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*來(lái)源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)，僅供參考，實(shí)際以國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局展示為準(zhǔn)

一種J型叉車門架型鋼

實(shí)用新型專利無(wú)效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN200820109588.4
  • IPC分類號(hào)：B66F9/075
  • 申請(qǐng)日期：
    2008-08-01
  • 申請(qǐng)人：
    雷曉衛(wèi);魯永春;陳偉強(qiáng);邵建榮
著錄項(xiàng)信息
專利名稱一種J型叉車門架型鋼
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN200820109588.4申請(qǐng)日期2008-08-01
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開/公告日公開/公告號(hào)
優(yōu)先權(quán)暫無(wú)優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無(wú)
主分類號(hào)B66F9/075IPC分類號(hào)B;6;6;F;9;/;0;7;5查看分類表>
申請(qǐng)人雷曉衛(wèi);魯永春;陳偉強(qiáng);邵建榮申請(qǐng)人地址
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權(quán)利人陳偉強(qiáng),邵建榮,機(jī)械科學(xué)研究院工程機(jī)械軍用改裝車試驗(yàn)場(chǎng)當(dāng)前權(quán)利人陳偉強(qiáng),邵建榮,機(jī)械科學(xué)研究院工程機(jī)械軍用改裝車試驗(yàn)場(chǎng)
發(fā)明人雷曉衛(wèi);魯永春;陳偉強(qiáng);邵建榮
代理機(jī)構(gòu)北京思創(chuàng)畢升專利事務(wù)所代理人劉明華
摘要
本實(shí)用新型涉及型鋼，具體是一種J型叉車專用的門架型鋼。包括腹板、翼緣和加強(qiáng)筋，腹板的兩端連接兩個(gè)翼緣，腹板與兩個(gè)翼緣形成槽鋼形狀，在腹板上與翼緣相對(duì)的另一側(cè)，有垂直于腹板的加強(qiáng)筋，此加強(qiáng)筋靠近一側(cè)翼緣；在腹板和翼緣連接的兩個(gè)內(nèi)角處設(shè)有內(nèi)斜角，內(nèi)斜角與腹板和翼緣的過渡處均有圓角，在加強(qiáng)筋與腹板連接處也設(shè)置有圓角。本實(shí)用新型解決了翼緣和腹板之間以及加強(qiáng)筋于腹板之間的應(yīng)力集中問題，保證滾輪運(yùn)行平穩(wěn)，提高了叉車穩(wěn)定性及其使用壽命，并且降低了生產(chǎn)成本，提高了叉車使用的經(jīng)濟(jì)性。本實(shí)用新型用于叉車制造行業(yè)。

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