一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床及其加工進(jìn)排氣搖臂的方法

1.一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，包括工件進(jìn)排氣搖臂和置于機(jī)床工作臺(tái)上的可繞軸線旋轉(zhuǎn)的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座，所述的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座分布多個(gè)以工件進(jìn)排氣搖臂孔定位的加工工位，其中工件進(jìn)排氣搖臂置于加工工位，搖臂孔中插入定位件定位，該加工工位還設(shè)有可從工件搖臂孔中自動(dòng)插拔定位件的夾具，所述的夾具包括置于圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座上的夾具底座和設(shè)置在夾具底座上的具有定位件的定位機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于：
所述的定位件為定位銷桿，定位機(jī)構(gòu)還包括置于加工工位一側(cè)的定位塊，定位銷桿豎直插入工件搖臂孔中；
所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括按壓在工件搖臂側(cè)邊部的壓緊油缸和抵住工件搖臂遠(yuǎn)離定位塊一側(cè)的定位微調(diào)件；
所述的拔銷機(jī)構(gòu)包括拔銷連接塊，導(dǎo)向塊，拔銷薄壁感應(yīng)油缸和油缸支架，其中油缸支架置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部，拔銷薄壁感應(yīng)油缸置于油缸支架上，導(dǎo)向塊豎直置于油缸支架的一側(cè)，導(dǎo)向塊的底端與油缸支架固接，導(dǎo)向塊的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸頂部的拔銷連接塊的一側(cè)邊貼合，拔銷連接塊置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂端；
其中，拔銷連接塊沿軸線設(shè)置階梯狀通孔，通孔側(cè)壁設(shè)有螺紋，所述的定位銷桿穿過(guò)工件搖臂孔向轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部延伸并置于拔銷連接塊的通孔中，定位銷桿置于拔銷連接塊通孔中的部分與拔銷連接塊通孔的階梯狀適應(yīng)并設(shè)有外螺紋，轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，其特征在于：所述的定位銷桿、拔銷連接塊和拔銷薄壁感應(yīng)油缸的軸線重合。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，其特征在于：所述的定位微調(diào)件為手動(dòng)旋鈕或者輔助支撐油缸。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，其特征在于：所述的壓緊油缸為三個(gè)，其中第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的邊部，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸靠近轉(zhuǎn)臺(tái)底座的中心，呈“品”字按壓在工件搖臂的側(cè)邊。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，其特征在于：所述的第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，其特征在于：所述的拔銷連接塊與拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂部之間還設(shè)有限位塊。
7.按照權(quán)利要求1所述的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，其特征在于：所述的拔銷薄壁感應(yīng)油缸還設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。
8.一種按照權(quán)利要求1至7任一權(quán)利要求所述的加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床加工進(jìn)排氣搖臂的方法，其特征在于：步驟如下：
(1)定位銷桿插入工件進(jìn)排氣搖臂孔中，旋動(dòng)手動(dòng)旋鈕，使工件進(jìn)排氣搖臂的側(cè)邊靠住定位塊；第一壓緊油缸、第二壓緊油缸和第三壓緊油缸從三個(gè)方向壓緊工件進(jìn)排氣搖臂；
(2)機(jī)床開始加工，工件進(jìn)排氣搖臂轉(zhuǎn)到指定加工工位時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，拔銷薄壁感應(yīng)油缸拉動(dòng)拔銷連接塊拔出定位銷桿；
(3)定位銷桿到位后，開始加工工件進(jìn)排氣搖臂孔，加工完成后插回定位銷桿，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)，開始后續(xù)加工。

