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*來(lái)源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)，僅供參考，實(shí)際以國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局展示為準(zhǔn)

電致塑性自沖鉚接裝置

發(fā)明專利有效專利
  • 申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
    CN201010275451.8
  • IPC分類號(hào)：B21J15/10;B21J15/38
  • 申請(qǐng)日期：
    2010-09-07
  • 申請(qǐng)人：
    上海交通大學(xué);通用汽車全球技術(shù)經(jīng)營(yíng)公司
著錄項(xiàng)信息
專利名稱電致塑性自沖鉚接裝置
申請(qǐng)?zhí)?/td>CN201010275451.8申請(qǐng)日期2010-09-07
法律狀態(tài)授權(quán)申報(bào)國(guó)家中國(guó)
公開/公告日2010-12-22公開/公告號(hào)CN101920302A
優(yōu)先權(quán)暫無(wú)優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無(wú)
主分類號(hào)B21J15/10IPC分類號(hào)B;2;1;J;1;5;/;1;0;;;B;2;1;J;1;5;/;3;8查看分類表>
申請(qǐng)人上海交通大學(xué);通用汽車全球技術(shù)經(jīng)營(yíng)公司申請(qǐng)人地址
上海市閔行區(qū)東川路800號(hào) 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請(qǐng)及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人上海交通大學(xué),通用汽車全球技術(shù)經(jīng)營(yíng)公司當(dāng)前權(quán)利人上海交通大學(xué),通用汽車全球技術(shù)經(jīng)營(yíng)公司
發(fā)明人林忠欽;李永兵;樓銘;來(lái)新民;陳關(guān)龍;王培中
代理機(jī)構(gòu)上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人郭國(guó)中
摘要
一種汽車制造技術(shù)領(lǐng)域的電致塑性自沖鉚接裝置，包括：驅(qū)動(dòng)桿、壓邊圈、若干個(gè)彈簧珠子定位機(jī)構(gòu)、兩組共四個(gè)電刷、半空心鉚釘和凹模，其中：壓邊圈、待連接板件和凹模依次由上而下設(shè)置，驅(qū)動(dòng)桿套接于壓邊圈內(nèi)，若干個(gè)彈簧珠子定位機(jī)構(gòu)沿徑向水平分布于壓邊圈內(nèi)，半空心鉚釘豎直置于壓邊圈內(nèi)并與彈簧珠子定位機(jī)構(gòu)相接觸，驅(qū)動(dòng)桿、壓邊圈、半空心鉚釘和凹模同軸設(shè)置，兩個(gè)上電刷分別設(shè)置于壓邊圈的底部，兩個(gè)下電刷相對(duì)設(shè)置于凹模的頂部。本發(fā)明解決合金板件鉚接時(shí)接頭底部易產(chǎn)生徑向裂紋甚至發(fā)生脆裂的問(wèn)題并降低鉚接先進(jìn)高強(qiáng)鋼時(shí)的塑性變形抗力，提升了接頭的綜合連接質(zhì)量。

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