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電動車組整車的可靠性測試方法及裝置

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN200910093849.7
  • IPC分類號:G01M17/08
  • 申請日期:
    2009-09-22
  • 申請人:
    中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
著錄項信息
專利名稱電動車組整車的可靠性測試方法及裝置
申請?zhí)?/td>CN200910093849.7申請日期2009-09-22
法律狀態(tài)暫無申報國家中國
公開/公告日2010-04-28公開/公告號CN101699246A
優(yōu)先權暫無優(yōu)先權號暫無
主分類號G01M17/08IPC分類號G;0;1;M;1;7;/;0;8查看分類表>
申請人中國鐵道科學研究院機車車輛研究所申請人地址
變更 專利地址、主體等相關變化,請及時變更,防止失效
權利人中國鐵道科學研究院,中國鐵道科學研究院機車車輛研究所當前權利人中國鐵道科學研究院,中國鐵道科學研究院機車車輛研究所
發(fā)明人王華勝;文禮;李忠厚;申恩福;趙中喜
代理機構北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司代理人任默聞
摘要
本發(fā)明公開了一種電動車組整車可靠性測試方法,包括:獲取電動車組整車的包括故障類別及故障發(fā)生時間的故障信息;根據(jù)故障發(fā)生時間生成故障類別的故障間隔時間;判斷故障間隔時間是否服從指數(shù)分布,如果是,則根據(jù)預存儲的置信度、故障率等級和允許故障次數(shù)計算對應的最低累計行走量,并生成故障率等級、允許故障次數(shù)與最低累計行走量之間的映射關系;獲取電動車組整車在測試行程中的累計行走量、故障類別及故障類別的故障次數(shù);根據(jù)測試行程中的累計行走量和故障次數(shù)從映射關系中獲取故障類別對應的故障率等級。實施本發(fā)明,可有效地從整車角度對電動車組進行可靠性測試,從而促進了電動車組質(zhì)量的不斷提高,同時也提高了運營服務質(zhì)量。

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