送的所述救援請(qǐng)求；其中，所述第一數(shù)據(jù)通道為通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)報(bào)文的數(shù)據(jù)通道，所述第二數(shù)據(jù)通道為通過(guò)短信網(wǎng)絡(luò)傳輸短信信息的數(shù)據(jù)通道。\n[0016] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述救援請(qǐng)求為所述故障車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)上報(bào)的請(qǐng)求信息，或者，所述救援請(qǐng)求為所述車(chē)主按下所述故障車(chē)輛中的緊急救援按鈕時(shí)上報(bào)的請(qǐng)求信息；\n[0017] 所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息包括救援觸發(fā)類(lèi)型、故障嚴(yán)重程度和故障車(chē)輛電池狀態(tài)。\n[0018] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述救援系統(tǒng)將所述救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)之后，所述方法還包括：\n[0019] 若所述救援系統(tǒng)檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話正常中斷，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送掛斷指令；其中，所述掛斷指令用于通知所述故障車(chē)輛通話結(jié)束；\n[0020] 或者，\n[0021] 若所述救援系統(tǒng)檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話異常中斷，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶?；其中，所述重?fù)苤噶钣糜谥甘舅龉收宪?chē)輛重新向所述坐席發(fā)起呼叫；\n[0022] 或者，\n[0023] 若所述救援系統(tǒng)未接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令；其中，所述狀態(tài)查詢(xún)指令用于指示所述故障車(chē)輛上報(bào)故障車(chē)輛當(dāng)前位置和故障車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)信息；\n[0024] 或者，\n[0025] 若所述救援系統(tǒng)接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則所述救援系統(tǒng)向所述故障車(chē)輛發(fā)送所述救援任務(wù)結(jié)束指令；其中，所述救援任務(wù)結(jié)束指令用于指示對(duì)所述故障車(chē)輛的救援工作結(jié)束。\n[0026] 本發(fā)明實(shí)施例還提供一種車(chē)輛救援的裝置，包括：\n[0027] 接收模塊，用于接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求；其中，所述救援請(qǐng)求包括故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)和故障車(chē)輛狀態(tài)信息；\n[0028] 處理模塊，用于根據(jù)所述救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)；\n[0029] 發(fā)送模塊，用于將所述救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供所述救援機(jī)構(gòu)根據(jù)所述救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供所述呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)所述救援任務(wù)對(duì)所述故障車(chē)輛安排救援。\n[0030] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述處理模塊具體用于根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息，獲取所述故障車(chē)輛附近的救援站點(diǎn)信息；根據(jù)所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息，確定救援等級(jí)；根據(jù)所述故障車(chē)輛位置信息、所述故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、所述救援站點(diǎn)信息和所述救援等級(jí)建立所述救援任務(wù)。\n[0031] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述接收模塊具體用于接收所述故障車(chē)輛通過(guò)第一數(shù)據(jù)通道，和/或，第二數(shù)據(jù)通道發(fā)送的所述救援請(qǐng)求；其中，所述第一數(shù)據(jù)通道為通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)報(bào)文的數(shù)據(jù)通道，所述第二數(shù)據(jù)通道為通過(guò)短信網(wǎng)絡(luò)傳輸短信信息的數(shù)據(jù)通道。\n[0032] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述救援請(qǐng)求為所述故障車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)上報(bào)的請(qǐng)求信息，或者，所述救援請(qǐng)求為所述車(chē)主按下所述故障車(chē)輛中的緊急救援按鈕時(shí)上報(bào)的請(qǐng)求信息；\n[0033] 所述故障車(chē)輛狀態(tài)信息包括救援觸發(fā)類(lèi)型、故障嚴(yán)重程度和故障車(chē)輛電池狀態(tài)。