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氣動結(jié)構(gòu)四旋翼無人飛行器

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201410496702.3
  • IPC分類號：B64C27/08;B64C27/32;B64C1/38
  • 申請日期：
    2014-09-25
  • 申請人：
    佛山市安爾康姆航空科技有限公司
著錄項信息
專利名稱氣動結(jié)構(gòu)四旋翼無人飛行器
申請?zhí)?/td>CN201410496702.3申請日期2014-09-25
法律狀態(tài)暫無申報國家中國
公開/公告日2014-12-24公開/公告號CN104229130A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號B64C27/08IPC分類號B;6;4;C;2;7;/;0;8;;;B;6;4;C;2;7;/;3;2;;;B;6;4;C;1;/;3;8查看分類表>
申請人佛山市安爾康姆航空科技有限公司申請人地址
廣東省佛山市順德高新區(qū)（容桂）建業(yè)中路7號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人鎂科眾思科技（佛山）有限公司當前權(quán)利人鎂科眾思科技（佛山）有限公司
發(fā)明人孫平
代理機構(gòu)佛山市名誠專利商標事務(wù)所（普通合伙）代理人張綺麗
摘要
本發(fā)明公開一種氣動結(jié)構(gòu)四旋翼無人飛行器，包括機身、前后左右四旋翼、支撐臂、起落架，所述支撐臂的外端固定有旋翼電機，旋翼安裝在旋翼電機的轉(zhuǎn)軸上并由旋翼電機驅(qū)動，所述機身包括曲面的機蓋和內(nèi)艙，所述支撐臂水平固裝在機身外，所述機蓋的上型面縱切面曲線長于下型面縱切面曲線，后旋翼連接的支撐臂的重心位置低于前旋翼連接的支撐臂的。本發(fā)明通過機殼結(jié)構(gòu)改進設(shè)計，使機殼具有飛行的向上升舉力，能提供高達3倍的起飛重量，從而獲得更大的掛載量，更長的航時。其后臂與前臂的垂直高度差異設(shè)計，可有效抵消后臂電機加速時所造成的機體前傾現(xiàn)象，改善駕駛性能。

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