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基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能交通燈控制方法及系統(tǒng)
發(fā)明專(zhuān)利無(wú)效專(zhuān)利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN201110291570.7
  • IPC分類(lèi)號(hào)：G08G1/08;G08G1/081
  • 申請(qǐng)日期：
    2011-09-30
  • 申請(qǐng)人：
    哈爾濱工業(yè)大學(xué)
著錄項(xiàng)信息
專(zhuān)利名稱(chēng)基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能交通燈控制方法及系統(tǒng)
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN201110291570.7申請(qǐng)日期2011-09-30
法律狀態(tài)駁回申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開(kāi)/公告日2012-02-22公開(kāi)/公告號(hào)CN102360531A
優(yōu)先權(quán)暫無(wú)優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無(wú)
主分類(lèi)號(hào)G08G1/08IPC分類(lèi)號(hào)G;0;8;G;1;/;0;8;;;G;0;8;G;1;/;0;8;1查看分類(lèi)表>
          
申請(qǐng)人哈爾濱工業(yè)大學(xué)申請(qǐng)人地址
黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)西大直街92號(hào)
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                專(zhuān)利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人哈爾濱工業(yè)大學(xué)當(dāng)前權(quán)利人哈爾濱工業(yè)大學(xué)
發(fā)明人王東哲;曹喜濱;劉曉為;馬月超;穆濤;王峰
代理機(jī)構(gòu)北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司代理人孫皓晨
摘要
一種基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能交通燈控制方法及系統(tǒng)，在十字路口安裝無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳感器探測(cè)路口車(chē)流量和正在十字路口等待車(chē)輛排隊(duì)的長(zhǎng)度，并將采集的路口車(chē)輛信息實(shí)施的發(fā)送給交通信號(hào)燈控制節(jié)點(diǎn)，由軟件算法自適應(yīng)的計(jì)算紅綠燈的時(shí)間長(zhǎng)度，并自動(dòng)調(diào)整紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)，有效的減少車(chē)輛等候的時(shí)間，從而提高十字交叉路口處車(chē)輛行駛的效率，提高交通控制的自動(dòng)化水平。該系統(tǒng)還能夠避免破路布置管線(xiàn)的麻煩，系統(tǒng)具有體積小、成本低、便于安裝的優(yōu)點(diǎn)，適合于在交通部門(mén)進(jìn)行推廣和普及。
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