一種基于車載GPS終端上傳位置及速度信息的線路監(jiān)控方法

1.一種基于車載GPS終端上傳位置及速度信息的線路監(jiān)控方法，其 特征在于，所述方法包括以下處理過(guò)程：
11)監(jiān)控中心在電子地理地圖中確定車輛的行駛路線，以及車輛的最 大路線偏移值；
12)車載GPS終端向監(jiān)控中心動(dòng)態(tài)上報(bào)車輛電子地理位置信息；
13)監(jiān)控中心通過(guò)收到的車輛電子地理位置信息計(jì)算車輛的實(shí)際路線 偏移值；
14)當(dāng)車輛的實(shí)際路線偏移值大于設(shè)定的最大路線偏移值時(shí)，監(jiān)控中 心向車載GPS終端下發(fā)車輛已偏移指定路線的告警信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車載GPS終端上傳位置及速度信息的 線路監(jiān)控方法，其特征在于，所述步驟11)中還包括監(jiān)控中心設(shè)定車輛最 高限速值；所述步驟12)中還包括：車載GPS終端向監(jiān)控中心動(dòng)態(tài)上報(bào) 車輛當(dāng)前行駛速度值；在所述步驟13)之后還包括以下處理步驟：15)當(dāng) 車輛當(dāng)前行駛速度值超過(guò)設(shè)定的車輛最高限速值時(shí)，監(jiān)控中心向車載GPS 終端下發(fā)車輛已超速的告警信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于車載GPS終端上傳位置及速度信息的 線路監(jiān)控方法，其特征在于，所述步驟11)中監(jiān)控中心在電子地理地圖中 確定車輛的行駛路線由多段子路線組成，每段子路線對(duì)應(yīng)設(shè)有車輛的最大 路線偏移值和車輛最高限速值；所述步驟14)具體為：當(dāng)車輛的實(shí)際路線 偏移值大于對(duì)應(yīng)子路線的最大路線偏移值時(shí)，監(jiān)控中心向車載GPS終端下 發(fā)車輛已偏移指定路線的告警信息；所述步驟15)具體為：當(dāng)車輛當(dāng)前行 駛速度值超過(guò)對(duì)應(yīng)子路線的車輛最高限速值時(shí)，監(jiān)控中心向車載GPS終端 下發(fā)車輛已超速的告警信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于車載GPS終端上傳位置及速度信息的 線路監(jiān)控方法，其特征在于，所述步驟11)中監(jiān)控中心在電子地理地圖中 確定車輛的行駛路線由多段子路線組成，設(shè)定行駛路線的最大路線偏移值， 設(shè)定每段子路線對(duì)應(yīng)的車輛最高限速值；所述步驟15)具體為：當(dāng)車輛當(dāng) 前行駛速度值超過(guò)對(duì)應(yīng)子路線的車輛最高限速值時(shí)，監(jiān)控中心向車載GPS 終端下發(fā)車輛已超速的告警信息。

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