\n[0034] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，若所述處理模塊檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話正常中斷，則觸發(fā)所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送掛斷指令；其中，所述掛斷指令用于通知所述故障車(chē)輛通話結(jié)束；\n[0035] 或者，\n[0036] 若所述處理模塊檢測(cè)所述坐席與所述故障車(chē)輛之間的通話異常中斷，則觸發(fā)所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶睿黄渲?，所述重?fù)苤噶钣糜谥甘舅龉收宪?chē)輛重新向所述坐席發(fā)起呼叫；\n[0037] 或者，\n[0038] 若所述接收模塊未接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令；其中，所述狀態(tài)查詢(xún)指令用于指示所述故障車(chē)輛上報(bào)故障車(chē)輛當(dāng)前位置和故障車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)信息；\n[0039] 或者，\n[0040] 若所述接收模塊接收到所述坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則觸發(fā)所述發(fā)送模塊向所述故障車(chē)輛發(fā)送所述救援任務(wù)結(jié)束指令；其中，所述救援任務(wù)結(jié)束指令用于指示對(duì)所述故障車(chē)輛的救援工作結(jié)束。\n[0041] 本實(shí)施例提供的車(chē)輛救援的方法和裝置，救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求，根據(jù)救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)，并將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供救援機(jī)構(gòu)根據(jù)救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)救援任務(wù)對(duì)故障車(chē)輛安排救援，由于救援請(qǐng)求中包括故障車(chē)輛狀態(tài)信息，因此，救援系統(tǒng)可以故障車(chē)輛狀態(tài)信息分析故障狀況，從而建立相應(yīng)的救援任務(wù)，使得救援機(jī)構(gòu)和坐席可以及時(shí)的了解故障狀況，并根據(jù)救援任務(wù)安排救援，節(jié)省了坐席與車(chē)主通話、以及坐席安排救援機(jī)構(gòu)救援的時(shí)間，尤其是在車(chē)主無(wú)法與坐席通話時(shí)，坐席也可以及時(shí)準(zhǔn)確的了解故障狀況，從而做出決策安排救援，保證了車(chē)輛救援的及時(shí)性。\n附圖說(shuō)明\n[0042] 為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。\n[0043] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的車(chē)輛救援的方法流程圖；\n[0044] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的車(chē)輛救援的方法流程圖；\n[0045] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的車(chē)輛救援的方法流程圖；\n[0046] 圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的車(chē)輛救援的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。\n具體實(shí)施方式\n[0047] 為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。\n[0048] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的車(chē)輛救援的方法流程圖。如圖1所示，本實(shí)施例的方法可以包括以下步驟：\n[0049] 步驟101、救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求。\n[0050] 其中，救援請(qǐng)求包括故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)和故障車(chē)輛狀態(tài)信息。\n[0051] 在本實(shí)施例中，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，向救援系統(tǒng)發(fā)送救援請(qǐng)求，例如，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，觸發(fā)車(chē)輛報(bào)警系統(tǒng)向救援系統(tǒng)發(fā)送救援系統(tǒng)，或者，是由車(chē)主按下車(chē)輛內(nèi)設(shè)置的緊急救援按鈕，向救援系統(tǒng)發(fā)送救援系統(tǒng)。其中，故障車(chē)輛位置信息可以為由車(chē)載導(dǎo)航中的定位系統(tǒng)獲取故障車(chē)輛當(dāng)前位置的全球定位系統(tǒng)(Global?Positioning?System，簡(jiǎn)稱(chēng)GPS)坐標(biāo)，故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)可以包括車(chē)輛的型號(hào)、大小、、重量、車(chē)牌號(hào)等信息，故障車(chē)輛狀態(tài)信息表示車(chē)輛的故障狀況，例如，車(chē)輛的電池狀態(tài)、碰撞程度、哪些設(shè)備受損等信息，車(chē)輛的故障狀況可以由車(chē)輛上的黑匣子(T-box)來(lái)獲取。