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NOX傳感器的自診斷方法和裝置

發(fā)明專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN01816977.5
  • IPC分類號(hào)：G01N27/417
  • 申請日期：
    2001-10-02
  • 申請人：
    大眾汽車有限公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱NOX傳感器的自診斷方法和裝置
申請?zhí)?/td>CN01816977.5申請日期2001-10-02
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報(bào)國家中國
公開/公告日2004-01-14公開/公告號(hào)CN1468373
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)G01N27/417IPC分類號(hào)G;0;1;N;2;7;/;4;1;7查看分類表>
申請人大眾汽車有限公司申請人地址
德國沃爾夫斯堡 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人大眾汽車有限公司當(dāng)前權(quán)利人大眾汽車有限公司
發(fā)明人F·舒爾策;J·德呂克哈默;A·朗;M·克雷格爾
代理機(jī)構(gòu)中國專利代理（香港）有限公司代理人蘇娟;趙辛
摘要
本發(fā)明涉及一種最好布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣設(shè)備中的NOX傳感器的自診斷方法，該傳感器為測量廢氣的NOX濃度而具有一個(gè)用于調(diào)節(jié)氧分壓力的調(diào)節(jié)裝置和一個(gè)提供表征廢氣NOX濃度的NOX信號(hào)用的NOX測量裝置。該方法首先確定一個(gè)表征廢氣λ值的λ信號(hào)，最好是一個(gè)寬帶λ信號(hào)或一個(gè)λ階躍信號(hào)，將λ信號(hào)的確定的值與在規(guī)定工作參數(shù)時(shí)的廢氣的可信的λ值進(jìn)行比較，并根據(jù)比較結(jié)果形成一個(gè)NOX傳感器診斷信號(hào)。另一種辦法是，也可將NOX信號(hào)的值與在規(guī)定工作參數(shù)時(shí)的NOX濃度的可信的值進(jìn)行比較，并根據(jù)比較結(jié)果形成一個(gè)NOX傳感器診斷信號(hào)。本發(fā)明的自診斷裝置用來實(shí)施該方法。

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