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電動(dòng)車MOS管均衡驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

發(fā)明專利有效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN202010329881.7
  • IPC分類號(hào)：H02P6/00;H02M7/5387;H02M1/32
  • 申請(qǐng)日期：
    2020-04-23
  • 申請(qǐng)人：
    南京凌鷗創(chuàng)芯電子有限公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱電動(dòng)車MOS管均衡驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN202010329881.7申請(qǐng)日期2020-04-23
法律狀態(tài)實(shí)質(zhì)審查申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開/公告日2020-07-17公開/公告號(hào)CN111431439A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)H02P6/00IPC分類號(hào)H;0;2;P;6;/;0;0;;;H;0;2;M;7;/;5;3;8;7;;;H;0;2;M;1;/;3;2查看分類表>
申請(qǐng)人南京凌鷗創(chuàng)芯電子有限公司申請(qǐng)人地址
江蘇省南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興智路興智科技園C棟1310室 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人南京凌鷗創(chuàng)芯電子有限公司當(dāng)前權(quán)利人南京凌鷗創(chuàng)芯電子有限公司
發(fā)明人李鵬;彭智民
代理機(jī)構(gòu)南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙）代理人張婧
摘要
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車MOS管均衡驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括控制器主板、MOS管驅(qū)動(dòng)板以及U、V、W三相半橋的上、下橋MOS管；控制器主板內(nèi)設(shè)有主控芯片，控制器主板中間開設(shè)有四個(gè)MOS管驅(qū)動(dòng)板的插槽；MOS管驅(qū)動(dòng)板通過金手指豎向插置于控制器主板的四個(gè)插槽中，將U、V、W三相每相的相電壓、相電流信號(hào)傳輸?shù)街骺匦酒?，同時(shí)將驅(qū)動(dòng)信號(hào)傳輸?shù)経、V、W三相半橋的上、下橋MOS管；控制器主板上還設(shè)有銅柱和儲(chǔ)能濾波電容；本發(fā)明單獨(dú)設(shè)計(jì)一片MOS管驅(qū)動(dòng)板均勻分布在U、V、W三相半橋的上方，使驅(qū)動(dòng)電路連接到MOS管的線路最短、延時(shí)最短。多MOS管并聯(lián)的每一個(gè)單體MOS管開通與關(guān)閉時(shí)間相同，不存在單個(gè)MOS管先開和后關(guān)的現(xiàn)象，電動(dòng)車控制器的穩(wěn)定性能夠得到大幅的提高。

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