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*來源于國家知識產(chǎn)權局數(shù)據(jù)，僅供參考，實際以國家知識產(chǎn)權局展示為準

一種火花塞

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201710964005.X
  • IPC分類號：H01T13/02;H01T13/40
  • 申請日期：
    2017-10-17
  • 申請人：
    奇瑞汽車股份有限公司
著錄項信息
專利名稱一種火花塞
申請?zhí)?/td>CN201710964005.X申請日期2017-10-17
法律狀態(tài)授權申報國家暫無
公開/公告日2018-03-30公開/公告號CN107863689A
優(yōu)先權暫無優(yōu)先權號暫無
主分類號H01T13/02IPC分類號H;0;1;T;1;3;/;0;2;;;H;0;1;T;1;3;/;4;0查看分類表>
申請人奇瑞汽車股份有限公司申請人地址
安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)長春路8號 變更 專利地址、主體等相關變化，請及時變更，防止失效
權利人奇瑞汽車股份有限公司當前權利人奇瑞汽車股份有限公司
發(fā)明人張振興;劉華龍
代理機構廣州中瀚專利商標事務所（普通合伙）代理人黃洋;蓋軍
摘要
本發(fā)明的目的是提出一種火花塞，可以通過其自身的結構來防止火花塞間隙內(nèi)出現(xiàn)滯流區(qū)域，從而提高點火性能。本發(fā)明的火花塞包括殼體及安裝于殼體上的絕緣體，所述絕緣體設有中心電極，殼體設有側(cè)電極，關鍵在于所述殼體還設有向下突出的導流板，所述導流板位于側(cè)電極的旁側(cè)，并且與側(cè)電極呈預定夾角；導流板與絕緣體之間設有間隙。導流板的設置實現(xiàn)了對缸內(nèi)氣流的有效控制，使中心電極與側(cè)電極的間隙內(nèi)保持較高的氣流速度，避免出現(xiàn)常規(guī)火花塞存在的滯流區(qū)域，提高了點火成功率。無論側(cè)電極處于任意位置，在電極間隙內(nèi)的氣流速度都能達到目標值，保證缸內(nèi)快速穩(wěn)定燃燒，降低發(fā)動機油耗及排放，同時可以避開對火花塞安裝角度的限制，方便火花塞的安裝。

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