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電動汽車的大階躍扭矩響應(yīng)控制方法、裝置、設(shè)備及汽車

發(fā)明專利有效專利

申請?zhí)枺?/span>
CN201910814860.1
IPC分類號：B60L15/02;B60L15/20
申請日期：
2019-08-30
申請人：
北京新能源汽車股份有限公司

基礎(chǔ)信息

權(quán)利要求

說明書

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法律信息

引證文獻(xiàn)

著錄項信息

專利名稱	電動汽車的大階躍扭矩響應(yīng)控制方法、裝置、設(shè)備及汽車
申請?zhí)?/td>	CN201910814860.1	申請日期	2019-08-30
法律狀態(tài)	實質(zhì)審查	申報國家	中國
公開/公告日	2021-03-05	公開/公告號	CN112440755A
優(yōu)先權(quán)	暫無	優(yōu)先權(quán)號	暫無
主分類號	B60L15/02 ? IPC結(jié)構(gòu)圖譜： B 作業(yè)；運輸 B6 交通運輸 B60 一般車輛 B60L 電動車輛動力裝置（車輛電動力裝置的布置或安裝，或具有共有或共同動力裝置的多個不同原動機(jī)的入B60K 1/00，B60K 6/20；車輛電力傳動裝置的布置或安裝入B60K 17/12，B60K 17/14；有軌車通過減小功率防止車輪打滑入B61C 15/08；電動發(fā)電機(jī)入H02K；電動機(jī)的控制或調(diào)節(jié)入H02P）；車輛輔助裝備的供電（與車輛機(jī)械耦合裝置相連的電耦合設(shè)備入B60D 1/64；車輛電加熱入B60H 1/00）；一般車輛的電力制動系統(tǒng)（電動機(jī)的控制和調(diào)節(jié)入H02P）；車輛的磁懸置或懸??；電動車輛的監(jiān)控操作變量；電動車輛的電氣安全裝置〔4〕 B60L15/00 控制電動車輛驅(qū)動（如其牽引電動機(jī)速度）以達(dá)到其預(yù)想性能的方法、電路或機(jī)構(gòu)；電動車輛上控制設(shè)備的配置，用于從固定地點，或者從車輛的可選部件或從同一車隊的可選車輛上進(jìn)行遠(yuǎn)程操縱； B60L15/02 以控制電路所用電流形式為特點的	IPC分類號	B;6;0;L;1;5;/;0;2;;;B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分類表>
申請人	北京新能源汽車股份有限公司	申請人地址	北京市大興區(qū)采育經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)采和路1號變更專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人	北京新能源汽車股份有限公司	當(dāng)前權(quán)利人	北京新能源汽車股份有限公司
發(fā)明人	李瑋;劉超;梁海強
代理機(jī)構(gòu)	北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司	代理人	暫無

摘要

本發(fā)明提供了一種電動汽車的大階躍扭矩響應(yīng)控制方法、裝置、設(shè)備及汽車，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括獲取電流環(huán)調(diào)節(jié)控制信號，所述電流環(huán)調(diào)節(jié)控制信號包括獲取本控制周期的扭矩命令以及上一控制周期的扭矩命令；根據(jù)電流環(huán)調(diào)節(jié)控制信號，確定進(jìn)行d軸以及q軸的電流環(huán)的性能指數(shù)PI控制參數(shù)分段補償；根據(jù)電流環(huán)的性能指數(shù)PI控制參數(shù)分段補償過程，確定退出d軸以及q軸的電流環(huán)的性能指數(shù)PI控制參數(shù)分段補償。本發(fā)明實施例在電機(jī)控制器與所述電池管理系統(tǒng)通訊丟失，且接收到的喚醒信號有效時，則根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)控制所述電機(jī)輸出扭矩，保證車輛基本的低速移動功能，同時為行車安全提供保障。

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