一種“Y”型通風的方法

1.一種“Y”型通風的方法，
A.在回采工作面順槽掘進時，將回采工作面的運輸順槽與沿空留巷“合二為一”、作為一條巷道掘進，二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”支護；巷中砼墩柱從采面開切眼至停采線沿掘進巷道全長相間布置，將掘出的巷道“一分為二”：一側(cè)為運輸順槽，另一側(cè)為沿空留巷；
B.在本區(qū)段采面開切眼掘完后，將下一區(qū)段采面的運輸順槽、開切眼也掘好；其中，下一區(qū)段采面的運輸順槽同樣采用“合二為一”方式掘進，并通過構(gòu)筑巷中砼墩柱將掘進巷道一分為二：一側(cè)為下一區(qū)段采面的運輸順槽、另一側(cè)為下一區(qū)段采面的沿空留巷；
C.在本區(qū)段回采工作面開始回采后，隨采面推進，緊跟采面由里向外在巷中砼墩柱之間構(gòu)筑“隔離墻”；隔離墻與巷中砼墩柱連接，共同構(gòu)成沿空留巷的巷旁支護體，隔離采空區(qū)；
D.回采工作面采用“Y”型通風：采面回采時，使新鮮風流由采區(qū)進風巷道分兩路進風：
一路從沿空留巷進風，經(jīng)過回采工作面，到采面下出口；另一路新鮮風流從采面運輸順槽及其沿空留巷位于采面停采線的一側(cè)進風，經(jīng)采面的運輸順槽及其沿空留巷，到采面下出口，與采面的乏風流匯合；乏風流由采面下出口，依次經(jīng)過巷中砼墩柱的間隔、沿空留巷的筑隔離墻段、下一區(qū)段采面的開切眼、下一區(qū)段采面的運輸順槽及其沿空留巷，到采區(qū)回風巷道；實現(xiàn)兩路進風、一路回風。

一種“Y”型通風的方法 \n技術(shù)領域\n[0001] 本發(fā)明涉及煤礦回采工作面通風方式，特別是走向長壁回采工作面利用同時掘進運輸順槽與沿空留巷并構(gòu)筑巷中砼墩柱及其隔離墻支護、實現(xiàn)“Y”型通風的一種“Y”型通風的方法。 \n[0002] 背景技術(shù)\n[0003] 走向長壁式回采工作面后退回采，上、下順槽同時進風，可以避免采空區(qū)瓦斯涌向工作面及工作面上隅角積聚瓦斯，改善了上、下順槽的氣象條件。當工作面產(chǎn)量大(2000～\n3000t/d)，瓦斯涌出量大時效果好，但下一區(qū)段采面的上順槽全長需預先掘好，回風段在采空區(qū)內(nèi)，巷道維護比較困難。 \n[0004] 為減少采煤區(qū)段運輸和軌道順槽間的煤柱損失采用無煤柱開采，即沿采空區(qū)保留煤順槽為下一個區(qū)段回采工作面服務稱為沿空留巷，國外亦稱復用巷道。 [0005] 在煤礦回采工作面沿空留巷方法的研究中，我們提出了在回采工作面順槽掘進階段即將順槽與沿空留巷合二為一掘進、并在二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”及墩柱間“隔離墻”支護的沿空留巷新方法。在解決沿空留巷問題的同時，我們也可以利用該方法解決回采工作面“Y”型通風的問題。 \n[0006] 發(fā)明內(nèi)容\n[0007] 為了發(fā)揮“Y”型通風的優(yōu)點實現(xiàn)回采工作面“Y”型通風方式，本發(fā)明提供一種“Y”型通風的方法，在采用新掘進和支護方法解決沿空留巷問題的同時，利用新的沿空留巷方法及其支護實現(xiàn)回采工作面的“Y”型方式通風。 \n[0008] 本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是： \n[0009] 一種“Y”型通風的方法，具體實施方案如下： \n[0010] A.