一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床及其加工進(jìn)排氣搖臂\n的方法\n技術(shù)領(lǐng)域\n[0001] 本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床及其加工進(jìn)排氣搖臂的方法。\n背景技術(shù)\n[0002] 汽車進(jìn)排氣搖臂外形不規(guī)則，精度要求高，現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)汽車進(jìn)排氣搖臂大多采用圓盤式多工位機(jī)床，按照單工序排布，多次裝夾對(duì)搖臂工件進(jìn)行加工，這種加工方式工序繁多，不僅需大量人員，且對(duì)夾具的剛性要求很高，工件的加工精度仍然難以保證；而現(xiàn)有技術(shù)采用的圓盤式多工位機(jī)床加工搖臂工件，采用搖臂孔定位，因?yàn)樯婕暗叫盘?hào)的傳輸穩(wěn)定性，難以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)中夾具多步動(dòng)作，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)圓盤式多工位機(jī)床旋轉(zhuǎn)時(shí)夾具對(duì)搖臂的壓緊和拔銷，如果不用搖臂孔定位又難以保證產(chǎn)品的精度，這種大批量生產(chǎn)不僅需大量人員操作且零件的精度無(wú)法保證。\n發(fā)明內(nèi)容\n[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種采用搖臂孔定位又能保證搖臂精度的加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床。\n[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：所提供的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，包括工件進(jìn)排氣搖臂和置于機(jī)床工作臺(tái)上的可繞軸線旋轉(zhuǎn)的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座，所述的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座分布多個(gè)以工件進(jìn)排氣搖臂孔定位的加工工位，其中工件進(jìn)排氣搖臂置于加工工位，工件搖臂孔中插入定位件定位，該加工工位還設(shè)有可從工件搖臂孔中自動(dòng)插拔定位件的夾具。\n[0005] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，夾具包括置于圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座上的夾具底座和設(shè)置在夾具底座上的具有定位件的定位機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和拔銷機(jī)構(gòu)。\n[0006] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，定位件為定位銷桿，定位機(jī)構(gòu)還包括置于加工工位一側(cè)的定位塊，定位銷桿豎直插入搖臂孔中；\n[0007] 所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括按壓在搖臂側(cè)邊部的壓緊油缸和抵住搖臂遠(yuǎn)離定位塊一側(cè)的定位微調(diào)件；\n[0008] 所述的拔銷機(jī)構(gòu)包括拔銷連接塊，導(dǎo)向塊，拔銷薄壁感應(yīng)油缸和油缸支架，其中油缸支架置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部，拔銷薄壁感應(yīng)油缸置于油缸支架上，導(dǎo)向塊豎直置于油缸支架的一側(cè)，導(dǎo)向塊的底端與油缸支架固接，導(dǎo)向塊的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸頂部的拔銷連接塊的一側(cè)邊貼合，拔銷連接塊置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂端；\n[0009] 其中，拔銷連接塊沿軸線設(shè)置階梯狀通孔，通孔側(cè)壁設(shè)有螺紋，所述的定位銷桿穿過(guò)工件搖臂孔向轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部延伸并置于拔銷連接塊的通孔中，定位銷桿置于拔銷連接塊通孔中的部分與拔銷連接塊通孔的階梯狀適應(yīng)并設(shè)有外螺紋，轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合。\n[0010] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，定位銷桿、拔銷連接塊和拔銷薄壁感應(yīng)油缸的軸線重合。\n[0011] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，定位微調(diào)件為手動(dòng)旋鈕或者輔助支撐油缸。\n[0012] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，壓緊油缸為三個(gè)，其中第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的邊部，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸靠近轉(zhuǎn)臺(tái)底座的中心，呈“品”字按壓在搖臂的側(cè)邊。