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一種船用低速機(jī)氣閥焊接機(jī)器人工作站

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201610597500.7
  • IPC分類號:B23P23/00;B25J9/16;B25J9/00
  • 申請日期:
    2016-07-26
  • 申請人:
    南京國際船舶設(shè)備配件有限公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱一種船用低速機(jī)氣閥焊接機(jī)器人工作站
申請?zhí)?/td>CN201610597500.7申請日期2016-07-26
法律狀態(tài)暫無申報(bào)國家中國
公開/公告日2016-10-26公開/公告號CN106041531A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號B23P23/00IPC分類號B;2;3;P;2;3;/;0;0;;;B;2;5;J;9;/;1;6;;;B;2;5;J;9;/;0;0查看分類表>
申請人南京國際船舶設(shè)備配件有限公司申請人地址
江蘇省南京市江寧區(qū)湖熟鎮(zhèn)靈順北路276號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化,請及時(shí)變更,防止失效
權(quán)利人南京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶設(shè)備配件有限公司當(dāng)前權(quán)利人南京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶設(shè)備配件有限公司
發(fā)明人賈連軍;衷愛東;劉會(huì)納;趙大忠;鮑海波;胡期翔;魯宏;丁國娣;陳文彬;李翔
代理機(jī)構(gòu)南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司代理人姚姣陽
摘要
本發(fā)明涉及一種船用低速機(jī)氣閥焊接機(jī)器人工作站,包括焊接機(jī)器人、焊接電源、電路控制系統(tǒng)及氣路控制系統(tǒng),所述工作站內(nèi)還設(shè)有至少一臺變位機(jī)及工具切換平臺,所述變位機(jī)通過電路控制系統(tǒng)及氣路控制系統(tǒng)與焊接機(jī)器人配合協(xié)同運(yùn)動(dòng);所述工具切換平臺包括分別設(shè)置于焊接機(jī)器人的后側(cè)的焊槍工裝臺及打磨工裝臺,及固定于焊接機(jī)器人的前側(cè)的清槍操作臺;所述焊槍工裝臺、打磨工裝臺與焊接機(jī)器人之間設(shè)有免干擾裝置。本發(fā)明焊接效率高,系統(tǒng)集成度高,自動(dòng)化程度高,可滿足duraspindle氣閥盤底和閥面雙金屬焊接,從而打破低速機(jī)氣閥依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)低速機(jī)氣閥國產(chǎn)化,能夠滿足需要開展此項(xiàng)工作的市場需求。

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