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蓄電池單元

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN200880000808.2
  • IPC分類號：H01M10/50;B60K1/04;H01M2/10
  • 申請日期：
    2008-03-14
  • 申請人：
    三菱自動車工業(yè)株式會社;三菱自動車工程株式會社
著錄項(xiàng)信息
專利名稱蓄電池單元
申請?zhí)?/td>CN200880000808.2申請日期2008-03-14
法律狀態(tài)暫無申報國家中國
公開/公告日2009-10-28公開/公告號CN101569053
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號H01M10/50IPC分類號H;0;1;M;1;0;/;5;0;;;B;6;0;K;1;/;0;4;;;H;0;1;M;2;/;1;0查看分類表>
申請人三菱自動車工業(yè)株式會社;三菱自動車工程株式會社申請人地址
日本東京都港區(qū)芝浦3丁目1番21號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人三菱自動車工業(yè)株式會社,三菱自動車工程株式會社當(dāng)前權(quán)利人三菱自動車工業(yè)株式會社,三菱自動車工程株式會社
發(fā)明人西野治哉;伊吹剛;高崎靜一
代理機(jī)構(gòu)北京泛誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人陳波;楊本良
摘要
本發(fā)明的蓄電池單元(14)具備電池盒(50)、容納并保持在電池盒(50)內(nèi)的多個電池模塊(60)。電池盒(50)具備承載多個電池模塊(60)的底壁部(505)和設(shè)在底壁部(505)上立起的分隔部(503，509)，該分隔部(503，509)在電池盒(50)內(nèi)沿橫切第一方向(X)的第二方向(Y)分隔相鄰的電池模塊(60)，且該分隔部(503，509)沿電池模塊(60)中的與第二方向(Y)相互正對的平面延伸，同時向該延伸方向傾斜，其中前述第一方向(X)是從形成有導(dǎo)入口(86)的一側(cè)的第一端部(50a)指向形成有排氣口(555，556)的一側(cè)的第二端部(50b)。

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