\n[0013] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部。\n[0014] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，拔銷連接塊與拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂部之間還設(shè)有限位塊。\n[0015] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，拔銷薄壁感應(yīng)油缸還設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。\n[0016] 本發(fā)明還公開了一種使用加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床加工進(jìn)排氣搖臂的方法，步驟如下：\n[0017] (1)定位銷桿插入工件進(jìn)排氣搖臂孔中，旋動(dòng)手動(dòng)旋鈕，使工件進(jìn)排氣搖臂的側(cè)邊靠住定位塊；第一壓緊油缸、第二壓緊油缸和第三壓緊油缸從三個(gè)方向壓緊工件進(jìn)排氣搖臂；\n[0018] (2)機(jī)床開始加工，工件進(jìn)排氣搖臂轉(zhuǎn)到指定加工工位時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，拔銷薄壁感應(yīng)油缸拉動(dòng)拔銷連接塊拔出定位銷桿；\n[0019] (3)定位銷桿到位后，開始加工工件進(jìn)排氣搖臂孔，加工完成后插回定位銷桿，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)，開始后續(xù)加工。\n[0020] 本發(fā)明公開的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，包括工件進(jìn)排氣搖臂和置于機(jī)床工作臺(tái)上的可繞軸線旋轉(zhuǎn)的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座分布多個(gè)以進(jìn)排氣搖臂孔定位的加工工位，其中進(jìn)排氣搖臂置于加工工位，搖臂孔中插入定位件定位，該加工工位還設(shè)有可從搖臂孔中自動(dòng)插拔定位件的夾具，采用本發(fā)明的技術(shù)方案，夾具以搖臂孔定位，一次裝夾，連續(xù)加工，加工搖臂孔時(shí)定位件又能拔出的用在圓盤式多工位機(jī)床的專用夾具，保證搖臂的加工精度，本發(fā)明的技術(shù)方案具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度，克服了現(xiàn)有技術(shù)采用的圓盤式多工位機(jī)床加工搖臂工件需大量人員多次裝夾，且對(duì)夾具的剛性要求很高，工件的加工精度仍然難以保證的缺陷。\n[0021] 定位件為定位銷桿，定位機(jī)構(gòu)還包括置于加工工位一側(cè)的定位塊，定位銷桿豎直插入工件搖臂孔中；\n[0022] 所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括按壓在搖臂側(cè)邊部的壓緊油缸和抵住搖臂遠(yuǎn)離定位塊一側(cè)的定位微調(diào)件；\n[0023] 所述的拔銷機(jī)構(gòu)包括拔銷連接塊，導(dǎo)向塊，拔銷薄壁感應(yīng)油缸和油缸支架，其中油缸支架置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部，拔銷薄壁感應(yīng)油缸置于油缸支架上，導(dǎo)向塊豎直置于油缸支架的一側(cè)，導(dǎo)向塊的底端與油缸支架固接，導(dǎo)向塊的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸頂部的拔銷連接塊的一側(cè)邊貼合，拔銷連接塊置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂端；\n[0024] 其中，拔銷連接塊沿軸線設(shè)置階梯狀通孔，通孔側(cè)壁設(shè)有螺紋，所述的定位銷桿穿過(guò)工件搖臂孔向轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部延伸并置于拔銷連接塊的通孔中，定位銷桿置于拔銷連接塊通孔中的部分與拔銷連接塊通孔的階梯狀適應(yīng)并設(shè)有外螺紋，轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置，定位機(jī)構(gòu)以搖臂孔定位，壓緊機(jī)構(gòu)自動(dòng)壓緊搖臂，當(dāng)加工搖臂孔時(shí)定位銷桿又能通過(guò)拔銷機(jī)構(gòu)拔出定位機(jī)構(gòu)，具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度；采用這種結(jié)構(gòu)，以工件搖臂孔定位，使工件另一邊靠緊定位塊，保證定位的可靠性；定位微調(diào)件一般采用手動(dòng)旋鈕，手動(dòng)旋鈕在裝夾時(shí)可起到輔助定位的作用，加工時(shí)又可抵消加工切削力，起壓緊作用；\n導(dǎo)向塊的底端與油缸支架固接，導(dǎo)向塊的