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一種直噴式燃油機(jī)動車限速控制系統(tǒng)

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201310574925.2
  • IPC分類號：B60K31/00
  • 申請日期：
    2013-11-15
  • 申請人：
    浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
著錄項(xiàng)信息
專利名稱一種直噴式燃油機(jī)動車限速控制系統(tǒng)
申請?zhí)?/td>CN201310574925.2申請日期2013-11-15
法律狀態(tài)授權(quán)申報(bào)國家中國
公開/公告日2014-02-12公開/公告號CN103568841A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號B60K31/00IPC分類號B;6;0;K;3;1;/;0;0查看分類表>
申請人浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院申請人地址
浙江省溫州市鹿城區(qū)府東路717號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院當(dāng)前權(quán)利人浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
發(fā)明人王耀章
代理機(jī)構(gòu)溫州甌越專利代理有限公司代理人吳繼道
摘要
本發(fā)明公開了一種直噴式燃油機(jī)動車限速控制系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)電控單元、車速采集裝置、限速值設(shè)定裝置、油門踏板和油門操縱桿，車速采集裝置的輸出端和限速值設(shè)定裝置的輸出端分別與發(fā)動機(jī)電控單元連接，油門踏板為電子油門踏板，電子油門踏板與發(fā)動機(jī)電控單元連接，發(fā)動機(jī)電控單元通過油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)與油門操縱桿連接，油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動裝置和位置反饋裝置，驅(qū)動裝置的輸入端與發(fā)動機(jī)電控單元連接，驅(qū)動裝置的輸出端與油門操縱桿連接，位置反饋裝置的輸入端與油門操縱桿連接，位置反饋裝置的輸出端與發(fā)動機(jī)電控單元連接。本發(fā)明可以自動強(qiáng)制減速限速且在限速值范圍內(nèi)可自動調(diào)速，還具有限速準(zhǔn)確、反應(yīng)靈敏、安裝位置不受限制的優(yōu)點(diǎn)。

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