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電動車專用發(fā)電裝置

實用新型專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201220096574.X
  • IPC分類號：H02K11/00
  • 申請日期：
    2012-03-15
  • 申請人：
    方火炳;方明江;曾德琦
著錄項信息
專利名稱電動車專用發(fā)電裝置
申請?zhí)?/td>CN201220096574.X申請日期2012-03-15
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報國家暫無
公開/公告日公開/公告號
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號H02K11/00IPC分類號H;0;2;K;1;1;/;0;0查看分類表>
申請人方火炳;方明江;曾德琦申請人地址
福建省漳州市南靖縣豐田鎮(zhèn)保林村橋東路81號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人方火炳,方明江,曾德琦當(dāng)前權(quán)利人方火炳,方明江,曾德琦
發(fā)明人方火炳;方明江;曾德琦
代理機構(gòu)福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司代理人蔡學(xué)俊
摘要
本實用新型涉及一種電動車專用發(fā)電裝置，包括用以判斷電動車剎車機構(gòu)是否運動的感應(yīng)器、用以驅(qū)動電動車行駛的電動機和向電動機供電的蓄電池，所述電動機定子上設(shè)有勵磁線圈繞組，所述電動機轉(zhuǎn)子上也設(shè)有勵磁線圈繞組，所述蓄電池經(jīng)充電控制開關(guān)與用電控制開關(guān)分別和定子勵磁線圈繞組與轉(zhuǎn)子勵磁線圈繞組電路連接，其特征在于：還包括單片機控制器，所述單片機控制器的輸入端與感應(yīng)器電路連接，所述單片機控制器的輸出端分別和充電控制開關(guān)與用電控制開關(guān)電路連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能使電動車在剎車時給蓄電池充電，從而提高了蓄電池的蓄電量，保障了電動汽車后續(xù)的行駛距離。

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