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸頂部的拔銷連接塊的一側(cè)邊貼合，轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，定位銷桿置于拔銷連接塊通孔中的部分與拔銷連接塊通孔的階梯狀適應(yīng)，這種階梯狀的設(shè)置，避免拔銷時(shí)定位銷桿與拔銷連接塊脫離，難以拔出定位銷桿，保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行的可靠性；搖臂工件的特殊性，對(duì)精度的要求高，加工時(shí)必須以搖臂孔定位，定位銷桿插在工件搖臂的孔內(nèi)，大盤旋轉(zhuǎn)時(shí)拔銷連接塊和工件定位銷桿嚙合，然后由拔銷薄壁感應(yīng)油缸提供動(dòng)力往下拔插銷，插拔銷時(shí)為了防止銷旋轉(zhuǎn)，采用導(dǎo)向塊導(dǎo)向，拔銷薄壁感應(yīng)油缸還設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，可避免插拔銷不到位引起的碰撞，保證整個(gè)機(jī)構(gòu)更穩(wěn)定可靠。\n[0025] 定位銷桿、拔銷連接塊和拔銷薄壁感應(yīng)油缸的軸線重合，保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，整個(gè)機(jī)構(gòu)更穩(wěn)定可靠。\n[0026] 壓緊油缸為三個(gè)，其中第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的邊部，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸靠近轉(zhuǎn)臺(tái)底座的中心，呈“品”字按壓在搖臂的側(cè)邊，三個(gè)壓緊油缸從三個(gè)方向壓緊工件，保證壓緊穩(wěn)定；第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸藏在底板下端，露出桿部，保證與加工部位的距離，這樣刀具可最大程度的縮短伸出主軸長(zhǎng)度，保證了刀具的剛性，使加工更穩(wěn)定；定位微調(diào)件采用輔助支撐油缸時(shí)，可實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)定位壓緊，為后續(xù)加工工序的自動(dòng)上下料做準(zhǔn)備。\n[0027] 本發(fā)明還公開了一種使用加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床加工進(jìn)排氣搖臂的方法，步驟如下：\n[0028] (1)定位銷桿插入工件進(jìn)排氣搖臂孔中，旋動(dòng)手動(dòng)旋鈕，使工件進(jìn)排氣搖臂的側(cè)邊靠住定位塊；第一壓緊油缸、第二壓緊油缸和第三壓緊油缸從三個(gè)方向壓緊工件進(jìn)排氣搖臂；\n[0029] (2)機(jī)床開始加工，工件進(jìn)排氣搖臂轉(zhuǎn)到指定加工工位時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，拔銷薄壁感應(yīng)油缸拉動(dòng)拔銷連接塊拔出定位銷桿；\n[0030] (3)定位銷桿到位后，開始加工工件進(jìn)排氣搖臂孔，加工完成后插回定位銷桿，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)，開始后續(xù)加工；采用本發(fā)明的技術(shù)方案，夾具以工件進(jìn)排氣搖臂孔定位，一次裝夾，連續(xù)加工，加工工件進(jìn)排氣搖臂孔時(shí)定位件又能拔出的用在圓盤式多工位機(jī)床的專用夾具，保證工件進(jìn)排氣搖臂的加工精度，本發(fā)明的技術(shù)方案具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度，克服了現(xiàn)有技術(shù)采用的圓盤式多工位機(jī)床加工工件進(jìn)排氣搖臂需大量人員多次裝夾，且對(duì)夾具的剛性要求很高，工件進(jìn)排氣搖臂的加工精度仍然難以保證的缺陷。\n[0031] 以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。\n附圖說(shuō)明\n[0032] 下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：\n[0033] 圖1為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)底座的示意圖；\n[0034] 圖2為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的主視圖；\n[0035] 圖3為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的側(cè)視圖；\n[0036] 圖4為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的俯視圖。\n[0037] 圖中標(biāo)記為：1、汽車進(jìn)排氣搖臂；2、夾具底座；3、定位銷桿；4、拔銷連接塊；5、導(dǎo)向塊；6、拔銷薄壁感應(yīng)油缸；7、油缸支架；8、手動(dòng)旋鈕；9、第一壓緊油缸；91、第二壓緊油缸；\n92、第三壓緊油缸；10、定位塊；11、限位塊；12、轉(zhuǎn)臺(tái)底座；13、加工工位。