一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)

1.一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：包括閃蒸汽回收器、回收水罐、引射器和采暖回水主管道；
其中，閃蒸汽回收器與閃蒸汽源連接，用于收集閃蒸汽；
回收水罐，與閃蒸汽回收器的底部排水口連接；
引射器，其引射流通道的進(jìn)口和出口分別與采暖回水主管道的上游和下游連接，采暖回水主管道的上游和下游之間設(shè)置有第一閥門；
引射器的被引射流進(jìn)口與閃蒸汽回收器的頂部出口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：引射器出口與采暖回水主管道之間設(shè)置有止回閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：引射器進(jìn)口與采暖回水主管道之間的連接管路上設(shè)置有第二閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：引射器與閃蒸汽回收器之間的連接管路上設(shè)置有第三閥門。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：引射器與閃蒸汽回收器之間的連接管路上設(shè)置有支路，支路上設(shè)置有第四閥門，支路的末端與環(huán)境連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：所述第四閥門位于閃蒸汽回收器的上方，且與閃蒸汽回收器之間的距離為0.3?1m。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：所述第四閥門位于閃蒸汽回收器的上方，且與閃蒸汽回收器之間的距離為0.5?1m。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：所述支路上引出旁路管道，旁路管道上設(shè)置有安全閥，旁路管道設(shè)置于第四閥門的上游。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：所述閃蒸汽回收器為表面冷凝式或汽水分離器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，其特征在于：所述閃蒸汽回收器靠近排汽管道安裝固定。

一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)\n技術(shù)領(lǐng)域\n[0001] 本實(shí)用新型屬于乏汽余熱回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)。\n背景技術(shù)\n[0002] 這里的陳述僅提供與本實(shí)用新型相關(guān)的背景技術(shù)，而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。\n[0003] 輪胎生產(chǎn)系統(tǒng)的閃蒸汽包括輪胎硫化、烘膠房烘膠所用蒸汽及高溫水產(chǎn)生的凝結(jié)水及回水，經(jīng)回收后產(chǎn)生的乏汽。該乏汽直接向環(huán)境排放時(shí)，容易產(chǎn)生白色煙霧，影響廠區(qū)環(huán)境；由于閃蒸汽的溫度較高，直接排放時(shí)會(huì)造成水資源浪費(fèi)和熱量損失，不符合節(jié)能減排要求。但是目前還沒(méi)有對(duì)閃蒸汽的有效回收方式。\n實(shí)用新型內(nèi)容\n[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)。\n[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：\n[0006] 一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，包括閃蒸汽回收器、回收水罐、引射器和采暖回水主管道；\n[0007] 其中，閃蒸汽回收器與閃蒸汽源連接，用于收集閃蒸汽；\n[0008] 回收水罐，與閃蒸汽回收器的底部排水口連接；\n[0009] 引射器，其引射流通道的進(jìn)口和出口分別與采暖回水主管道的上游和下游連接，采暖回水主管道的上游和下游之間設(shè)置有第一閥門；\n[0010] 引射器的被引射流進(jìn)口與閃蒸汽回收器的頂部出口連接。\n[0011] 上述本實(shí)用新型的有益效果如下：\n[0012] 閃蒸汽回收器用于收集閃蒸汽，并將閃蒸汽中的水滴進(jìn)行凝結(jié)回收，剩余乏汽。凝結(jié)得到的水收集在回收水罐中。\n[0013] 引射器，其引射流通道的進(jìn)口和出口分別與采暖回水主管道的上游和下游連接，采暖回水主管道的上游和下游之間設(shè)置有閥門。利用閥門控制采暖回水主管道的開(kāi)合程度，減小采暖回水主管道的水的流量，并對(duì)上游的采暖水進(jìn)行加壓，使部分采暖水以高流速流經(jīng)引射器，對(duì)閃蒸汽回收器中分離出來(lái)的乏汽進(jìn)行回收，引射后的低壓混合熱水回至采暖供水管道，實(shí)現(xiàn)了乏汽中水分和熱量的回收。