\n[0052] 步驟102、救援系統(tǒng)根據(jù)救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)。\n[0053] 在本實(shí)施例中，救援系統(tǒng)收到救援請(qǐng)求之后，對(duì)救援請(qǐng)求進(jìn)行分析，建立救援任務(wù)。例如，根據(jù)故障車(chē)輛位置信息，獲取周?chē)木仍军c(diǎn)信息，例如，救援站點(diǎn)的聯(lián)系電話，根據(jù)故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)可以確定該車(chē)輛屬于哪一類(lèi)型的車(chē)輛，救援時(shí)需要哪種類(lèi)型的救援車(chē)輛，還可以根據(jù)故障車(chē)輛狀態(tài)信息判斷故障車(chē)輛當(dāng)前的故障狀況，從而確定相應(yīng)的救援等級(jí)等，救援任務(wù)中可以包括故障車(chē)輛位置信息、附近的救援站點(diǎn)信息、救援等級(jí)等信息。\n[0054] 步驟103、救援系統(tǒng)將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供救援機(jī)構(gòu)根據(jù)救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)救援任務(wù)對(duì)故障車(chē)輛安排救援。\n[0055] 在本實(shí)施例中，救援系統(tǒng)將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，救援機(jī)構(gòu)收到救援任務(wù)之后，根據(jù)救援任務(wù)中的信息通知相應(yīng)的救援站點(diǎn)做好救援準(zhǔn)備，呼叫中心系統(tǒng)中的坐席可以直接根據(jù)救援任務(wù)調(diào)度具體的救援隊(duì)伍進(jìn)行救援，例如，通知距離故障車(chē)輛最近的維修站點(diǎn)和消防車(chē)輛前去救援，甚至撥打120救援。\n[0056] 本實(shí)施例提供的車(chē)輛救援的方法，救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求，根據(jù)救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)，并將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供救援機(jī)構(gòu)根據(jù)救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)救援任務(wù)對(duì)故障車(chē)輛安排救援，由于救援請(qǐng)求中包括故障車(chē)輛狀態(tài)信息，因此，救援系統(tǒng)可以故障車(chē)輛狀態(tài)信息分析故障狀況，從而建立相應(yīng)的救援任務(wù)，使得救援機(jī)構(gòu)和坐席可以及時(shí)的了解故障狀況，并根據(jù)救援任務(wù)安排救援，節(jié)省了坐席與車(chē)主通話、以及坐席安排救援機(jī)構(gòu)救援的時(shí)間，尤其是在車(chē)主無(wú)法與坐席通話時(shí)，坐席也可以及時(shí)準(zhǔn)確的了解故障狀況，從而做出決策安排救援，保證了車(chē)輛救援的及時(shí)性。\n[0057] 可選地，在圖1所示實(shí)施例中，救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求，包括：救援系統(tǒng)接收故障車(chē)輛通過(guò)第一數(shù)據(jù)通道，和/或，第二數(shù)據(jù)通道發(fā)送的救援請(qǐng)求；其中，第一數(shù)據(jù)通道為通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)報(bào)文的數(shù)據(jù)通道，第二數(shù)據(jù)通道為通過(guò)短信網(wǎng)絡(luò)傳輸短信信息的數(shù)據(jù)通道。\n[0058] 在本實(shí)施例中，第一數(shù)據(jù)通道可以為移動(dòng)、電信、聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商提供的通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)報(bào)文的數(shù)據(jù)通道，例如，3G或者4G網(wǎng)絡(luò)，則對(duì)應(yīng)的救援請(qǐng)求為數(shù)據(jù)報(bào)文格式；第二數(shù)據(jù)通道為可以移動(dòng)、電信、聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商提供的通過(guò)短信網(wǎng)絡(luò)傳輸短信信息的數(shù)據(jù)通道，例如，全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(Global?System?for?Mobile?Communication，簡(jiǎn)稱(chēng)GSM)中的數(shù)據(jù)通道或者碼分多址(Code?Division?Multiple?Access，簡(jiǎn)稱(chēng)CDMA)技術(shù)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)通道等，則對(duì)應(yīng)的救援請(qǐng)求為短信格式。車(chē)輛可以選擇其中任意一個(gè)數(shù)據(jù)通道發(fā)送救援請(qǐng)求，也可以同時(shí)通過(guò)第一數(shù)據(jù)通道和第二數(shù)據(jù)通道發(fā)送救援請(qǐng)求，當(dāng)其中某一個(gè)數(shù)據(jù)通道無(wú)法到達(dá)時(shí)，還可以通過(guò)另一個(gè)數(shù)據(jù)通道發(fā)送救援請(qǐng)求，從而保證了救援的可靠性。