\n具體實(shí)施方式\n[0038] 下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。\n[0039] 實(shí)施例1\n[0040] 圖1為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床的多工位機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)底座的示意圖；圖2為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的主視圖；圖3為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的側(cè)視圖；\n圖4為本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的俯視圖；如圖所示的本發(fā)明一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂1的多工位機(jī)床，包括工件進(jìn)排氣搖臂1和置于機(jī)床工作臺(tái)上的可繞軸線旋轉(zhuǎn)的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座12，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座12分布多個(gè)以進(jìn)排氣搖臂孔定位的加工工位13，其中工件進(jìn)排氣搖臂1置于加工工位13，進(jìn)排氣搖臂1孔中插入定位件定位，該加工工位13還設(shè)有可從進(jìn)排氣搖臂1孔中自動(dòng)插拔定位件的夾具；采用本發(fā)明的技術(shù)方案，夾具以工件進(jìn)排氣搖臂1孔定位，一次裝夾，連續(xù)加工，加工工件進(jìn)排氣搖臂1孔時(shí)定位件又能拔出的用在圓盤式多工位機(jī)床的專用夾具，保證進(jìn)排氣搖臂1的加工精度，本發(fā)明的技術(shù)方案具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度，克服了現(xiàn)有技術(shù)采用的圓盤式多工位機(jī)床加工進(jìn)排氣搖臂1工件需大量人員多次裝夾，且對(duì)夾具的剛性要求很高，工件的加工精度仍然難以保證的缺陷。\n[0041] 夾具包括置于圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座12上的夾具底座2和設(shè)置在夾具底座2上的具有定位件的定位機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和拔銷機(jī)構(gòu)；定位件為定位銷桿3，定位機(jī)構(gòu)還包括置于加工工位一側(cè)的定位塊10，定位銷桿3豎直插入工件搖臂孔中；壓緊機(jī)構(gòu)包括按壓在進(jìn)排氣搖臂1側(cè)邊部的壓緊油缸和抵住工件進(jìn)排氣搖臂1遠(yuǎn)離定位塊10一側(cè)的定位微調(diào)件；拔銷機(jī)構(gòu)包括拔銷連接塊4，導(dǎo)向塊5，拔銷薄壁感應(yīng)油缸6和油缸支架7，其中油缸支架7置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座\n12的底部，拔銷薄壁感應(yīng)油缸6置于油缸支架7上，導(dǎo)向塊5豎直置于油缸支架7的一側(cè)，導(dǎo)向塊5的底端與油缸支架7固接，導(dǎo)向塊5的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸6頂部的拔銷連接塊4的一側(cè)邊貼合，拔銷連接塊4置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸6的頂端；其中，拔銷連接塊4沿軸線設(shè)置階梯狀通孔，通孔側(cè)壁設(shè)有螺紋，定位銷桿3穿過(guò)工件進(jìn)排氣搖臂1孔向轉(zhuǎn)臺(tái)底座12的底部延伸并置于拔銷連接塊4的通孔中，定位銷桿3置于拔銷連接塊4通孔中的部分與拔銷連接塊4通孔的階梯狀適應(yīng)并設(shè)有外螺紋，轉(zhuǎn)臺(tái)底座12旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿3與拔銷連接塊4通孔側(cè)壁的螺紋嚙合；這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置，定位機(jī)構(gòu)以工件進(jìn)排氣搖臂1孔定位，壓緊機(jī)構(gòu)自動(dòng)壓緊工件進(jìn)排氣搖臂1，當(dāng)加工工件進(jìn)排氣搖臂1孔時(shí)定位銷桿3又能通過(guò)拔銷機(jī)構(gòu)拔出定位機(jī)構(gòu)，具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度；\n采用這種結(jié)構(gòu)，以工件進(jìn)排氣搖臂1孔定位，使工件另一邊靠緊定位塊10，保證定位的可靠性；定位微調(diào)件一般采用手動(dòng)旋鈕8，手動(dòng)旋鈕8在裝夾時(shí)可起到輔助定位的作用，加工時(shí)又可抵消加工切削力，起壓緊作用；導(dǎo)向塊5的底端與油缸支架7固接，導(dǎo)向塊5的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸6頂部的拔銷連接塊4的一側(cè)邊貼合，轉(zhuǎn)臺(tái)底座12旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿3與拔銷連接塊4通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，定位銷桿3置于拔銷連接塊4通孔中的部分與拔銷連接塊4通孔的階梯狀適應(yīng)，這種階梯狀的設(shè)置，避免拔銷時(shí)定位銷桿3與拔銷連接塊4脫離，難以拔出定位銷桿3，保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行的可靠性；進(jìn)排氣搖臂1工件的特殊性，對(duì)精度的要求高，加工時(shí)必須以搖臂孔定位，定位銷桿3插在工件進(jìn)排氣搖臂1的孔內(nèi)，大盤旋轉(zhuǎn)時(shí)拔銷連接塊4和工件定位銷桿3嚙合，然后由拔銷薄壁感應(yīng)油缸6提供動(dòng)力往下拔插銷，插拔銷時(shí)為了防止定位銷桿3旋轉(zhuǎn)，采用導(dǎo)向塊5導(dǎo)向，拔銷薄壁感應(yīng)油缸6還設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，可避免插拔銷不到位引起的碰撞，保證整個(gè)機(jī)構(gòu)更穩(wěn)定可靠。\n[0042] 定位銷桿3、拔銷連接塊4和拔銷薄壁感應(yīng)油缸6的軸線重合；保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，整個(gè)機(jī)構(gòu)更穩(wěn)定可靠。\n[0043] 壓緊油缸為三個(gè)，其中第一壓緊油缸9置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座12的邊部，第二壓緊油缸91和第三壓緊油缸92靠近轉(zhuǎn)臺(tái)底座12的中心，呈“品”字按壓在工件搖臂的側(cè)邊；第一壓緊油缸9置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座12上，第二壓緊油缸91和第三壓緊油缸92置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座12的底部；三個(gè)壓緊油缸從三個(gè)方向壓緊工件，保證壓緊穩(wěn)定；第一壓緊油缸9置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，第二壓緊油缸\n91和第三壓緊油缸92置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座12的底部，第二壓緊油缸91和第三壓緊油缸92藏在轉(zhuǎn)臺(tái)底座12下端，露出桿部，保證與加工部位的距離，這樣刀具可最大程度的縮短伸出主軸長(zhǎng)度，保證了刀具的剛性，使加工更穩(wěn)定。\n[0044] 拔銷連接塊4與拔銷薄壁感應(yīng)油缸6的頂部之間還設(shè)有限位塊11；避免拔銷時(shí)將定位銷桿3拔脫。\n[0045] 定位微調(diào)件為手動(dòng)旋鈕8，手動(dòng)旋鈕8在裝夾時(shí)可起到輔助定位的作用，加工時(shí)又可抵消加工切削力，起壓緊作用。\n[0046] 實(shí)施例2\n[0047] 定位微調(diào)件可采用輔助支撐油缸，其它部件與實(shí)施例1相同。\n[0048] 采用本發(fā)明的技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)工件進(jìn)排氣搖臂1的自動(dòng)定位壓緊，為后續(xù)進(jìn)一步改進(jìn)的自動(dòng)上下工件進(jìn)排氣搖臂1料做準(zhǔn)備。\n[0049] 使用加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床加工進(jìn)排氣搖臂的方法，步驟如下：\n[0050] (1)定位銷桿3插入工件進(jìn)排氣搖臂1孔中，旋動(dòng)手動(dòng)旋鈕8，使工件進(jìn)排氣搖臂1的側(cè)邊靠住定位塊10；第一壓緊油缸9、第二壓緊油缸91和第三壓緊油缸92從三個(gè)方向壓緊進(jìn)排氣搖臂1；\n[0051] (2)機(jī)床開始加工，工件進(jìn)排氣搖臂1轉(zhuǎn)到指定加工工位時(shí)，定位銷桿3與拔銷連接塊4通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，拔銷薄壁感應(yīng)油缸6拉動(dòng)拔銷連接塊4拔出定位銷桿3；\n[0052] (3)定位銷桿3到位后，開始加工工件進(jìn)排氣搖臂1孔，加工完成后插回定位銷桿3，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座12旋轉(zhuǎn)，開始后續(xù)加工。\n[0053] 采用本發(fā)明的技術(shù)方案，夾具以工件進(jìn)排氣搖臂1孔定位，一次裝夾，連續(xù)加工，加工工件進(jìn)排氣搖臂1孔時(shí)定位件又能拔出的用在圓盤式多工位機(jī)床的專用夾具，保證工件進(jìn)排氣搖臂1的加工精度，本發(fā)明的技術(shù)方案具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度，克服了現(xiàn)有技術(shù)采用的圓盤式多工位機(jī)床加工工件進(jìn)排氣搖臂1工件需大量人員多次裝夾，且對(duì)夾具的剛性要求很高，工件進(jìn)排氣搖臂1的加工精度仍然難以保證的缺陷。\n[0054] 上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。