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摩托車離合器控制裝置

實(shí)用新型專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN200620030196.X
  • IPC分類號：F16D48/06
  • 申請日期：
    2006-03-17
  • 申請人：
    韓群山
著錄項(xiàng)信息
專利名稱摩托車離合器控制裝置
申請?zhí)?/td>CN200620030196.X申請日期2006-03-17
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報國家暫無
公開/公告日公開/公告號
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號F16D48/06IPC分類號F;1;6;D;4;8;/;0;6查看分類表>
申請人韓群山申請人地址
河南省葉縣北水閘北1公里路西隆鑫三輪摩托車公司 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人韓群山當(dāng)前權(quán)利人韓群山
發(fā)明人韓群山;馬華偉;裴守珠
代理機(jī)構(gòu)鄭州科維專利代理有限公司代理人王理君
摘要
本實(shí)用新型公開一種摩托車離合器控制裝置，主要由減速執(zhí)行電機(jī)和凸輪組件構(gòu)成，凸輪組件由凸輪軸、固定在凸輪軸上的凸輪和凸輪頂桿構(gòu)成，凸輪頂桿固定在凸輪對應(yīng)的位置并與凸輪觸接，減速執(zhí)行電機(jī)與凸輪組件之間還可設(shè)有變速件，變速件包括主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪固定在減速執(zhí)行電機(jī)的輸出軸上，從動齒輪固接在凸輪軸的頂端，凸輪頂桿通過發(fā)動機(jī)殼體與離合器頂桿觸接，凸輪頂桿上設(shè)有感應(yīng)元件，感應(yīng)元件對應(yīng)的位置設(shè)有位移傳感器，位移傳感器和減速執(zhí)行電機(jī)與微電腦控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型對摩托車離合器進(jìn)行智能控制，操作準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)，使離合器接合緊密、分離果斷，離合器的使用壽命延長，尤其適用于大功率發(fā)動機(jī)摩托車。

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