手推車的收合承載臺

1.一種手推車的收合承載臺，主要包括：
前、后座，該前、后座上設(shè)有數(shù)個相對應(yīng)的穿孔與槽道，又前、后座槽道外側(cè)適當(dāng)位置設(shè)有定位螺孔；
伸縮桿組，是組設(shè)于前、后座的穿孔與槽道上，該伸縮桿組是由外管內(nèi)穿入伸縮內(nèi)管組成，其中伸縮內(nèi)管一端是穿設(shè)于前座與后座的穿孔與槽道上，并定位于槽道內(nèi)，而外管一端則是穿設(shè)于前座與后座的穿孔與槽道上，又外管的另一端則分別螺設(shè)有定位管；
其特征在于：橫壓桿是固定于前、后座的槽道上，并壓持于外管與伸縮內(nèi)管的外表面，該橫壓桿上設(shè)有與前、后座的定位螺孔對應(yīng)的穿孔；讓螺接組件加以固定即可提供一更為牢固結(jié)合的手推車的收合承載臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車的收合承載臺，主要是由前、后座、伸縮桿組與定位管體組成；
其特征還在于：前、后座于底部兩側(cè)設(shè)有腳輪固定部，并于固定座上嵌入有螺孔；
如此，即可提供一可讓使用者輕易將腳輪以螺接組件固定于前、后座的腳輪固定部上，進而達到更為容易組裝與更換腳輪的方便性。

手推車的收合承載臺\n技術(shù)領(lǐng)域\n[0001] 本發(fā)明是在提供一種手推車的收合承載臺，尤指一種僅須藉由定位控制裝置的作用，即可方便達到收合、展開承載臺大小，且其操作上極為簡便，構(gòu)造上簡單的方便收合手推車的承載臺。\n背景技術(shù)\n[0002] 按目前市面上的可收合的手推車（圖1所示），其是為承載臺1的伸縮控制結(jié)構(gòu)示意圖，由圖式可知前、后分別固定有前、后座10、11與伸縮桿組12的組合，當(dāng)欲承載較大的物品時，即可將承載臺拉長供置放物品，唯該伸縮桿組12僅一面固定于前、后座10、11上，故當(dāng)物品重壓時即會造成伸縮桿組12與前、后座10、11松動，進而造成承載臺1的損壞，又當(dāng)承載臺\n1下方的腳輪A損壞時，只能送回工廠更換，因腳輪A是直接固定結(jié)合于腳輪座上而無法以一般工具更換。\n發(fā)明內(nèi)容\n[0003] 本發(fā)明的主要目的，是提供一種結(jié)構(gòu)更為牢固不松動的手推車的收合承載臺。\n[0004] 手推車的收合承載臺，主要包括：\n[0005] 前、后座，該前、后座上設(shè)有數(shù)個相對應(yīng)的穿孔與槽道，又前、后座槽道外側(cè)適當(dāng)位置設(shè)有定位螺孔；\n[0006] 伸縮桿組，是組設(shè)于前、后座的穿孔與槽道上，該伸縮桿組是由外管內(nèi)穿入伸縮內(nèi)管組成，其中伸縮內(nèi)管一端是穿設(shè)于前座與后座的穿孔與槽道上，并定位于槽道內(nèi)，而外管一端則是穿設(shè)于前座與后座的穿孔與槽道上，又外管的另一端則分別螺設(shè)有定位管；\n[0007] 本發(fā)明的主要特征在于：橫壓桿是固定于前、后座的槽道上，并壓持于外管與伸縮內(nèi)管的外表面，該橫壓桿上設(shè)有與前、后座的定位孔對應(yīng)的穿孔。\n[0008] 手推車的收合承載臺，其特征還在于：前、后座于底部兩側(cè)設(shè)有腳輪固定部，并于固定座上嵌入有螺孔；如此，即可提供一可讓使用者輕易將腳輪以螺接組件固定于前、后座的腳輪固定部上，進而達到更為容易組裝與更換腳輪的方便性。\n[0009] 由上述說明可知，本發(fā)明實施例實具有如下的優(yōu)點：\n[0010] 1.本發(fā)明是可提供手推車的收合承載臺更為方便組裝與更換腳輪的腳輪固定部，讓一般人即可輕易組裝或更換腳輪。\n[0011] 2.本發(fā)明可提供一種藉由橫壓桿3的作用，使其手推車的收合承載臺的結(jié)合更牢固不會有松動的事情發(fā)生。\n附圖說明\n[0012] 圖1是習(xí)用手推車的立體圖。\n[0013] 圖2是本發(fā)明的立體分解圖。\n[0014] 圖3是本發(fā)明的立體組合圖。\n[0015] 圖4是本發(fā)明組裝腳輪的示意圖。\n[0016] 承載臺1\n[0017] 前座10?????????????后座11\n[0018] 伸縮桿組12\n[0019] 承載臺2\n[0020] 前座20?????????????槽道200\n[0021] 凸柱2000???????????穿孔201\n[0022] 定位螺孔202????????