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*來源于國家知識產(chǎn)權局數(shù)據(jù)，僅供參考，實際以國家知識產(chǎn)權局展示為準

一種橫跨梁托組裝裝置

發(fā)明專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201310507758.X
  • IPC分類號：B23K37/04
  • 申請日期：
    2013-10-25
  • 申請人：
    李立群
著錄項信息
專利名稱一種橫跨梁托組裝裝置
申請?zhí)?/td>CN201310507758.X申請日期2013-10-25
法律狀態(tài)權利終止申報國家暫無
公開/公告日2014-01-29公開/公告號CN103537837A
優(yōu)先權暫無優(yōu)先權號暫無
主分類號B23K37/04IPC分類號B;2;3;K;3;7;/;0;4查看分類表>
申請人李立群申請人地址
天津市武清區(qū)泗村店鎮(zhèn)龍鳳大道66號213室-15（集中辦公區(qū)） 變更 專利地址、主體等相關變化，請及時變更，防止失效
權利人天津樹宇科技發(fā)展有限公司當前權利人天津樹宇科技發(fā)展有限公司
發(fā)明人李立群
代理機構(gòu)銅陵市天成專利事務所代理人王惠英
摘要
本發(fā)明公開了一種橫跨梁托組裝裝置，包括座架（1）和與座架（1）固連且沿座架長度方向中心線對稱分布于座架左右的1對安裝板（2），座架的兩端各固連有一個擋板（3），它還包括1對以上的彈簧座（4），每對彈簧座（4）中的2個彈簧座分別固連于座架左右的安裝板（2）的外側(cè)上且每對彈簧座（4）的軸線在同一條水平線上，所述彈簧座（4）內(nèi)設有凹槽，凹槽內(nèi)設有頂塊（5），頂塊（5）與凹槽底部之間設有兩端分別與頂塊和凹槽固連的彈簧（6）。采用了這種結(jié)構(gòu)后將鐵路車輛的側(cè)架固定在組裝裝置上，頂塊在壓力的作用下被壓進彈簧座的凹槽內(nèi)，由于兩側(cè)彈簧座的彈性系數(shù)相等，因此能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的側(cè)架自動定中，從而使得橫跨梁托能夠安裝在準確的位置。

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