數(shù)控立式車床

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技術(shù)領(lǐng)域\n本實用新型屬于機床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種數(shù)控立式車床。\n背景技術(shù)\n根據(jù)國內(nèi)、外機械加工發(fā)展的需要，傳統(tǒng)的CK516數(shù)控立式車床，主軸速度由齒輪箱變速來完成。由于齒輪傳動存在噪音大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、切削過程中無法變速。另外主軸軸承由單向推力球軸承、雙排圓柱滾子軸承、單列圓錐滾子軸承構(gòu)成的。由于使用8244單向推力球軸承極限轉(zhuǎn)速600轉(zhuǎn)/分鐘，轉(zhuǎn)速比較低，這樣制約了主軸轉(zhuǎn)速，并且該機床主軸直徑太小，主軸鋼性太差，切削穩(wěn)定性差。特別在加工大平面時切削線速度難以改變，大工件而切削小直徑時切削速度無法提高，導(dǎo)致加工工件精度低、光潔度差、效率低。\n實用新型內(nèi)容\n針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、結(jié)構(gòu)簡單、變速方便平穩(wěn)、可高速切削的數(shù)控立式車床。\n所述的數(shù)控立式車床，包括床身、底座、車頭箱、裝有刀具的電動刀架，及連接于電動刀架的進給驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于車頭箱設(shè)置在底座一側(cè)，所述主軸通過主軸軸承安裝于車頭箱內(nèi)，主軸上端連接卡盤，底座另一側(cè)配合設(shè)置伺服主電機，上述主軸下端、伺服主電機通過之間設(shè)置的同步帶輪、同步帶傳動。\n所述的數(shù)控立式車床，其特征在于主軸軸承設(shè)置上下兩組，每組兩個，且均為角接觸球軸承。\n所述的數(shù)控立式車床，其特征在于主軸上、主軸軸承下端設(shè)置主軸鎖緊螺帽。\n所述的數(shù)控立式車床，其特征在于進給驅(qū)動系統(tǒng)包括Z軸傳動機構(gòu)、X軸傳動機構(gòu)及控制系統(tǒng)，所述Z軸傳動機構(gòu)包括縱向依次設(shè)置的Z軸伺服進給電機、Z軸高精度滾珠絲桿、滑動配合于床身的Z軸拖板，所述X軸傳動機構(gòu)包括橫向設(shè)置在Z軸拖板上的X軸導(dǎo)軌，及依次設(shè)置于X軸導(dǎo)軌的X軸伺服進給電機、X軸高精度滾珠絲桿、X軸拖板，X軸拖板上設(shè)置電動刀架。\n所述的數(shù)控立式車床，其特征在于床身頂部設(shè)置有配重支架，并通過鋼絲繩懸掛配重塊。\n所述的數(shù)控立式車床，其特征在于包括與Z軸傳動機構(gòu)、X軸傳動機構(gòu)、伺服主電機及電動刀架連接設(shè)置的電器箱、數(shù)控系統(tǒng)。\n與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：\n1、主軸采用伺服主電機通過同步帶驅(qū)動，無需齒輪箱變速，變速方便，結(jié)構(gòu)簡單，解決了切削過程中不能變速的問題；\n2、主軸軸承采用角接觸球軸承，主軸轉(zhuǎn)速提高，噪音低，精度、光潔度高；\n3、車頭箱與底座分體，為獨立主軸結(jié)構(gòu)，維修更方便；\n4、加大了主軸直徑，使得主軸鋼性增強，切削更平穩(wěn)。\n附圖說明\n圖1、圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。\n圖中：1-床身、2-底座、3-伺服主電機、4-同步帶輪、5-同步帶、6-同步帶輪、7-車頭箱、8-主軸鎖緊螺帽、9-主軸軸承、10-主軸、11-卡盤、12-電動刀架、13-配重塊、14-配重支架、15-鋼絲繩、16-Z軸伺服進給電機、17-Z軸高精度滾珠絲桿、18-Z軸拖板、19-X軸導(dǎo)軌、20-數(shù)控系統(tǒng)、21-電器箱、22-X軸伺服進給電機、23-X軸高精度滾珠絲桿、24-Z軸拖板。\n具體實施方式\n以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。\n如圖1所示，本數(shù)控立式車床，包括床身1、底座2、車頭箱7、裝有刀具的電動刀架12，及連接于電動刀架12的進給驅(qū)動系統(tǒng)，車頭箱7設(shè)置在底座2一側(cè)，所述主軸10通過主軸軸承9安裝于車頭箱7內(nèi)，主軸10上端連接卡盤12，底座2另一側(cè)配合設(shè)置伺服主電機3，上述主軸10下端、伺服主電機3通過之間設(shè)置的同步帶輪6、4、同步帶5傳動。本產(chǎn)品中，主軸軸承9設(shè)置上下兩組，每組兩個，且均為角接觸球軸承，主軸10上、主軸軸承9下端設(shè)置主軸鎖緊螺帽8。主軸10采用伺服主電機3通過同步帶驅(qū)動，無需齒輪箱變速，變速方便，結(jié)構(gòu)簡單，主軸軸承9采用角接觸球軸承，噪音低，可使主軸轉(zhuǎn)速提高，車頭箱7與底座2分體，為獨立主軸結(jié)構(gòu)，維修更方便；且加大了主軸10直徑，使得主軸10鋼性增強，切削更穩(wěn)定。\n如圖2所示，進給驅(qū)動系統(tǒng)包括Z軸傳動機構(gòu)、X軸傳動機構(gòu)，以及與兩者、伺服主電機3及電動刀架12連接的電器箱21、數(shù)控系統(tǒng)20，所述Z軸傳動機構(gòu)包括縱向依次設(shè)置的Z軸伺服進給電機16、Z軸高精度滾珠絲桿17、滑動配合于床身1的Z軸拖板24，所述X軸傳動機構(gòu)包括橫向設(shè)置在Z軸拖板24上的X軸導(dǎo)軌19，及依次設(shè)置于X軸導(dǎo)軌19的X軸伺服進給電機22、X軸高精度滾珠絲桿23、X軸拖板18，X軸拖板18上設(shè)置電動刀架12。\n如圖1、圖2所示，本實用新型中，床身1頂部還設(shè)置有配重支架14，并通過鋼絲繩15懸掛配重塊13，用以保持機床平衡穩(wěn)定性。\n本實用新型的數(shù)控立車采用獨立主軸結(jié)構(gòu)，用伺服進給電機驅(qū)動主軸10，主軸軸承9采用進口NSK高精度角接觸軸承，使主軸轉(zhuǎn)速可以達到3000轉(zhuǎn)/分鐘，并可隨意變速，主軸直徑從原來80mm增大到160mm，使主軸鋼性大大增強。該機床填補原有CK516數(shù)控立式車床所有缺點。與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)合理，機床鋼性強，變速方便平穩(wěn)、恒線速加工、耗電省、噪聲低、投資少、操作維修方便、效率高、精度高、加工光潔度高、可高速切削等優(yōu)點。