在回采工作面順槽掘進時，將回采工作面的運輸順槽與沿空留巷“合二為一”、作為一條巷道掘進，二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”支護；巷中砼墩柱從采面開切眼至停采線沿掘進巷道全長相間布置，將掘出的巷道“一分為二”：一側(cè)為運輸順槽，另一側(cè)為沿空留巷。 \n[0011] B.在本區(qū)段采面開切眼掘完后，將下一區(qū)段采面的運輸順槽、開切眼也掘好；其中，下一區(qū)段采面的運輸順槽同樣采用“合二為一”方式掘進，并通過構(gòu)筑巷中砼墩柱將掘進巷道一分為二：一側(cè)為下一區(qū)段采面的運輸順槽、另一側(cè)為下一區(qū)段采面的沿空留巷。 [0012] C.在本區(qū)段回采工作面開始回采后，隨采面推進，緊跟采面由里向外在巷中砼墩柱之間構(gòu)筑“隔離墻”；隔離墻與巷中砼墩柱連接，共同構(gòu)成沿空留巷的巷旁支護體，隔離采空區(qū)。 \n[0013] D.回采工作面采用“Y”型通風：采面回采時，使新鮮風流由采區(qū)進風巷道分兩路進風：一路從沿空留巷進風，經(jīng)過回采工作面，到采面下出口；另一 路新鮮風流從采面運輸順槽及其沿空留巷位于采面停采線的一側(cè)進風，經(jīng)采面的運輸順槽及其沿空留巷，到采面下出口，與采面的乏風流匯合；乏風流由采面下出口，依次經(jīng)過巷中砼墩柱的間隔、沿空留巷的筑隔離墻段、下一區(qū)段采面的開切眼、下一區(qū)段采面的運輸順槽及其沿空留巷，到采區(qū)回風巷道；實現(xiàn)兩路進風、一路回風。 \n[0014] 本發(fā)明的有益效果是： \n[0015] ①利用回采工作面運順與沿空留巷合并掘進、設巷中砼墩柱及隔離墻支護，既作到了沿空留巷又實現(xiàn)了“Y”型通風，一舉兩得。實現(xiàn)“Y”型通風，可大大減少采面運順的煤塵，改善通風質(zhì)量，防止采空區(qū)瓦斯向采面上隅角積聚。 \n[0016] ②利用沿空留巷實現(xiàn)“Y”型通風，可降低回采工作面及其順槽的溫度，特別適合溫度高、高瓦斯礦井采用。 \n[0017] ③利用沿空留巷實現(xiàn)“Y”型通風，一條沿空留巷為兩個采面服務、發(fā)揮多種功能和作用，如：為回采工作面增加安全出口、解決采面接續(xù)緊張等。 \n[0018] 附圖說明\n[0019] 附圖1：是本發(fā)明一種“Y”型通風的方法的通風路線示意圖。 \n[0020] 圖中：1-軌道順槽、2-回采工作面、3-采空區(qū)、4-巷中砼墩柱、5-隔離墻、6-下一區(qū)段采面的開切眼、7-下一區(qū)段的巷中砼墩柱、8-下一區(qū)段的隔離墻、9-下一區(qū)段采面的運輸順槽、10-下一區(qū)段采面的沿空留巷、11-沿空留巷、12-隔離墻5的待筑部分、13-運輸順槽、↓-新鮮風流、♂-乏風流。巷中砼墩柱簡稱墩柱；回采工作面簡稱采面；沿空留巷簡稱留巷；運輸順槽、下順槽，簡稱運順；軌道順槽、上順槽，簡稱軌順。 [0021] 具體實施方式\n[0022] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。 \n[0023] 在附圖中示出本發(fā)明一種“Y”型通風的方法的通風路線及沿空留巷新方法的巷中砼墩柱及隔離墻在采面掘進巷道中的布置情況。 \n[0024] 圖中上半?yún)^(qū)有本區(qū)段回采工作面2及其軌道順槽1、運輸順槽13、沿空留巷11、采空區(qū)3，以及位于運輸順槽13、沿空留巷11之間的本區(qū)段的巷中砼墩柱4、隔離墻5和12。