\n[0059] 可選地，救援請(qǐng)求為故障車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)上報(bào)的請(qǐng)求信息，或者，救援請(qǐng)求為車(chē)主按下故障車(chē)輛中的緊急救援按鈕時(shí)上報(bào)的請(qǐng)求信息。故障車(chē)輛狀態(tài)信息包括救援觸發(fā)類(lèi)型、故障嚴(yán)重程度和故障車(chē)輛電池狀態(tài)。\n[0060] 在本實(shí)施例中，救援觸發(fā)類(lèi)型指的是車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)由故障車(chē)輛主動(dòng)上報(bào)救援請(qǐng)求，還是在車(chē)主按下救援按鈕時(shí)由故障車(chē)輛上報(bào)救援請(qǐng)求，故障嚴(yán)重程度可以根據(jù)車(chē)輛的碰撞激烈程度、車(chē)輛形變情況、車(chē)輛受損設(shè)備、受損設(shè)備的狀況等來(lái)確定，故障車(chē)輛電池狀態(tài)可以包括電池是否受損、受損程度、電池當(dāng)前電量等信息。根據(jù)上述信息，救援中心可以準(zhǔn)確的判斷車(chē)輛的故障狀況，當(dāng)坐席無(wú)法與車(chē)主進(jìn)行通話時(shí)，也可以及時(shí)準(zhǔn)確的安排救援工作，保證救援的及時(shí)性與可靠性，減少故障損失。\n[0061] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的車(chē)輛救援的方法流程圖。如圖2所示，在圖1所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，“救援系統(tǒng)根據(jù)救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)”這一步驟的實(shí)現(xiàn)原理可以包括以下步驟：\n[0062] 步驟201、救援系統(tǒng)根據(jù)故障車(chē)輛位置信息，獲取故障車(chē)輛附近的救援站點(diǎn)信息。\n[0063] 在本實(shí)施例中，救援站點(diǎn)具體可以為車(chē)輛維修站點(diǎn)、消防機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等，救援站點(diǎn)信息具體可以為救援站點(diǎn)的位置、救援站點(diǎn)與故障車(chē)輛之間的距離、救援站點(diǎn)的規(guī)模、聯(lián)系電話等信息。\n[0064] 步驟202、救援系統(tǒng)根據(jù)故障車(chē)輛狀態(tài)信息，確定救援等級(jí)。\n[0065] 在實(shí)施例中，可以根據(jù)故障車(chē)輛狀體信息判斷車(chē)輛的故障狀況，從而區(qū)分不同的救援等級(jí)，例如，可以根據(jù)車(chē)輛的故障狀況劃分高、中、低三個(gè)救援等級(jí)，當(dāng)救援等級(jí)為高時(shí)，說(shuō)明車(chē)輛故障嚴(yán)重，需要安排維修車(chē)輛、消防車(chē)輛、救護(hù)車(chē)同時(shí)進(jìn)行救援；當(dāng)救援等級(jí)為中時(shí)，說(shuō)明車(chē)輛故障相對(duì)較輕，沒(méi)有引發(fā)火災(zāi)之類(lèi)的事故，需要安排維修車(chē)輛和救護(hù)車(chē)進(jìn)行救援；當(dāng)救援等級(jí)為低時(shí)，說(shuō)明車(chē)輛只是輕微受損，只需要安排維修車(chē)輛即可。\n[0066] 需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中步驟201和步驟202可同時(shí)執(zhí)行，也可以先后執(zhí)行，本發(fā)明不加以限制。\n[0067] 步驟203、救援系統(tǒng)根據(jù)故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、救援站點(diǎn)信息和救援等級(jí)建立救援任務(wù)。\n[0068] 在本實(shí)施例中，救援系統(tǒng)將故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、救援站點(diǎn)信息和救援等級(jí)等信息均加入救援任務(wù)中，以供救援機(jī)構(gòu)和坐席安排救援。\n[0069] 需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中的其它步驟的方法原理和圖1所示實(shí)施例中的步驟的方法原理相同，此處不再贅述。\n[0070] 本實(shí)施例提供的車(chē)輛救援的方法，救援系統(tǒng)接收到故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求之后，根據(jù)救援請(qǐng)求中的故障車(chē)輛位置信息，獲取故障車(chē)輛附近的救援站點(diǎn)信息，根據(jù)故障車(chē)輛狀態(tài)信息，確定救援等級(jí)，并根據(jù)故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、救援站點(diǎn)信息和救援等級(jí)建立救援任務(wù)，將救援任務(wù)發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供救援機(jī)構(gòu)和坐席安排救援，保證了救援的及時(shí)性和可靠性。\n[0071] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的車(chē)輛救援的方法流程圖。在上述圖1或者圖2所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，如圖3所示，“救援系統(tǒng)將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)”這一步驟之后，還可以包括以下步驟中的至少一個(gè)步驟：\n[0072] 步驟301、若救援系統(tǒng)檢測(cè)坐席與故障車(chē)輛之間的通話正常中斷，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送掛斷指令。