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*來源于國家知識產(chǎn)權(quán)局數(shù)據(jù)，僅供參考，實際以國家知識產(chǎn)權(quán)局展示為準

多級沖程氣缸

發(fā)明專利無效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN97115947.5
  • IPC分類號：--
  • 申請日期：
    1997-06-20
  • 申請人：
    日野自動車工業(yè)株式會社
著錄項信息
專利名稱多級沖程氣缸
申請?zhí)?/td>CN97115947.5申請日期1997-06-20
法律狀態(tài)權(quán)利終止申報國家中國
公開/公告日1998-12-30公開/公告號CN1203321
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號暫無IPC分類號暫無查看分類表>
申請人日野自動車工業(yè)株式會社申請人地址
日本東京 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人日野自動車工業(yè)株式會社當(dāng)前權(quán)利人日野自動車工業(yè)株式會社
發(fā)明人舟橋博
代理機構(gòu)北京市柳沈律師事務(wù)所代理人楊梧
摘要
一種多級沖程氣缸，減小多級沖程氣缸返回后退原位置時的表面壓力，使其具有快速響應(yīng)性，同時使小型化成為可能。套筒可自由滑動地嵌插在氣缸內(nèi)，在套筒內(nèi)設(shè)有第二活塞，具有始終對第二活塞施壓的彈簧，傳動軸的一端與第二活塞相聯(lián)接，在氣缸上設(shè)有供給或排出壓力的第一通口和第二通口，在氣缸內(nèi)設(shè)有第一止動面和第二止動面，在套筒上設(shè)有前進端止動面和后退端止動面，在第二活塞上設(shè)有凸緣部。

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