\n其中，隔離墻12是待筑隔離墻部分；本區(qū)段的沿空留巷11也是下一區(qū)段采面的軌道順槽。\n圖中下半?yún)^(qū)有下一區(qū)段采面的開切眼6、運輸順槽9、沿空留巷11，以及位于下一區(qū)段采面的運輸順槽9和沿空留巷10之間的下一區(qū)段的巷中砼墩柱7、下一區(qū)段的隔離墻8。其中，隔離墻8是待筑隔離墻。下一區(qū)段的沿空留巷10也是再下一區(qū)段采面的軌道順槽。 [0025] 本發(fā)明“Y”型通風的方法，是利用沿空留巷的新方法，來實現(xiàn)回采工作面“Y”型通風方式的。本發(fā)明“Y”型通風的方法具體實施方案如下： \n[0026] A.在回采工作面順槽掘進時，將回采工作面的運輸順槽13與沿空留巷11即下一區(qū)段采面的軌道順槽“合二為一”、作為一條巷道掘進，二者之間構(gòu)筑“巷中砼墩柱”4支護；\n巷中砼墩柱4從采面開切眼至停采線沿掘進巷道全長相間布置，將掘出的巷道“一分為二”：\n一側(cè)為運輸順槽13，另一側(cè)為沿空留巷11。 \n[0027] B.在本區(qū)段采面2的開切眼掘完后，下一區(qū)段采面的準備也要完成，即將下一區(qū)段采面的運輸順槽9、開切眼6掘好；其中，下一區(qū)段采面的運輸順槽同樣采用“合二為一”方式掘進，通過構(gòu)筑巷中砼墩柱7將掘進巷道一分為二：一側(cè)為下一區(qū)段采面的運輸順槽\n9，另一側(cè)為下一區(qū)段采面的沿空留巷10。該區(qū)段的隔離墻8是待筑隔離墻，暫不構(gòu)筑。 [0028] C.在本區(qū)段回采工作面2開始回采后，隨采面推進，緊跟采面由里向外在巷中砼墩柱之間構(gòu)筑“隔離墻”5；隔離墻5與巷中砼墩柱4連接，共同構(gòu)成沿空留巷11的巷旁支護體，隔離采空區(qū)3； \n[0029] D.回采工作面采用“Y”型通風：回采工作面進行回采時，使新鮮風流由采區(qū)進風巷道分兩路進風：一路從采面的軌道順槽1進風，經(jīng)過回采工作面2，到采面下出口；另一路新鮮風流從采面運輸順槽13及其沿空留巷11位于采面停采線的一側(cè)進風，經(jīng)過采面的運輸順槽13及其沿空留巷11，到采面2的下出口，與采面的乏風流匯合。乏風流由采面2的下出口，依次經(jīng)過巷中砼墩柱4的間隔、沿空留巷11的筑有隔離墻5的一段、下一區(qū)段采面的開切眼6、下一區(qū)段采面的運輸順槽9及其沿空留巷10，到采區(qū)回風巷道；實現(xiàn)兩路進風、一路回風，即“Y”型通風方式。 \n[0030] 在采面運順及其沿空留巷合在一起掘進時，通過構(gòu)筑巷中砼墩柱支護，將掘進巷道一分為二，并配合掘進巷道的錨網(wǎng)索支護。巷中砼墩柱選擇圓形橫斷面、直徑500～\n800mm、薄壁鋼筒帶內(nèi)筋的砼墩柱。采用雙節(jié)抽拉式鋼筒固定模具、泵送澆注法構(gòu)筑砼墩柱。\n也可選用其它形狀斷面的墩柱，采用可拆卸模具澆注普通砼墩柱。隔離墻的構(gòu)筑方法，是在巷中砼墩柱之間掛鋼絲網(wǎng)及石棉瓦，并噴漿50～200mm厚的砼，構(gòu)筑隔離墻。也可以采用泵澆注法構(gòu)筑砼隔離墻。這種新的沿空留巷方法為回采工作面實現(xiàn)“Y”型通風方式創(chuàng)造了條件。該沿空留巷方法尤其適于底板或/和頂板較軟的采煤工作面。 \n[0031] 本發(fā)明“Y”型通風方式，適用于煤層傾角＜12°的煤層、后退式開采的長壁工作面。特別適合溫度高、高瓦斯的煤礦采用。