\n[0073] 其中，掛斷指令用于通知故障車(chē)輛通話結(jié)束。\n[0074] 在本實(shí)施例中，若坐席主動(dòng)掛斷電話，則該通話正常中斷，故障車(chē)輛收到掛斷指令之后獲知通話被坐席掛斷，不需要重?fù)芫仍娫?。\n[0075] 步驟302、若救援系統(tǒng)檢測(cè)坐席與故障車(chē)輛之間的通話異常中斷，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶?。\n[0076] 其中，重?fù)苤噶钣糜谥甘竟收宪?chē)輛重新向坐席發(fā)起呼叫。\n[0077] 在本實(shí)施例中，若通話由于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差、車(chē)輛電池不足等原因而異常中斷，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶?，故障?chē)輛獲知本次通話為異常中斷，則重新?lián)艽蜃娫?，?qǐng)求救援。\n[0078] 步驟303、若救援系統(tǒng)未接收到坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令。\n[0079] 其中，狀態(tài)查詢(xún)指令用于指示故障車(chē)輛上報(bào)故障車(chē)輛當(dāng)前位置和故障車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)信息。\n[0080] 在本實(shí)施例中，在救援任務(wù)沒(méi)有結(jié)束之前，救援系統(tǒng)實(shí)時(shí)的向故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令，故障車(chē)輛將故障車(chē)輛當(dāng)前位置和故障車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)信息及時(shí)的上報(bào)救援系統(tǒng)，救援系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的了解救援情況，從而做出后續(xù)的救援安排。\n[0081] 步驟304、若救援系統(tǒng)接收到坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送救援任務(wù)結(jié)束指令。\n[0082] 其中，救援任務(wù)結(jié)束指令用于指示對(duì)故障車(chē)輛的救援工作結(jié)束。\n[0083] 在本實(shí)施例中，救援系統(tǒng)接收到坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令之后，結(jié)束本次救援任務(wù)，并且，向故障車(chē)輛發(fā)送救援任務(wù)結(jié)束指令，通知故障車(chē)輛救援工作結(jié)束，救援系統(tǒng)則不再向該故障車(chē)輛發(fā)送任何指令，故障車(chē)輛也不再接聽(tīng)任何救援電話。\n[0084] 需要說(shuō)明的是，圖3中的箭頭并不代表本方法的執(zhí)行循序，僅表示“救援系統(tǒng)將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)”這一步驟之后，救援系統(tǒng)還可以根據(jù)情況選擇執(zhí)行上述步驟中的任一步驟，并且沒(méi)有執(zhí)行循序，但是，在步驟304執(zhí)行之后，整個(gè)救援任務(wù)結(jié)束，救援系統(tǒng)將不再執(zhí)行該救援任務(wù)的任何步驟。\n[0085] 可選地，在本實(shí)施例中，救援系統(tǒng)還可以實(shí)時(shí)的獲取救援車(chē)輛位置信息，將救援車(chē)輛位置信息發(fā)送給呼叫信息系統(tǒng)，以供坐席實(shí)時(shí)的了解救援狀況，從而安排后續(xù)的救援工作。\n[0086] 本實(shí)施例提供的車(chē)輛救援的方法，救援系統(tǒng)將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)之后，若救援系統(tǒng)檢測(cè)坐席與故障車(chē)輛之間的通話正常中斷，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送掛斷指令；或者，若救援系統(tǒng)檢測(cè)坐席與故障車(chē)輛之間的通話異常中斷，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶睿换蛘?，若救援系統(tǒng)未接收到坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令；或者，若救援系統(tǒng)接收到坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則救援系統(tǒng)向故障車(chē)輛發(fā)送救援任務(wù)結(jié)束指令，救援系統(tǒng)可以在救援任務(wù)未結(jié)束時(shí)，實(shí)時(shí)的查詢(xún)故障車(chē)輛的狀態(tài)，及時(shí)的了解救援狀況，并作出相應(yīng)的救援決策，保證了車(chē)輛救援的高效性和準(zhǔn)確性。\n[0087] 圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的車(chē)輛救援的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，該裝置包括接收模塊11、處理模塊12和發(fā)送模塊13。接收模塊11用于接收故障車(chē)輛上報(bào)的救援請(qǐng)求；\n其中，救援請(qǐng)求包括故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)和故障車(chē)輛狀態(tài)信息。處理模塊12用于根據(jù)救援請(qǐng)求建立救援任務(wù)。