機(jī)床用電磁換擋自動變速器

1.一種機(jī)床用電磁換擋自動變速器，變速箱體（2）內(nèi)設(shè)有變速機(jī)構(gòu), 變速機(jī)構(gòu)包括:
連接在主電機(jī)（1）軸上的電機(jī)齒輪（3），中間軸（4）上固定有中間軸齒輪（5）,電機(jī)齒輪（3）與中間軸齒輪（5）嚙合；中間軸齒輪（5）與輸出軸齒輪（6）嚙合，輸出軸（7）上設(shè)有輸出軸齒輪（6）,其特征在于:所述的輸出軸（7）、輸出軸齒輪（6）連接有電磁離合器（8），通過電磁離合器（8）吸合或松開控制輸出軸（7）,中間軸（4）、中間軸齒輪（10）連接有另一電磁離合器（11），通過電磁離合器（11）吸合或松開控制中間軸齒輪（10）；輸出軸齒輪（9）與中間軸齒輪（10）嚙合，并固定在輸出軸（7）上,導(dǎo)電桿（12）為電磁離合器提供電力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)床用電磁換擋自動變速器，其特征在于：所述的主電機(jī)（1）安裝在變速器的上部，變速機(jī)構(gòu)安裝在下部。

機(jī)床用電磁換擋自動變速器\n技術(shù)領(lǐng)域\n[0001] 本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床用電磁換擋自動變速器。\n背景技術(shù)\n[0002] 現(xiàn)有的機(jī)床變速的技術(shù)是:普通機(jī)床采用手動齒輪換擋變速，檔位多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但低速性能好；數(shù)控機(jī)床采用數(shù)控變頻變速，可實(shí)現(xiàn)無級變速，但低速性能差。強(qiáng)力切削數(shù)控機(jī)床結(jié)合上述兩種優(yōu)點(diǎn)，采用2檔或3檔齒輪手動變速，再由數(shù)控變頻變速，這樣，機(jī)床的低速性能好，又能無級變速，方便了用戶的使用。但是，齒輪手動變速時，需要機(jī)床停車，人工換擋，影響了加工效率。\n發(fā)明內(nèi)容\n[0003] 本實(shí)用新型的目的是:提供一種可減輕操作者的勞動強(qiáng)度、提高工作效率、減少誤操作的機(jī)床用電磁換擋自動變速器。\n[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：\n[0005] 一種機(jī)床用電磁換擋自動變速器，變速箱體2內(nèi)設(shè)有變速機(jī)構(gòu), 變速機(jī)構(gòu)包括:\n連接在主電機(jī)1軸上的電機(jī)齒輪3，中間軸4上固定有中間軸齒輪5,電機(jī)齒輪3與中間軸齒輪5嚙合；中間軸齒輪5與輸出軸齒輪6嚙合，輸出軸7上設(shè)有輸出軸齒輪6,其特征在于:所述的輸出軸7、輸出軸齒輪6連接有電磁離合器8，通過電磁離合器8吸合或松開控制輸出軸7,中間軸4、中間軸齒輪10連接有另一電磁離合器11，通過電磁離合器11吸合或松開控制中間軸齒輪10；輸出軸齒輪9與中間軸齒輪10嚙合，并固定在輸出軸7上, 導(dǎo)電桿12為電磁離合器提供電力。\n[0006] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:由于通過控制兩電磁離合器的吸合或松開狀態(tài)，在數(shù)控系統(tǒng)的控制下，電磁離合器隨程序指令動作，從而達(dá)到自動換擋。電磁離合器8、電磁離合器11由控制電器互鎖，不會同時吸合造成損壞，安全可靠；可以同時松開，變速器處于空擋位置，機(jī)床啟動負(fù)荷輕，對電網(wǎng)的影響小，電機(jī)也可不必頻繁停止和啟動。 [0007] 在本實(shí)用新型中，所述的主電機(jī)（1）安裝在變速器的上部，變速機(jī)構(gòu)安裝在下部。\n其在合理的油面高度保證離合器、齒輪、軸承充分潤滑，不用其他潤滑附件。\n附圖說明\n[0008] 圖1是本實(shí)用新型側(cè)面示意圖。\n[0009] 圖2是圖1的A-A剖面示意圖。\n[0010] 圖3是圖1的B-B剖面示意圖。\n具體實(shí)施方式\n[0011] 結(jié)合圖1、圖2、圖3所示：本實(shí)施例機(jī)床用電磁換擋自動變速器，變速箱體2內(nèi)設(shè)有變速機(jī)構(gòu), 變速機(jī)構(gòu)包括:連接在主電機(jī)1軸上的電機(jī)齒輪3，中間軸4上固定有中間軸齒輪5,電機(jī)齒輪3與中間軸齒輪5嚙合；中間軸齒輪5與輸出軸齒輪6嚙合，輸出軸7上設(shè)有輸出軸齒輪6。所述的輸出軸7、輸出軸齒輪6連接有電磁離合器8，通過電磁離合器\n8吸合或松開控制輸出軸7,中間軸4、中間軸齒輪10連接有另一電磁離合器11，通過電磁離合器11吸合或松開控制中間軸齒輪10；輸出軸齒輪9與中間軸齒輪10嚙合，并固定在輸出軸7上, 導(dǎo)電桿12為電磁離合器提供電力。主電機(jī)1安裝在上部，變速機(jī)構(gòu)安裝在下部。\n[0012] 機(jī)床用電磁換擋自動變速器具體工作過程如下：\n[0013] 第一檔為電磁離合器8吸合，電磁離合器11松開狀態(tài)，傳動路線為：電機(jī)齒輪3帶動中間軸齒輪5, 中間軸齒輪5帶動輸出軸齒輪6, 輸出軸齒輪6帶動輸出軸7。\n[0014] 第二檔為電磁離合器8松開，電磁離合器11吸合狀態(tài)，傳動路線為：電機(jī)齒輪3帶動中間軸齒輪5, 中間軸齒輪5帶動中間軸4,中間軸齒輪10帶動輸出軸齒輪9, 輸出軸齒輪9帶動輸出軸7。\n[0015] 空擋為電磁離合器8、電磁離合器11都處于松開狀態(tài)，由于兩電磁離合器作用,都沒有將動力傳到輸出軸。\n[0016] 由于通過控制兩電磁離合器的吸合或松開狀態(tài)，在數(shù)控系統(tǒng)的控制下，電磁離合器隨程序指令動作，從而達(dá)到自動換擋。電磁離合器8、電磁離合器11由控制電器互鎖，不會同時吸合造成損壞，安全可靠；可以同時松開，變速器處于空擋位置，機(jī)床啟動負(fù)荷輕，對電網(wǎng)的影響小，電機(jī)也可不必頻繁停止和啟動。本機(jī)床用電磁換擋自動變速器的總體結(jié)構(gòu)緊湊，潤滑簡單可靠。