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一種汽車搖臂

實(shí)用新型專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN202022604855.9
  • IPC分類號：F01L1/18
  • 申請日期：
    2020-11-12
  • 申請人：
    襄陽東和汽車裝備有限公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱一種汽車搖臂
申請?zhí)?/td>CN202022604855.9申請日期2020-11-12
法律狀態(tài)授權(quán)申報(bào)國家中國
公開/公告日公開/公告號
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號F01L1/18IPC分類號F;0;1;L;1;/;1;8查看分類表>
申請人襄陽東和汽車裝備有限公司申請人地址
湖北省襄陽市襄城區(qū)環(huán)山路38號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人襄陽東和汽車裝備有限公司當(dāng)前權(quán)利人襄陽東和汽車裝備有限公司
發(fā)明人李志剛;李勝利
代理機(jī)構(gòu)深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人肖琪
摘要
本實(shí)用新型公開了一種汽車搖臂，包括本體，所述本體輪廓為煙斗型，所述本體的左部、中部和右部分別為固定端、轉(zhuǎn)動(dòng)端和連接端，所述連接端設(shè)有連接孔，所述連接孔處貫穿有滾輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)端包括軸承和軸孔，所述軸承貫穿于軸孔的內(nèi)部，所述軸承包括軸承外環(huán)、滾珠和軸承內(nèi)環(huán)，所述固定端通過螺栓固定連接有耐磨凸體，所述耐磨凸體的底部為半弧面，本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。該汽車搖臂，利用搖臂以軸孔為圓心擺動(dòng)，搖臂的連接端與發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪連接，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)并對滾輪施力并帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，減少凸輪與搖臂之間的摩擦力帶來的較大的磨損的問題，從而使搖臂的工作過程更為穩(wěn)定，且較為耐用，增強(qiáng)了搖臂的使用壽命。

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