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小噸位鋼吊車(chē)梁的加固結(jié)構(gòu)

實(shí)用新型專(zhuān)利無(wú)效專(zhuān)利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN201120059863.8
  • IPC分類(lèi)號(hào)：B66C6/00
  • 申請(qǐng)日期：
    2011-03-09
  • 申請(qǐng)人：
    上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司
著錄項(xiàng)信息
專(zhuān)利名稱(chēng)小噸位鋼吊車(chē)梁的加固結(jié)構(gòu)
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN201120059863.8申請(qǐng)日期2011-03-09
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開(kāi)/公告日公開(kāi)/公告號(hào)
優(yōu)先權(quán)暫無(wú)優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無(wú)
主分類(lèi)號(hào)B66C6/00IPC分類(lèi)號(hào)B;6;6;C;6;/;0;0查看分類(lèi)表>
申請(qǐng)人上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司申請(qǐng)人地址
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權(quán)利人上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司當(dāng)前權(quán)利人上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司
發(fā)明人晏金煒
代理機(jī)構(gòu)上?？歧鲗?zhuān)利代理有限責(zé)任公司代理人伍賢喆
摘要
本實(shí)用新型涉及鋼吊車(chē)梁加固領(lǐng)域，尤其涉及一種小噸位鋼吊車(chē)梁的加固結(jié)構(gòu)。一種小噸位鋼吊車(chē)梁的加固結(jié)構(gòu)，包括角鋼和支撐板，所述的角鋼共有一對(duì)，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在上翼緣鋼板兩側(cè)，上翼緣鋼板和角鋼之間由單邊坡口對(duì)接焊固定，所述的支撐板焊接固定在原有吊車(chē)梁加勁板上，加固上翼緣鋼板與加勁板。本實(shí)用新型小噸位鋼吊車(chē)梁的加固結(jié)構(gòu)對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷小，整體的焊接工作量降至最低，且施焊過(guò)程避免了仰焊，非常利于施工；采用本實(shí)用新型進(jìn)行加固后，使原有吊車(chē)梁得以可持續(xù)利用，適應(yīng)噸位不斷增大的吊車(chē)運(yùn)行要求，避免了原廠房重建所需耗費(fèi)大量的人財(cái)物，同時(shí)又可大大加快廠房改造周期，符合現(xiàn)今倡導(dǎo)的低碳經(jīng)濟(jì)的方式。

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