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車輛單缸制動(dòng)器組合件

發(fā)明專利有效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN86105242
  • IPC分類號(hào)：--
  • 申請(qǐng)日期：
    1986-08-07
  • 申請(qǐng)人：
    美國標(biāo)準(zhǔn)公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱車輛單缸制動(dòng)器組合件
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN86105242申請(qǐng)日期1986-08-07
法律狀態(tài)實(shí)質(zhì)審查申報(bào)國家中國
公開/公告日1987-02-04公開/公告號(hào)CN86105242
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)暫無IPC分類號(hào)暫無查看分類表>
申請(qǐng)人美國標(biāo)準(zhǔn)公司申請(qǐng)人地址
美國紐約州紐約西第40街40號(hào) 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人美國標(biāo)準(zhǔn)公司當(dāng)前權(quán)利人美國標(biāo)準(zhǔn)公司
發(fā)明人詹姆斯·E·哈特;威廉·K·蒙格;艾倫·W·凱朗南;馬克·S·克蘭皮茨
代理機(jī)構(gòu)中國專利代理有限公司代理人簫爾剛
摘要
一種鐵道車輛用的單缸制動(dòng)組合件，使用低成本輕貿(mào)桁架式制動(dòng)杠桿，一杠桿上有空氣袋式膨脹制動(dòng)觸動(dòng)器。制動(dòng)裝置使用一個(gè)平衡臂，平衡臂用樞軸，和每一制動(dòng)杠桿在它的位于中點(diǎn)上的支撐桿連接，傳力件在平衡臂的相應(yīng)端部之間，制動(dòng)觸動(dòng)器的力，從制動(dòng)杠桿支撐桿，通過杠桿接伸件，傳遞到制動(dòng)塊上。因此，該制動(dòng)杠桿承受的彎曲力，不需要用很堅(jiān)固的杠桿。使用一個(gè)松弛調(diào)節(jié)器作為一個(gè)傳力件，便可能使用單缸空氣袋裝置。

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