發(fā)送模塊13用于將救援任務(wù)分別發(fā)送給救援機(jī)構(gòu)和呼叫中心系統(tǒng)，以供救援機(jī)構(gòu)根據(jù)救援任務(wù)進(jìn)行救援準(zhǔn)備，且供呼叫中心系統(tǒng)中的坐席根據(jù)救援任務(wù)對(duì)故障車(chē)輛安排救援。\n[0088] 本實(shí)施例的裝置，可以用于執(zhí)行圖1所示方法實(shí)施例的技術(shù)方案，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類(lèi)似，此處不再贅述。\n[0089] 可選地，在圖4所示實(shí)施例中，接收模塊11具體用于接收故障車(chē)輛通過(guò)第一數(shù)據(jù)通道，和/或，第二數(shù)據(jù)通道發(fā)送的救援請(qǐng)求；其中，第一數(shù)據(jù)通道為通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)報(bào)文的數(shù)據(jù)通道，第二數(shù)據(jù)通道為通過(guò)短信網(wǎng)絡(luò)傳輸短信信息的數(shù)據(jù)通道。\n[0090] 可選地，救援請(qǐng)求為故障車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)上報(bào)的請(qǐng)求信息，或者，救援請(qǐng)求為車(chē)主按下故障車(chē)輛中的緊急救援按鈕時(shí)上報(bào)的請(qǐng)求信息。故障車(chē)輛狀態(tài)信息包括救援觸發(fā)類(lèi)型、故障嚴(yán)重程度和故障車(chē)輛電池狀態(tài)。\n[0091] 進(jìn)一步地，在上述圖4所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，處理模塊12具體用于根據(jù)故障車(chē)輛位置信息，獲取故障車(chē)輛附近的救援站點(diǎn)信息；根據(jù)故障車(chē)輛狀態(tài)信息，確定救援等級(jí)；根據(jù)故障車(chē)輛位置信息、故障車(chē)輛標(biāo)識(shí)、救援站點(diǎn)信息和救援等級(jí)建立救援任務(wù)。\n[0092] 本實(shí)施例的裝置，可以用于執(zhí)行圖2所示方法實(shí)施例的技術(shù)方案，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類(lèi)似，此處不再贅述。\n[0093] 進(jìn)一步地，若處理模塊12檢測(cè)坐席與故障車(chē)輛之間的通話正常中斷，則觸發(fā)發(fā)送模塊13向故障車(chē)輛發(fā)送掛斷指令；其中，掛斷指令用于通知故障車(chē)輛通話結(jié)束?；蛘?，若處理模塊12檢測(cè)坐席與故障車(chē)輛之間的通話異常中斷，則觸發(fā)發(fā)送模塊13向故障車(chē)輛發(fā)送重?fù)苤噶?；其中，重?fù)苤噶钣糜谥甘竟收宪?chē)輛重新向坐席發(fā)起呼叫。或者，若接收模塊11未接收到坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則發(fā)送模塊13向故障車(chē)輛發(fā)送狀態(tài)查詢(xún)指令；其中，狀態(tài)查詢(xún)指令用于指示故障車(chē)輛上報(bào)故障車(chē)輛當(dāng)前位置和故障車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)信息?；蛘?，若接收模塊11接收到坐席發(fā)送的救援任務(wù)結(jié)束指令，則觸發(fā)發(fā)送模塊13向故障車(chē)輛發(fā)送救援任務(wù)結(jié)束指令；其中，救援任務(wù)結(jié)束指令用于指示對(duì)故障車(chē)輛的救援工作結(jié)束。\n[0094] 本實(shí)施例的裝置，可以用于執(zhí)行圖3所示方法實(shí)施例的技術(shù)方案，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類(lèi)似，此處不再贅述。\n[0095] 可選地，上述任一實(shí)施例提供的車(chē)輛救援的裝置可以集成在云服務(wù)器上。\n[0096] 本發(fā)明實(shí)施例還提供一種車(chē)輛救援系統(tǒng)，包括故障車(chē)輛、云服務(wù)器、呼救中心和救援機(jī)構(gòu)，故障車(chē)輛用于向云服務(wù)器發(fā)發(fā)送救援請(qǐng)求，云服務(wù)器用于執(zhí)行圖1-圖3任一所示實(shí)施例提供的車(chē)輛救援的方法，呼救中心的坐席根據(jù)云服務(wù)器發(fā)送的救援任務(wù)安排和調(diào)度救援，救援機(jī)構(gòu)根據(jù)救援任務(wù)和坐席的指令執(zhí)行救援工作。\n[0097] 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解：實(shí)現(xiàn)上述各方法實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過(guò)程序指令相關(guān)的硬件來(lái)完成。前述的程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。該程序在執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行包括上述各方法實(shí)施例的步驟；而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：只讀存儲(chǔ)器(Read-Only?Memory，簡(jiǎn)稱(chēng)ROM)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(random?access?memory，簡(jiǎn)稱(chēng)RAM)、磁碟或者光盤(pán)等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。\n[0098] 最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。