\n附圖說(shuō)明\n[0014] 構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。\n[0015] 圖1是本實(shí)用新型根據(jù)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式的輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)。\n[0016] 圖中：為顯示各部位位置而夸大了互相間間距或尺寸，示意圖僅作示意使用；\n[0017] 其中，1?回收水罐；2?閃蒸汽回收器；3?安全閥；4?第四閥門；5?第三閥門；6?引射器；7?止回閥；8?第一閥門；9?采暖回水主管道；10?第二閥門。\n具體實(shí)施方式\n[0018] 應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的，旨在對(duì)本實(shí)用新型提供進(jìn)一步的說(shuō)明。除非另有指明，本實(shí)用新型使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。\n[0019] 一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，包括閃蒸汽回收器、回收水罐、引射器和采暖回水主管道；\n[0020] 其中，閃蒸汽回收器與閃蒸汽源連接，用于收集閃蒸汽；\n[0021] 回收水罐，與閃蒸汽回收器的底部排水口連接；\n[0022] 引射器，其引射流通道的進(jìn)口和出口分別與采暖回水主管道的上游和下游連接，采暖回水主管道的上游和下游之間設(shè)置有第一閥門；\n[0023] 引射器的被引射流進(jìn)口與閃蒸汽回收器的頂部出口連接。\n[0024] 在一些實(shí)施例中，引射器出口與采暖回水主管道之間設(shè)置有止回閥。以防止采暖回水主管道里的采暖水回流至引射器內(nèi)。\n[0025] 在一些實(shí)施例中，引射器進(jìn)口與采暖回水主管道之間的連接管路上設(shè)置有第二閥門。用于調(diào)節(jié)采暖水的流速，或關(guān)閉引射器。\n[0026] 在一些實(shí)施例中，引射器與閃蒸汽回收器之間的連接管路上設(shè)置有第三閥門。用于控制乏汽通道的啟閉。\n[0027] 優(yōu)選的，引射器與閃蒸汽回收器之間的連接管路上設(shè)置有支路，支路上設(shè)置有第四閥門，支路的末端與環(huán)境連通。\n[0028] 當(dāng)引射通路發(fā)生故障等問(wèn)題時(shí)，需要將引射通路上的第三閥門關(guān)閉，將支路上的第四閥門打開(kāi)，將乏汽外排至周圍環(huán)境中。\n[0029] 進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第四閥門位于閃蒸汽回收器的上方，且與閃蒸汽回收器之間的距離為0.3?1m，優(yōu)選為0.5?1m。\n[0030] 進(jìn)一步優(yōu)選的，所述支路上引出旁路管道，旁路管道上設(shè)置有安全閥，旁路管道設(shè)置于閥門的上游。\n[0031] 設(shè)置旁路管道，并在旁路管道上設(shè)置安全閥，系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，乏汽通過(guò)安全閥外排，以避免發(fā)生安全隱患。\n[0032] 在一些實(shí)施例中，所述閃蒸汽回收器常用的一種結(jié)構(gòu)形式為：表面冷凝式，即利用冷卻水進(jìn)行冷卻換熱，把蒸汽凝結(jié)成水，不能凝結(jié)的減量化排入大氣；另一種為：汽水分離器，采用離心分離原理，實(shí)現(xiàn)汽水分離，同樣不能凝結(jié)的減量化排入大氣。\n[0033] 在一些實(shí)施例中，所述閃蒸汽回收器靠近排汽管道安裝固定。\n[0034] 以減少閃蒸汽的輸送路徑長(zhǎng)度。\n[0035] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。\n[0036] 一種輪胎工業(yè)乏汽回收及消白系統(tǒng)，包括閃蒸汽回收器、回收水罐、引射器和采暖回水主管道；\n[0037] 其中，閃蒸汽回收器與閃蒸汽源連接，用于收集閃蒸汽；\n[0038] 回收水罐，與閃蒸汽回收器的底部排水口連接；\n[0039] 引射器，其引射流通道的進(jìn)口和出口分別與采暖回水主管道的上游和下游連接，采暖回水主管道的上游和下游之間設(shè)置有第一閥門；\n[0040] 引射器的被引射流進(jìn)口與閃蒸汽回收器的頂部出口連接。\n[0041] 引射器出口與采暖回水主管道之間設(shè)置有止回閥；引射器進(jìn)口與采暖回水主管道之間的連接管路上設(shè)置有第二閥門；引射器與閃蒸汽回收器之間的連接管路上設(shè)置有第三閥門；引射器與閃蒸汽回收器之間的連接管路上設(shè)置有支路，支路上設(shè)置有第四閥門，支路的末端與環(huán)境連通。