雙邊剪上刀架快速裝配方法

1.一種雙邊剪上刀架快速裝配方法，其特征在于；它包括：
步驟一、退出剪刃；
步驟二、三方確認，停電、停壓，掛牌；
步驟三、拆除雙邊剪面板連接螺栓及其相關油管；
步驟四、拆除平衡油缸及底座，注意對各油管做好防塵措施；
步驟五、吊離面板，利用F形的大螺母旋取桿拆除上刀架大螺母；
步驟六、拆除連桿兩側壓蓋，注意做好標識，以便回裝；
步驟七、用支撐筋板將二個連桿進行定位焊接，以便回裝導入的正確定位；
步驟八、用二臺3T葫蘆承吊住連桿，在行車上掛設2臺5T葫蘆，連接刀架并承受其重量，架好專用連桿工裝板，擰入螺栓，在刀架通孔位置裝上頂取裝置，在刀架座正上方架設一臺50T液壓千斤頂，開始同步操作，將刀架及連桿一并脫離出來并吊離；所述頂取裝置為一個上側邊帶有凹槽，中心設有擰入螺母的螺孔的矩形板；
步驟九、對上刀架進行檢修；
步驟十、上刀架的回裝，當連桿與刀架座正確對位并導入10mm后，在連桿上架好專用工裝板，在刀架座拉桿上擰入一端帶有中心螺紋孔板的套筒絲桿裝置，然后利用絲桿將其同步均勻壓入，注意在施工過程時刻保持測量，防止進程不均勻的卡死；所述套筒絲桿裝置為一個一端用蓋板封閉的套管，蓋板中心開有螺紋孔；
步驟十一、回裝連桿側壓蓋，油管、面板及大螺母，端蓋的回裝必須涂上平面密封膠，各油管接頭必須清理干凈并檢查密封是否完好，緊螺絲時采用對角緊的方法進行；
步驟十二、恢復平衡油缸并緊固面板螺栓，回裝剪刃；
步驟十三、三方確認，摘牌，送電、送壓，試車。

雙邊剪上刀架快速裝配方法\n技術領域\n[0001] 本發(fā)明涉及雙邊剪，尤其涉及雙邊剪的刀架裝配方法。\n背景技術\n[0002] 在目前的冶金企業(yè)寬厚板雙邊剪上刀架裝配時，傳統(tǒng)方法采用拆除雙邊剪面板及上刀架連桿兩端壓蓋，然后在二根連桿處架設2臺10T螺旋千斤頂（還需備用1臺隨時調整位置），在刀架中上方及2根拉桿位置分別架設1臺50T的液壓千斤頂（還需備用1臺調整及換頂之用），再同時對上刀架進行頂升脫離。而安裝時，借助另一側的雙邊剪作為支撐，架設液壓頂將上刀架進行頂入恢復。主要存在四個問題：1、作業(yè)空間狹小，刀架位置的千斤頂架設十分困難，只夠一個人側身架頂；2、刀架脫離過程中，由于頂頭的行程有限，需要頻繁的增設墊塊，施工十分不便；3、施工需所千斤頂數量較多，所需人力也較多；4、安裝時，因為借助另一側的雙邊剪作為支撐，對設備容易造成損壞。\n發(fā)明內容\n[0003] 本發(fā)明旨在解決上述缺陷，提供一種雙邊剪上刀架快速裝配方法。本發(fā)明縮短施工周期，節(jié)省人力，確保施工質量，安全性也大大提高。\n[0004] 為解決上述問題，本發(fā)明一種雙邊剪上刀架快速裝配方法，它包括：\n[0005] 步驟一、退出剪刃；\n[0006] 步驟二、三方確認，停電、停壓，掛牌；\n[0007] 步驟三、拆除雙邊剪面板連接螺栓及其相關油管；\n[0008] 步驟四、拆除平衡油缸及底座，注意對各油管做好防塵措施；\n[0009] 步驟五、吊離面板，利用F形的大螺母旋取桿拆除上刀架大螺母；\n[0010] 步驟六、拆除連桿兩側壓蓋，注意做好標識，以便回裝；\n[0011] 步驟七、用支撐筋板將二個連桿進行定位焊接，以便回裝導入的正確定位；\n[0012] 步驟八、用二臺3T葫蘆承吊住連桿，在行車上掛設2臺5T葫蘆，連接 刀架并承受其重量，架好連桿工裝板，擰入螺栓，在刀架通孔位置裝上頂取裝置，在刀架座正上方架設一臺50T液壓千斤頂，開始同步操作，將刀架及連桿一并脫離出來并吊離；所述頂取裝置為一個上側邊帶有凹槽，中心設有擰入螺母的螺孔；\n[0013] 步驟九、對上刀架進行檢修；\n[0014] 