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車輛用無級(jí)變速器的控制裝置

發(fā)明專利有效專利
  • 申請?zhí)枺?/span>
    CN201710113361.0
  • IPC分類號(hào)：F16H61/04
  • 申請日期：
    2017-02-28
  • 申請人：
    豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
著錄項(xiàng)信息
專利名稱車輛用無級(jí)變速器的控制裝置
申請?zhí)?/td>CN201710113361.0申請日期2017-02-28
法律狀態(tài)授權(quán)申報(bào)國家中國
公開/公告日2017-09-12公開/公告號(hào)CN107152527A
優(yōu)先權(quán)暫無優(yōu)先權(quán)號(hào)暫無
主分類號(hào)F16H61/04IPC分類號(hào)F;1;6;H;6;1;/;0;4查看分類表>
申請人豐田自動(dòng)車株式會(huì)社申請人地址
日本愛知縣 變更 專利地址、主體等相關(guān)變化，請及時(shí)變更，防止失效
權(quán)利人豐田自動(dòng)車株式會(huì)社當(dāng)前權(quán)利人豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
發(fā)明人井上大輔
代理機(jī)構(gòu)北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人黃威;蘇萌萌
摘要
一種車輛用無級(jí)變速器的控制裝置。車輛用無級(jí)變速器包括一對滑輪?？刂蒲b置包括：一對滑輪調(diào)壓閥、一對電磁閥、源壓調(diào)壓閥、電子控制單元?；唹赫{(diào)壓閥被構(gòu)成為，各個(gè)滑輪壓調(diào)壓閥分別向?qū)σ粚喌挠行е睆竭M(jìn)行調(diào)節(jié)的一對致動(dòng)器供給控制液壓。電磁閥被構(gòu)成為，各個(gè)電磁閥分別向一對滑輪壓調(diào)壓閥輸出指令液壓。源壓調(diào)壓閥被構(gòu)成為，對向電磁閥供給的源壓進(jìn)行調(diào)壓。電子控制單元以如下方式構(gòu)成，在故障模式時(shí)，對源壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制，以使故障模式時(shí)的源壓與非故障模式時(shí)的源壓相比而減壓；在從故障模式向非故障模式切換時(shí)，在解除源壓的減壓之前，對向電磁閥發(fā)出的指令信號(hào)進(jìn)行控制，以使指令信號(hào)暫時(shí)性地與非故障模式時(shí)的指令信號(hào)相比而減少。

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