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一種汽車排氣背壓減壓裝置

實(shí)用新型專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201420162639.5
  • IPC分類號:F02B27/04
  • 申請日期:
    2014-04-04
  • 申請人:
    長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院
著錄項(xiàng)信息
專利名稱一種汽車排氣背壓減壓裝置
申請?zhí)?/td>CN201420162639.5申請日期2014-04-04
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報國家中國
公開/公告日公開/公告號
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號F02B27/04IPC分類號F;0;2;B;2;7;/;0;4查看分類表>
申請人長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院申請人地址
湖南省長沙市岳麓區(qū)雷鋒鎮(zhèn)正興路157號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化,請及時變更,防止失效
權(quán)利人長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院當(dāng)前權(quán)利人長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院
發(fā)明人張文智
代理機(jī)構(gòu)長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司代理人馬強(qiáng)
摘要
本實(shí)用新型公開了一種汽車排氣背壓減壓裝置,包括排氣背壓減壓管路,所述排氣背壓減壓管路進(jìn)氣端與汽車排氣管連通,所述排氣背壓減壓管路排氣端與大氣連通;所述排氣背壓減壓管路中設(shè)有電磁閥和吸氣機(jī),且所述電磁閥靠近所述排氣背壓減壓管路進(jìn)氣端;所述電磁閥和吸氣機(jī)均與位置開關(guān)連接,所述位置開關(guān)與節(jié)氣門開度開關(guān)連接,所述節(jié)氣門開度開關(guān)與汽車點(diǎn)火開關(guān)連接。本實(shí)用新型對發(fā)動機(jī)本身機(jī)械運(yùn)動系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)基本沒有改動,結(jié)構(gòu)簡單,且汽車原有運(yùn)行參數(shù)沒有發(fā)生任何變化,因此不影響發(fā)動機(jī)原有技術(shù)性能,使用本實(shí)用新型的裝置,發(fā)動機(jī)動力性能得到大的提升,燃油消耗也沒有明顯增加,解決了小排量汽車動力輸出不足的問題。

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