加載中...
首頁專利查詢專利詳情

*來源于國家知識產權局數據，僅供參考，實際以國家知識產權局展示為準

一種摩托車四連桿后減震機構

實用新型專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201921243677.2
  • IPC分類號：B62K11/02;B62K5/027;B62K5/06
  • 申請日期：
    2019-08-02
  • 申請人：
    雷卡迪（寧波）科技發(fā)展有限公司
著錄項信息
專利名稱一種摩托車四連桿后減震機構
申請?zhí)?/td>CN201921243677.2申請日期2019-08-02
法律狀態(tài)授權申報國家中國
公開/公告日公開/公告號
優(yōu)先權暫無優(yōu)先權號暫無
主分類號B62K11/02IPC分類號B;6;2;K;1;1;/;0;2;;;B;6;2;K;5;/;0;2;7;;;B;6;2;K;5;/;0;6查看分類表>
申請人雷卡迪（寧波）科技發(fā)展有限公司申請人地址
浙江省寧波市余姚市朗霞街道緯一路10號 變更 專利地址、主體等相關變化，請及時變更，防止失效
權利人雷卡迪（寧波）科技發(fā)展有限公司當前權利人雷卡迪（寧波）科技發(fā)展有限公司
發(fā)明人熊佳康
代理機構余姚德盛專利代理事務所（普通合伙）代理人戚秋鵬
摘要
本實用新型提供一種摩托車四連桿后減震機構，包括：第一車架桿、減震器本體和第二車架桿；所述第一車架桿上分別設置有第一鉸鏈座和第二鉸鏈座，所述第二車架桿上鉸接安裝有中間杠桿，所述中間杠桿包括第一桿件和第二桿件；所述減震器本體上端鉸接在所述第二鉸鏈座上，其下端鉸接在所述第二桿件的端部；所述第一桿件的端部通過傳動連桿鉸接在所述第一鉸鏈座上；所述第一車架桿與外部摩托車車體連接；所述第二車架桿安裝在外部摩托車的后平叉上。本實用新型摩托車四連桿后減震機構通過設置中間杠桿和傳動連桿，對減震器本體起到減震緩沖的作用，整體的減震效果好，提高了座客的舒適性，有利于提高減震器的使用壽命。

我瀏覽過的專利

    專利服務由北京酷愛智慧知識產權代理公司提供