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一種齒輪減速機(jī)

實(shí)用新型專利有效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN201721790079.8
  • IPC分類號(hào)：F16H57/021;H02K7/116
  • 申請(qǐng)日期：
    2017-12-16
  • 申請(qǐng)人：
    東莞市東歷機(jī)電有限公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱一種齒輪減速機(jī)
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN201721790079.8申請(qǐng)日期2017-12-16
法律狀態(tài)授權(quán)申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開/公告日公開/公告號(hào)
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)F16H57/021IPC分類號(hào)F;1;6;H;5;7;/;0;2;1;;;H;0;2;K;7;/;1;1;6查看分類表>
申請(qǐng)人東莞市東歷機(jī)電有限公司申請(qǐng)人地址
廣東省東莞市東城區(qū)長(zhǎng)泰路556號(hào)中信德方斯花園協(xié)和大廈1701-1702號(hào) 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人東莞市東歷機(jī)電有限公司當(dāng)前權(quán)利人東莞市東歷機(jī)電有限公司
發(fā)明人王兆海;王江龍;張銳
代理機(jī)構(gòu)暫無代理人暫無
摘要
本實(shí)用新型公開了一種齒輪減速機(jī)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：一種齒輪減速機(jī)，包括減速器殼體和電機(jī)，所述減速器殼體的內(nèi)壁設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)置有安裝槽，所述減速器殼體的內(nèi)壁設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)槽；所述安裝槽與所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)均嵌有轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件，所述電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)配合，設(shè)于減速器殼體和固定板的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件能夠承載電機(jī)輸出軸的部分受力，降低了電機(jī)輸出軸在運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證電機(jī)輸出軸的回轉(zhuǎn)精度；電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)承載于固定板與減速器殼體之間，能夠使得電機(jī)輸出軸穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)輸出軸的受力更均勻，從而不易發(fā)生電機(jī)損壞的情況。

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