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燃料電池用金屬隔板以及燃料電池

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN202010107546.2
  • IPC分類號：H01M8/0206;H01M8/0202;H01M8/0258
  • 申請日期：
    2020-02-21
  • 申請人：
    本田技研工業(yè)株式會社
著錄項信息
專利名稱燃料電池用金屬隔板以及燃料電池
申請?zhí)?/td>CN202010107546.2申請日期2020-02-21
法律狀態(tài)實質(zhì)審查申報國家中國
公開/公告日2020-09-01公開/公告號CN111613806A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號H01M8/0206IPC分類號H;0;1;M;8;/;0;2;0;6;;;H;0;1;M;8;/;0;2;0;2;;;H;0;1;M;8;/;0;2;5;8查看分類表>
申請人本田技研工業(yè)株式會社申請人地址
日本東京都港區(qū)南青山2-1-1 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人本田技研工業(yè)株式會社當(dāng)前權(quán)利人本田技研工業(yè)株式會社
發(fā)明人大森優(yōu);大久保拓郎
代理機構(gòu)北京市怡豐律師事務(wù)所代理人葉仲楠;楊溢
摘要
本公開涉及燃料電池用金屬隔板以及燃料電池。第一金屬隔板(30)具有將連通孔包圍的連通孔凸起部(52)以及將氧化劑氣體流路(48)包圍的外側(cè)凸起部(53)。在連通孔凸起部(52)與外側(cè)凸起部(53)并列延伸的雙重密封部中，在連通孔凸起部(52)與外側(cè)凸起部(53)之間，一體地形成從第一金屬隔板(30)的一方面(30a)側(cè)突出的凸部(94)。凸部(94)的高度比凸起密封件(51)因受到緊固載荷而壓縮時的高度低。

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