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具有與轉(zhuǎn)速相關(guān)的特性的扭轉(zhuǎn)減振裝置

發(fā)明專利無效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN201380054456.X
  • IPC分類號(hào)：F16F15/14;F16F15/121
  • 申請(qǐng)日期：
    2013-10-14
  • 申請(qǐng)人：
    ZF腓特烈斯哈芬股份公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱具有與轉(zhuǎn)速相關(guān)的特性的扭轉(zhuǎn)減振裝置
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN201380054456.X申請(qǐng)日期2013-10-14
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國家暫無
公開/公告日2015-06-24公開/公告號(hào)CN104736882A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)F16F15/14IPC分類號(hào)F;1;6;F;1;5;/;1;4;;;F;1;6;F;1;5;/;1;2;1查看分類表>
申請(qǐng)人ZF腓特烈斯哈芬股份公司申請(qǐng)人地址
德國腓特烈斯哈芬 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人ZF腓特烈斯哈芬股份公司當(dāng)前權(quán)利人ZF腓特烈斯哈芬股份公司
發(fā)明人T·德格爾;U·格羅斯格鮑爾;A·奧爾拉蒙德
代理機(jī)構(gòu)北京市金杜律師事務(wù)所代理人蘇娟;王菲
摘要
本發(fā)明涉及一種用于車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)減振裝置，其具有可繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的支架組件(12)；可相對(duì)于支架組件(12)在周向(13)上運(yùn)動(dòng)的偏轉(zhuǎn)質(zhì)量(34)；至少一個(gè)徑向延伸的、可彈性變形的回位元件(42)，支架組件(12)和偏轉(zhuǎn)質(zhì)量(34)以可相對(duì)彼此旋轉(zhuǎn)的方式借助于回位元件相聯(lián)結(jié)。設(shè)置被分配給回位元件(42)的可相對(duì)于回位元件(42)徑向運(yùn)動(dòng)的支撐元件(16)，回位元件(42)在周向(13)上相對(duì)于支架組件(12)借助于支撐元件(16)支撐在支撐元件(16)的徑向位置上。由回位元件(42)在周向(13)上引起的在支架組件(12)和偏轉(zhuǎn)質(zhì)量(34)之間的聯(lián)結(jié)的剛度在支撐元件(16)的至少一個(gè)徑向位置上具有跳躍式的變化。

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