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膠塞進(jìn)塞、壓塞機(jī)構(gòu)

實(shí)用新型專利無效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN200420069459.9
  • IPC分類號(hào)：B67B1/04
  • 申請(qǐng)日期：
    2004-12-16
  • 申請(qǐng)人：
    王業(yè)橋
著錄項(xiàng)信息
專利名稱膠塞進(jìn)塞、壓塞機(jī)構(gòu)
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN200420069459.9申請(qǐng)日期2004-12-16
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國家中國
公開/公告日公開/公告號(hào)
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)B67B1/04IPC分類號(hào)B;6;7;B;1;/;0;4查看分類表>
申請(qǐng)人王業(yè)橋申請(qǐng)人地址
湖南省長沙市河西楓樹塘2棟4門308 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人王業(yè)橋當(dāng)前權(quán)利人王業(yè)橋
發(fā)明人王業(yè)橋
代理機(jī)構(gòu)湖南兆弘專利事務(wù)所代理人傅俏梅
摘要
一種膠塞進(jìn)塞、壓塞機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括托軌和壓塞輪，所述壓塞輪置于供料裝置旁，且位于用于輸送包裝容器之撥輪之上方，其輪面與水平面垂直，輪周邊均勻開設(shè)有至少2個(gè)以上與托軌出口位置對(duì)應(yīng)、且可容膠塞大端置于之凹槽，該凹槽中心線與撥輪上之撥輪槽中心線相切，其間距為撥輪上撥輪槽間距之整數(shù)倍，托軌入口置于供料裝置內(nèi)。在壓塞輪周邊凹槽前段，還開設(shè)有可容膠塞切入之斜向?qū)氩?，壓塞輪周邊還設(shè)有欄柵。本實(shí)用新型采用側(cè)面進(jìn)塞、滾壓式壓塞，其工作過程連續(xù)，壓塞準(zhǔn)確、可靠，可不需要單獨(dú)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)成本降低。同時(shí)壓塞輪與供料裝置之間由托軌直接對(duì)接，取消了送塞通道，不會(huì)產(chǎn)生膠塞過之不暢的現(xiàn)象，生產(chǎn)效率也大大提高。

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