步驟十、上刀架的回裝恢復，當連桿與刀架座正確對位并導入10mm后，在連桿上架好專用工裝板，在刀架座拉桿上擰入一端帶有中心螺紋孔板的套筒絲桿裝置，然后利用絲桿將其同步均勻壓入，注意在施工過程時刻保持測量，防止進程不均勻的卡死；所述套筒絲桿裝置為一個一端用蓋板封閉的套管，蓋板中心開有螺紋孔；\n[0015] 步驟十一、回裝連桿側壓蓋，油管、面板及大螺母，端蓋的回裝必須涂上平面密封膠，各油管接頭必須清理干凈并檢查密封是否完好，緊螺絲時采用對角緊的方法進行；\n[0016] 步驟十二、恢復平衡油缸并緊固面板螺栓，回裝剪刃；\n[0017] 步驟十三、三方確認，摘牌，送電、送壓，試車。\n[0018] 本發(fā)明總體思路是設計一個連桿專用工裝板，利用連桿及主偏心軸上的螺孔進行拉取，代替螺旋千斤頂的使用，在刀架通孔位置制作頂取裝置，以代替拉桿位置附近的2臺液壓千斤頂，上刀架的拆除時，只需要利用長頂絲同時進行頂離作業(yè)便可完成；而回裝時，則設計制作一套筒頂絲，利用刀架的拉緊絲桿螺孔裝上套筒絲桿進行工裝作業(yè)。傳統(tǒng)工藝僅上刀架的拆裝作業(yè)至少需要32小時，而采用該方法僅需16小時即可完成；傳統(tǒng)工藝需要頻繁調節(jié)頂升行程，增設墊塊，施工人員的勞動強度較大；傳統(tǒng)工藝上刀架的裝配過程中，容易造成拉取頂裝速度不勻而產生傾斜卡位返工事件，而采用該方法后，拉取過程能更直觀的控制。與傳統(tǒng)方法相比施工周期大大縮短，節(jié)省了大量的人力，確保了施工質量，安全性也大大提高。\n附圖說明\n[0019] 下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明：\n[0020] 圖1為所述專用連桿工裝板示意圖；\n[0021] 圖2為圖1的左視圖；\n[0022] 圖3為所述頂取裝置示意圖；\n[0023] 圖4為所述圖3的左視圖；\n[0024] 圖5為所述套筒絲桿示意圖；\n[0025] 圖6為所述大螺母旋取桿。\n具體實施方式\n[0026] 請參見圖1-圖6，一種雙邊剪上刀架快速裝配方法，包括如下步驟：\n[0027] 步驟一、退出剪刃。\n[0028] 步驟二、三方確認，停電、停壓，掛牌。\n[0029] 步驟三、拆除雙邊剪面板連接螺栓及其相關油管。\n[0030] 步驟四、拆除平衡油缸及底座，注意對各油管做好防塵措施。\n[0031] 步驟五、吊離面板，利用自制的大螺母旋取桿4（如圖6）拆除上刀架大螺母。\n[0032] 步驟六、拆除連桿兩側壓蓋，注意做好標識，以便回裝。\n[0033] 步驟七、用支撐筋板將二個連桿進行定位焊接，以便回裝導入的正確定位。\n[0034] 步驟八、用二臺3T葫蘆承吊住連桿，在行車上掛設2臺5T葫蘆，連接刀架并承受其重量，架好連桿專用工裝板1（如圖1和圖2），擰入螺栓，在刀架通孔位置裝上頂取裝置2（如圖3和圖4），在刀架座正上方架設一臺50T液壓千斤頂，開始同步操作，將刀架及連桿一并脫離出來并吊離。\n[0035] 步驟九、對上刀架進行檢修。\n[0036] 步驟十、上刀架的回裝恢復，當連桿與刀架座正確對位并導入10mm后，在連桿上架好專用連桿工裝板，在刀架座拉桿上擰入套筒絲桿裝置3（如圖5），然后利用絲桿將其同步均勻壓入，注意在施工過程時刻保持測量，防止進程不均勻的卡死。\n[0037] 步驟十一、回裝連桿側壓蓋（注意檢查密封是否完好），油管、面板及大螺母，端蓋的回裝必須涂上平面密封膠，各油管接頭必須清理干凈并檢查密封是否完好，緊螺絲時采用對角緊的方法進行。\n[0038] 步驟十二、恢復平衡油缸并緊固面板螺栓，回裝剪刃。\n[0039] 步驟十三、三方確認，摘牌，送電、送壓，試車。