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*來源于國家知識產(chǎn)權局數(shù)據(jù)，僅供參考，實際以國家知識產(chǎn)權局展示為準

列車中央控制單元

實用新型專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201220375515.6
  • IPC分類號：B61C17/12
  • 申請日期：
    2012-07-31
  • 申請人：
    中國北車股份有限公司大連電力牽引研發(fā)中心
著錄項信息
專利名稱列車中央控制單元
申請?zhí)?/td>CN201220375515.6申請日期2012-07-31
法律狀態(tài)權利終止申報國家中國
公開/公告日公開/公告號
優(yōu)先權暫無優(yōu)先權號暫無
主分類號B61C17/12IPC分類號B;6;1;C;1;7;/;1;2查看分類表>
申請人中國北車股份有限公司大連電力牽引研發(fā)中心申請人地址
北京市豐臺區(qū)芳城園一區(qū)15號樓 變更 專利地址、主體等相關變化，請及時變更，防止失效
權利人中國北車股份有限公司當前權利人中國北車股份有限公司
發(fā)明人王鋒;牛翰彬;陳柏寧
代理機構北京同立鈞成知識產(chǎn)權代理有限公司代理人暫無
摘要
本實用新型提供一種列車中央控制單元，該列車中央控制單元包括:用于接收列車數(shù)據(jù)記錄儀發(fā)送的故障數(shù)據(jù)的接收器；用于將所述故障數(shù)據(jù)進行封裝處理的第一處理器，所述第一處理器與所述接收器相連；用于將封裝后的故障數(shù)據(jù)無線發(fā)送監(jiān)控設備的無線傳輸器，所述無線傳輸器與所述第一處理器相連。本實用新型提供的列車中央控制單元，通過采用無線傳輸器將封裝后的故障數(shù)據(jù)發(fā)送監(jiān)控設備，避免了維護人員從每一列車上下載歷史故障記錄，從而減少了維護人員的工作量，也可以對列車進行實時地監(jiān)控。

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