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基于慣導(dǎo)技術(shù)的車載事故分析裝置

實(shí)用新型專利無效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN200720176377.8
  • IPC分類號(hào)：G07C5/02
  • 申請(qǐng)日期：
    2007-09-10
  • 申請(qǐng)人：
    北京偉航新技術(shù)開發(fā)有限公司;北京航空航天大學(xué)
著錄項(xiàng)信息
專利名稱基于慣導(dǎo)技術(shù)的車載事故分析裝置
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN200720176377.8申請(qǐng)日期2007-09-10
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國家中國
公開/公告日公開/公告號(hào)
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)G07C5/02IPC分類號(hào)G;0;7;C;5;/;0;2查看分類表>
申請(qǐng)人北京偉航新技術(shù)開發(fā)有限公司;北京航空航天大學(xué)申請(qǐng)人地址
北京市朝陽區(qū)亞運(yùn)村安翔路2號(hào) 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人北京偉航新技術(shù)開發(fā)有限公司,北京航空航天大學(xué)當(dāng)前權(quán)利人北京偉航新技術(shù)開發(fā)有限公司,北京航空航天大學(xué)
發(fā)明人沈曉蓉;李莉莉
代理機(jī)構(gòu)北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人張杰
摘要
一種基于慣導(dǎo)技術(shù)的車載事故分析裝置，包括數(shù)據(jù)采集單元、信息融合單元和事故再現(xiàn)單元。本實(shí)用新型采用磁羅盤對(duì)陀螺儀的轉(zhuǎn)向信息的誤差累積效應(yīng)進(jìn)行校正，使車載事故分析裝置的精確度大大提高，對(duì)交通事故的分析和判斷既清晰又準(zhǔn)確，而且還能夠提供人眼無法判定的定量分析，準(zhǔn)確再現(xiàn)事故發(fā)生過程，進(jìn)而判定事故的責(zé)任者，分析肇事原因，以防止類似事故的重演，而且整體裝置的成本較低，能夠廣泛推廣使用。

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