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一種路測單元休眠喚醒方法及其系統(tǒng)

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201911378298.9
  • IPC分類號：H04W4/40;H04W52/02;G08G1/017;G08G1/02
  • 申請日期：
    2019-12-27
  • 申請人：
    湖北楚天智能交通股份有限公司
著錄項信息
專利名稱一種路測單元休眠喚醒方法及其系統(tǒng)
申請?zhí)?/td>CN201911378298.9申請日期2019-12-27
法律狀態(tài)實質(zhì)審查申報國家中國
公開/公告日2020-05-19公開/公告號CN111182496A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號H04W4/40IPC分類號H;0;4;W;4;/;4;0;;;H;0;4;W;5;2;/;0;2;;;G;0;8;G;1;/;0;1;7;;;G;0;8;G;1;/;0;2查看分類表>
申請人湖北楚天智能交通股份有限公司申請人地址
湖北省武漢市漢陽區(qū)龍陽大道9號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人湖北楚天智能交通股份有限公司當(dāng)前權(quán)利人湖北楚天智能交通股份有限公司
發(fā)明人秦海兵;胡劍忠;張海禮;田輝
代理機構(gòu)深圳市科冠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人孔麗霞
摘要
本發(fā)明涉及路測單元休眠喚醒方法，實現(xiàn)方法如下：通過車輛檢測單元檢測車道上是否有車輛經(jīng)過，當(dāng)檢測到有車輛經(jīng)過時發(fā)送車輛經(jīng)過信號至車道控制中心；車道控制中心收到車輛經(jīng)過信號時，控制車輛檢測單元下游一設(shè)定距離的路測單元進入車輛監(jiān)測工作狀態(tài)；路測單元在進入車輛監(jiān)測狀態(tài)一設(shè)定時間段后，自動進入低功耗休眠狀態(tài)或由車道控制中心控制進入低功耗休眠狀態(tài)；本發(fā)明通過設(shè)置在路測單元上游一段距離的車輛檢測單元進行車輛檢測，檢測到車輛后通過車道控制中心進行喚醒路測單元，在沒有車輛時則路測單元進入低功耗休眠狀態(tài)，能夠智能的進行管控路測單元的休眠喚醒狀態(tài)，從而節(jié)約路測單元能耗。

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