\n[0042] 第四閥門位于閃蒸汽回收器的上方，且與閃蒸汽回收器之間的距離為0.3?1m，優(yōu)選為0.5?1m。\n[0043] 支路上引出旁路管道，旁路管道上設(shè)置有安全閥，旁路管道設(shè)置于閥門的上游。設(shè)置旁路管道，并在旁路管道上設(shè)置安全閥，系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，乏汽通過(guò)安全閥外排，以避免發(fā)生安全隱患。\n[0044] 閃蒸汽回收器為汽水分離器結(jié)構(gòu)，利用離心分離實(shí)現(xiàn)汽水分離，閃蒸汽回收器靠近排汽管道安裝固定。\n[0045] 本實(shí)施例中使用的引射器為水汽引射器，也被稱為水汽噴射式熱泵。引射器的優(yōu)點(diǎn)：熱回收效率高；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，不消耗電能和機(jī)械能，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行可靠；\n能夠設(shè)計(jì)為自動(dòng)控制調(diào)節(jié)，出口蒸汽壓力參數(shù)穩(wěn)定；操作簡(jiǎn)單，基本免維護(hù)，運(yùn)行成本極低；\n安裝方便，不隨現(xiàn)場(chǎng)的條件制約，且均采用法蘭連接，拆裝檢修均方便。\n[0046] 技術(shù)參數(shù)\n[0047] 乏汽排汽量：平均0.5t/h，最大1t/h；\n[0048] 排汽溫度:100℃左右；\n[0049] 動(dòng)力水(供暖回水)：流量250t/h，儀表壓力0.25MPa，溫度80℃；\n[0050] 乏汽排汽管徑：DN300。\n[0051] 閃蒸汽回收裝置的安裝位置選在動(dòng)力站靠近排汽管道的平臺(tái)上，盡量縮短乏汽的引射距離，以減小阻力，增大設(shè)備的工作效率。把全廠的閃蒸汽通過(guò)相關(guān)管道匯總接至閃蒸汽回收器，都由閃蒸汽回收器進(jìn)行集中處理。閃蒸器回收器把閃蒸汽大部分凝結(jié)為水流至回收水罐，乏汽由新增的水汽引射器進(jìn)行處理。驅(qū)動(dòng)介質(zhì)采用供暖水，吸入蒸汽為原排大氣的乏汽，引射后的低壓混合熱水回至采暖供水管道。\n[0052] 原有的供水系統(tǒng)不動(dòng)，當(dāng)乏汽回收系統(tǒng)故障或者其他原因?qū)е抡羝绊懝┡瘯r(shí)，可以切換至原系統(tǒng)。確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。\n[0053] 實(shí)施方法\n[0054] 如圖1所示，在閃蒸汽回收器2上面一米范圍內(nèi)的排汽管道上斷開(kāi)，安裝電動(dòng)閥門?第四閥門4。在第四閥門4與閃蒸汽回收器2中間靠上處安裝安全閥3，安全閥3的排汽管道可接至回收水罐1的排大氣管道上。安全閥3接口下面接乏汽引出管道，并接至引射器6的低壓蒸汽預(yù)留接口法蘭處。從采暖供水母管上接引過(guò)來(lái)的采暖供水管道(也即動(dòng)力水管道)接至引射器的動(dòng)力水預(yù)留接口法蘭處。\n[0055] 控制方面\n[0056] 第四閥門4與第三閥門5為連鎖控制，互為反動(dòng)作控制，即當(dāng)?shù)谒拈y門4開(kāi)啟時(shí)第三閥門5關(guān)閉，當(dāng)?shù)谌y門5開(kāi)啟時(shí)時(shí)第四閥門4關(guān)閉，確保系統(tǒng)安全。在引射后的低壓混合蒸汽出口段管道上安裝止回閥7，防止蒸汽倒回。\n[0057] 控制邏輯順序：\n[0058] 回收系統(tǒng)投入使用時(shí)，第二閥門10開(kāi)啟→第一閥門8關(guān)閉→第三閥門5開(kāi)啟→第四閥門4關(guān)閉；\n[0059] 回收系統(tǒng)停止使用時(shí)，第一閥門8開(kāi)啟→第三閥門5關(guān)閉→第四閥門4開(kāi)啟→第三閥門5關(guān)閉。\n[0060] 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益：乏汽回收量折算商品蒸汽的流量：0.5*1,173,900/(3115*\n500)＝0.377t/h，每年(按8000小時(shí))折合人民幣約為0.377×280×8000＝84.45萬(wàn)元。\n[0061] 項(xiàng)目改造后，設(shè)備正常運(yùn)行不到半年時(shí)間就可收回全部設(shè)備投資。由于節(jié)能而減少了蒸汽的消耗，每年為公司降低幾十萬(wàn)元成本，同時(shí)凈化廠區(qū)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，消除了原來(lái)在機(jī)房頂部蒸汽彌漫繚繞現(xiàn)象。\n[0062] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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