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*來源于國家知識產權局數(shù)據(jù)，僅供參考，實際以國家知識產權局展示為準

一種汽車連桿自動鉆孔裝置

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN202010025150.3
  • IPC分類號：B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/08
  • 申請日期：
    2020-01-10
  • 申請人：
    戴銀鋒
著錄項信息
專利名稱一種汽車連桿自動鉆孔裝置
申請?zhí)?/td>CN202010025150.3申請日期2020-01-10
法律狀態(tài)實質審查申報國家中國
公開/公告日2020-05-15公開/公告號CN111151785A
優(yōu)先權暫無優(yōu)先權號暫無
主分類號B23B41/00IPC分類號B;2;3;B;4;1;/;0;0;;;B;2;3;B;4;7;/;0;0;;;B;2;3;Q;3;/;0;8查看分類表>
申請人戴銀鋒申請人地址
浙江省麗水市蓮都區(qū)巖泉街道社后村 變更 專利地址、主體等相關變化，請及時變更，防止失效
權利人戴銀鋒當前權利人戴銀鋒
發(fā)明人戴銀鋒
代理機構暫無代理人暫無
摘要
本發(fā)明涉及機械加工領域，具體是涉及一種汽車連桿自動鉆孔裝置，包括工作臺，還包括送料組件、鉆孔組件和壓緊組件，送料組件設置于工作臺的頂部，壓緊組件設置于送料組件的上方，鉆孔組件通過一個安裝架設置于工作臺的上方，并且鉆孔組件位于壓緊組件遠離送料組件的一側，壓緊組件包括一個壓緊氣缸，壓緊氣缸呈豎直狀態(tài)設置于一個支架的頂部，并且壓緊氣缸的輸出軸上還設有一個用于壓緊汽車連桿的推板，送料組件包括移料機構和旋轉機構，移料機構設置于工作臺的頂部，旋轉機構設置于移料機構的頂部，本實用解決了汽車連桿無法自動送料以及汽車連桿鉆孔時由于沒能準確定位導致鉆孔有誤差的問題，提高了加工精度，以及加快了生產效率。

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