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船用二次力矩消振器及控制方法

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201710651124.X
  • IPC分類號：F16F15/00;F16F15/14;F16F15/18;F16F15/22
  • 申請日期：
    2017-08-02
  • 申請人：
    宜昌船舶柴油機(jī)有限公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱船用二次力矩消振器及控制方法
申請?zhí)?/td>CN201710651124.X申請日期2017-08-02
法律狀態(tài)實(shí)質(zhì)審查申報國家暫無
公開/公告日2017-11-24公開/公告號CN107387653A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號暫無
主分類號F16F15/00IPC分類號F;1;6;F;1;5;/;0;0;;;F;1;6;F;1;5;/;1;4;;;F;1;6;F;1;5;/;1;8;;;F;1;6;F;1;5;/;2;2查看分類表>
申請人宜昌船舶柴油機(jī)有限公司申請人地址
湖北省宜昌市西陵二路93號 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時變更，防止失效
權(quán)利人宜昌船舶柴油機(jī)有限公司當(dāng)前權(quán)利人宜昌船舶柴油機(jī)有限公司
發(fā)明人張光偉;張學(xué)強(qiáng);洪維華;石冬濱;張振強(qiáng);齊光
代理機(jī)構(gòu)宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所（特殊普通合伙）代理人彭婭
摘要
本發(fā)明提供一種船用二次力矩消振器及控制方法，包括設(shè)置在柴油機(jī)上的傳感器、控制裝置和消振裝置，所述的傳感器用于檢測柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、方向和死點(diǎn)位置，傳感器與控制裝置的輸入端電連接，控制裝置的輸出端與消振裝置電連接?？刂品椒òㄒ韵虏襟E：s1、通過傳感器獲得柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、方向和死點(diǎn)位置數(shù)據(jù)；s2、控制裝置控制消振裝置以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的二倍轉(zhuǎn)動，通過死點(diǎn)位置數(shù)據(jù)計(jì)算得到船體振動的相位，消振裝置的相位與船體振動的相位具有一個90°±10°的角度差；通過以上步驟以消振裝置抵消柴油機(jī)產(chǎn)生的二次力矩振動。本發(fā)明安裝方便，不會影響柴油機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。可以自主控制啟停，檢修時不需要停止主驅(qū)動柴油機(jī)。

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