腳輪固定部203\n[0023] 螺孔2030???????????后座21\n[0024] 槽道210????????????凸柱2100\n[0025] 穿孔211????????????定位螺孔212\n[0026] 腳輪固定部213??????螺孔2130\n[0027] 伸縮桿組22?????????外管220\n[0028] 嵌合孔2200\n[0029] 定位孔2201?????????伸縮內(nèi)管221\n[0030] 嵌合孔2210?????????定位管23\n[0031] 結(jié)合孔230??????????定位管24\n[0032] 結(jié)合孔240\n[0033] 橫壓桿3\n[0034] 穿孔30\n[0035] 腳輪A\n[0036] 螺接組件N\n具體實施方式\n[0037] 首先，請參閱圖2～圖4所示，本發(fā)明實施例主要設(shè)手推車的承載臺2上設(shè)有前座\n20、后座21、伸縮桿組22、定位管23、24，于定位管23、24上設(shè)有數(shù)結(jié)合孔230、240，其中前、后座20、21上設(shè)有數(shù)個相互對應(yīng)的縱向槽道200、210與穿孔201、211，且于槽道200、210上設(shè)有凸柱2000、2100，并于槽道200、210外側(cè)適當(dāng)位置設(shè)有定位螺孔202、212，又前、后座20、21底部兩側(cè)設(shè)有腳輪固定部203、213，并于腳輪固定部203、213上嵌入有數(shù)個螺孔2030、2130；伸縮桿組22，是組設(shè)于前、后座20、21上，該伸縮桿組22是由外管220內(nèi)穿入伸縮內(nèi)管221組成，其中將二伸縮桿組22的伸縮內(nèi)管221一端穿設(shè)于后座21的兩側(cè)穿孔211與槽道210內(nèi)，并嵌合于凸柱2100上，而另一端的外管220則穿設(shè)于前座20的兩側(cè)穿孔201與槽道200內(nèi)，并嵌合于凸柱2000上，再將另三伸縮桿組22的伸縮內(nèi)管221一端穿設(shè)于前座20的中央三穿孔201與槽道200內(nèi)，并使嵌合孔2200嵌合于凸柱2000上，而另一端的外管220穿設(shè)于后座21中央的三穿孔211與槽道210內(nèi)，并使嵌合孔2210嵌合于凸柱2100上，又伸縮桿組22的伸縮內(nèi)管221與外管220上設(shè)有嵌合孔2210、2200與定位孔2201，再取定位管23、24的結(jié)合孔230、240分別螺設(shè)定位于外管220的定位孔2201讓外管220、伸縮內(nèi)管221不致脫出分開；橫壓桿3，是固定于前、后座20、21的槽道200、210上方，并壓持于外管220與伸縮內(nèi)管221的外表面上，該橫壓桿3上設(shè)有與前、后座20、21的定位螺孔202、212相對應(yīng)的穿孔30。\n[0038] 組裝時，先將二外管220及三伸縮內(nèi)管221穿入前座20的穿孔201、槽道200，并使嵌合孔2200、2210嵌入凸柱2000卡合定位，取橫壓桿3垂直下壓于外管220與伸縮內(nèi)管221的表面上，再以螺接組件N由穿孔30穿入于定位螺孔202螺設(shè)定位，另外以二伸縮內(nèi)管221及三外管220穿入后座21的穿孔211、槽道210，并使嵌合孔2200、2210嵌入凸柱2100卡合定位，取另一橫壓桿3垂直下壓于外管220與伸縮內(nèi)管221的表面上，再以螺接組件N由穿孔30穿入于定位螺孔212螺設(shè)定位，再將前座20與后座21對接，最后將定位管23、24的結(jié)合孔230、240與外管220的定位孔2201螺設(shè)定位，如此，即可完成一極為牢固且不會松動的手推車的收合承載臺。\n[0039] 又當(dāng)欲將腳輪組設(shè)于手推車的收合承載臺時，僅需將腳輪A的結(jié)合孔對準(zhǔn)腳輪固定部203、213的螺孔2030、2130，再以螺接組件N穿入螺設(shè)固定，即可輕易完成一不需專用工具即可方便組設(shè)或更換腳輪A的手推車的收合承載臺。\n[0040] 以上所述的，僅為本發(fā)明的一較佳實施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明的實施范圍，即凡依本發(fā)明申請專利范圍及發(fā)明說明內(nèi)容所作的均等變化或修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。