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*來源于國家知識產(chǎn)權(quán)局數(shù)據(jù)，僅供參考，實際以國家知識產(chǎn)權(quán)局展示為準

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的HCCI發(fā)動機點火正時自適應PID控制方法

發(fā)明專利有效專利

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CN201410848404.6
IPC分類號：G05B13/04
申請日期：
2014-12-31
申請人：
重慶郵電大學

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權(quán)利要求

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法律信息

引證文獻

著錄項信息

專利名稱	基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的HCCI發(fā)動機點火正時自適應PID控制方法
申請?zhí)?/td>	CN201410848404.6	申請日期	2014-12-31
法律狀態(tài)	授權(quán)	申報國家	中國
公開/公告日	2015-05-27	公開/公告號	CN104656443A
優(yōu)先權(quán)	暫無	優(yōu)先權(quán)號	暫無
主分類號	G05B13/04 ? IPC結(jié)構(gòu)圖譜： G 物理 G0 儀器 G05 控制；調(diào)節(jié) G05B 一般的控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)；這種系統(tǒng)的功能單元；用于這種系統(tǒng)或單元的監(jiān)視或測試裝置（應用流體作用的一般流體壓力執(zhí)行器或系統(tǒng)入F15B；閥門本身入F16K；僅按機械特征區(qū)分的入G05G；傳感元件見相應小類，例如G12B，G01、H01的小類；校正單元見相應的小類，例如H02K） G05B13/00 自適應控制系統(tǒng)，即系統(tǒng)按照一些預定的準則自動調(diào)整自己使之具有最佳性能的系統(tǒng)（G05B 19/00優(yōu)先；計算機零部件入G06F 15/18）〔3〕 G05B13/02 電的 G05B13/04 包括使用模型或模擬器的〔3〕	IPC分類號	G;0;5;B;1;3;/;0;4查看分類表>
申請人	重慶郵電大學	申請人地址	重慶市南岸區(qū)黃桷埡崇文路2號變更專利地址、主體等相關變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人	重慶郵電大學	當前權(quán)利人	重慶郵電大學
發(fā)明人	鄭太雄;李玲;楊新琴;楊斌;蔣肖;陳瑤;潘松;陶炬;徐浩
代理機構(gòu)	重慶市恒信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司	代理人	劉小紅

摘要

本發(fā)明公開了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的HCCI發(fā)動機點火正時自適應PID控制方法，涉及汽車電子控制技術領域。該方法通過控制排氣門關閉角度θEVC和進氣門開啟角度θIVO來實現(xiàn)負閥重疊(NVO)，進而控制HCCI的點火正時，使其燃料燃燒50％時的曲軸轉(zhuǎn)角θCA50在上止點前(bTDC)3°～8°。該控制器的結(jié)構(gòu)采用PID形式，其中，PID的參數(shù)由BP神經(jīng)網(wǎng)絡進行自適應調(diào)節(jié)并提供。BP神經(jīng)網(wǎng)絡的輸入為期望θCA50和實際θCA50的誤差e和誤差變化率輸出為kp、ki和kd三個控制參數(shù)。通過調(diào)節(jié)控制參數(shù)，本發(fā)明所提方法能夠很好地克服系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的擾動、參數(shù)時變及其他不確定因素等問題，因此，具有更強的抗干擾能力和更好的魯棒性，控制效果更佳。

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